グレードの違いひと言まとめ
クーペ ファイナルエディション- ＴＴ 2015年8月～2024年10月発売モデル最高値グレード
- クーペ １．８ ＴＦＳＩ
- ＴＴ 2015年8月～2024年10月発売モデル最安値グレード
2015年8月～2024年10月全モデルのグレード・カタログ一覧
2015年8月～2024年10月 発売モデル
| グレード | 新車価格 | 駆動方式 | トランスミッション | 乗車定員 | 車両重量 | JC08モード燃費 | 使用燃料 | 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| クーペ ファイナルエディション | 793.0万円 | 4WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 4名 | 1,420kg | 12.7km/L | ガソリン | 4,200mm×1,830mm×1,370mm | - |
| クーペ ４０ ＴＦＳＩ | 518.0万円 | 2WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 4名 | 1,300kg | - | ガソリン | 4,190mm×1,830mm×1,380mm | - |
| クーペ ４５ ＴＦＳＩ クワトロ | 649.0万円 | 4WD | 7速 Sトロニックトランスミッション | 4名 | 1,420kg | - | ガソリン | 4,190mm×1,830mm×1,380mm | - |
| Ｓライン コンペティションプラス | 771.0万円 | 4WD | 7速Sトロニック | 4名 | 1,420kg | - | ガソリン | 4,200mm×1,830mm×1,370mm | - |
| クーペ ４０ ＴＦＳＩ | 510.0万円 | 2WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 4名 | 1,300kg | - | ガソリン | 4,190mm×1,830mm×1,380mm | - |
| クーペ ４５ ＴＦＳＩ クワトロ | 639.0万円 | 4WD | 7速 Sトロニックトランスミッション | 4名 | 1,420kg | - | ガソリン | 4,190mm×1,830mm×1,380mm | - |
| クーペ ４０ ＴＦＳＩ | 500.0万円 | 2WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 4名 | 1,300kg | - | ガソリン | 4,190mm×1,830mm×1,380mm | - |
| クーペ ４５ ＴＦＳＩ クワトロ | 626.0万円 | 4WD | 7速 Sトロニックトランスミッション | 4名 | 1,420kg | - | ガソリン | 4,190mm×1,830mm×1,380mm | - |
| クーペ ４０ ＴＦＳＩ | 488.0万円 | 2WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 4名 | 1,300kg | - | ガソリン | 4,190mm×1,830mm×1,380mm | - |
| クーペ ４５ ＴＦＳＩ クワトロ | 611.0万円 | 4WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 4名 | 1,420kg | - | ガソリン | 4,190mm×1,830mm×1,380mm | - |
| ロードスター ファイナルエディション | 729.0万円 | 4WD | 6速Sトロニックトランスミッション | 2名 | 1,510kg | 12.5km/L | ガソリン | 4,190mm×1,830mm×1,360mm | - |
| クーペ Ｓラインコンペティション | 689.0万円 | 4WD | 6速Sトロニックトランスミッション | 4名 | 1,420kg | 12.5km/L | ガソリン | 4,200mm×1,830mm×1,370mm | - |
| クーペ ４０ ＴＦＳＩ | 488.0万円 | 2WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 4名 | 1,320kg | 15.2km/L | ガソリン | 4,190mm×1,830mm×1,380mm | - |
| クーペ ４５ ＴＦＳＩ クワトロ | 610.0万円 | 4WD | 6速Sトロニックトランスミッション | 4名 | 1,420kg | 12.5km/L | ガソリン | 4,190mm×1,830mm×1,380mm | - |
| ロードスター ４５ ＴＦＳＩ クワトロ | 626.0万円 | 4WD | 6速Sトロニックトランスミッション | 2名 | 1,510kg | 12.5km/L | ガソリン | 4,190mm×1,830mm×1,360mm | - |
| クーペ ２０イヤーズ | 759.0万円 | 4WD | 6速Sトロニックトランスミッション | 4名 | 1,420kg | 12.5km/L | ガソリン | 4,190mm×1,830mm×1,370mm | - |
| クーペ ４５ ＴＦＳＩ クワトロ | 599.0万円 | 4WD | 6速Sトロニックトランスミッション | 4名 | 1,420kg | 12.5km/L | ガソリン | 4,190mm×1,830mm×1,380mm | - |
| ロードスター ４５ ＴＦＳＩ クワトロ | 615.0万円 | 4WD | 6速Sトロニックトランスミッション | 2名 | 1,510kg | 12.5km/L | ガソリン | 4,190mm×1,830mm×1,360mm | - |
| クーペ ４０ ＴＦＳＩ | 479.0万円 | 2WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 4名 | 1,320kg | 15.2km/L | ガソリン | 4,190mm×1,830mm×1,380mm | - |
| クーペ １．８ ＴＦＳＩ スタイルプラス | 532.0万円 | 2WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 4名 | 1,270kg | 16.6km/L | ガソリン | 4,180mm×1,830mm×1,380mm | - |
| クーペ ２．０ ＴＦＳＩ クワトロ スタイルプラス | 649.0万円 | 4WD | 6速Sトロニックトランスミッション | 4名 | 1,370kg | 14.7km/L | ガソリン | 4,180mm×1,830mm×1,380mm | - |
| クーペ Ｓライン ダイナミックリミテッド | 550.0万円 | 2WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 4名 | 1,270kg | 16.6km/L | ガソリン | 4,180mm×1,830mm×1,380mm | - |
| クーペ １．８ ＴＦＳＩ | 471.0万円 | 2WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 4名 | 1,270kg | 16.6km/L | ガソリン | 4,180mm×1,830mm×1,380mm | - |
| クーペ ２．０ ＴＦＳＩ クワトロ | 591.0万円 | 4WD | 6速Sトロニックトランスミッション | 4名 | 1,370kg | 14.7km/L | ガソリン | 4,180mm×1,830mm×1,380mm | - |
| ロードスター ２．０ ＴＦＳＩ クワトロ | 607.0万円 | 4WD | 6速Sトロニックトランスミッション | 2名 | 1,470kg | 14.4km/L | ガソリン | 4,180mm×1,830mm×1,360mm | - |
| クーペ １．８ ＴＦＳＩ ライティングスタイルエディション | 529.0万円 | 2WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 4名 | 1,270kg | 16.6km/L | ガソリン | 4,190mm×1,830mm×1,380mm | - |
| クーペ １．８ ＴＦＳＩ | 469.0万円 | 2WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 4名 | 1,270kg | 16.6km/L | ガソリン | 4,180mm×1,830mm×1,380mm | - |
| クーペ １．８ ＴＦＳＩ １ｓｔ エディション | 500.0万円 | 2WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 4名 | 1,270kg | 16.6km/L | ガソリン | 4,180mm×1,830mm×1,380mm | - |
| クーペ ２．０ ＴＦＳＩ クワトロ | 589.0万円 | 4WD | 6速Sトロニックトランスミッション | 4名 | 1,370kg | 14.7km/L | ガソリン | 4,180mm×1,830mm×1,380mm | - |
| ロードスター ２．０ ＴＦＳＩ クワトロ | 605.0万円 | 4WD | 6速Sトロニックトランスミッション | 2名 | 1,470kg | 14.4km/L | ガソリン | 4,180mm×1,830mm×1,360mm | - |
| クーペ ２．０ ＴＦＳＩ | 542.0万円 | 2WD | 6速Sトロニックトランスミッション | 4名 | 1,320kg | 14.7km/L | ガソリン | 4,180mm×1,830mm×1,380mm | - |
