ディスカバリー　スポーツＳＥ

よろしくお願いします。※5月8日の引き渡し希望です。
2回目です。最低落札価格を見直しました。

ランドローバー三鷹店の試乗車（新古車）を購入。

色の名前は、たしか、インジウムシルバー（特別色）。シルバーの車と並ぶとゴールドがかっていることがわかるレベル。

購入時4000キロ。点検、整備、車検はすべてディーラー。リコールなども対応済。

レンジローバーのコマンドポジションを体感できます。イボークなどはポジションが既に違います。よじ登る必要はありません。恐らく普通に乗れるＳＵＶでアイポジションが一番高い車かもしれません。

走る、曲がる、止まるは問題ありません。ヒルディセントなどの機能もきちんと動きます。そもそも、必要とするような場面があんまりありませんでした。ハンドリングはスポーツの名前がついているだけの意味はあります。しかし、そもそも2トンもあるＳＵＶです。新東名120キロでの高速直進安定性も高いです。燃費は街乗りで8キロ、高速で9.5キロくらいです。

査定に来られた方に指摘されましたが、フォード製エンジンは最近、新車時に比べれば音量が上がりましたが、ディラー曰く、問題はないとのことです。サスペンションは、エアではなくコイルです。新車よりも今のほうがいい感じです。正直なところ1.5万キロくらいまでが慣らしのレベル、ごつごつしてました。

いわゆる悪路走行はなし。スキーに５回程度行きました。

気に入っている、よい車なのですが、、、今回は、家族の成長（高校×２、中学×１）のため、アルファードに乗り換えです。三列目シートは小学生までは大丈夫ですね。

以下、掲載写真順で情報を補足します。

1.スタッドレス付きです。
AGA『Raisen-1』：ディスカバリースポーツ（MC前） 専用設計


2.カーバッジ
フロントグリル：ランドローバー70周年記念と英国王室

3.ベースキャリア
ルーフボックス、サイクルキャリアなどを付ける用途。純正（Thule）の基礎部分のみ。鍵がありません。スーリーの輸入代理店で購入できます。Ｎ136です。https://abeparts.jp/sparekey.html
※ルーフボックスは、付属しません。

4.夏タイヤ
純正です

5.サードシート付
7人乗りです

6.大型ひじ掛け
身体を安定させるのに必要です。社外品（イタリア製）です。両面テープで張り付け。

7.インパネ回りのカーボン調加飾
ランドローバーは上級グレードでもプラスチックがそっけないので、質感を上げました。
ウインドウスイッチなどカーボンに見えるのは、両面テープでの後付けです。

8.リア空調
3列目で、風量調整ができます。横のスイッチは2列目が電動で倒れます。復帰は手動。

9.トノカバー
納車以来、今日まで使っていません

10.ドライブレコーダー前後（つけたままにします）
後ろは、室内を通じて後方の記録をするタイプ。要ＳＤカード

11.ミラーカバー
鏡面仕上げのカバー（社外品、両面テープ）

12.米国ランドローバー製のサンシェード付き（写真掲載なし）
素材は紙のようです。日本では見かけません。

13.スペアタイヤ付き
テンパータイヤがあります。

14.整備マニュアル（英語）
Ｌ550（この車の型式名）のディーゼル版（ガソリン版がなかった）英語版のマニュアルをＰＣのデータ（PDF）で購入したので、ご希望でしたら、ＵＢＳに入れてデータをお渡しします。Land_Rover_Discovery_Sport_L550_2L_Diesel_Workshop_Manual_2014-2017

15.セカンド・サードシートに荷室カバー
マジックテープで留めてあります。

上記、両面テープでつけているのは、たいていeBayなどで購入しています。