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買取価格
(買取成立 2018年2月)
高く売れた価格
+11.2万円
+12%
査定条件
- 年式
- 2010年12月(平成22年12月)
- 走行距離
- 53,875 km
- 車検
- 2019年12月
- 査定実施
- 2018年2月
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車両詳細
| 車体カラー | アカ |
|---|---|
| 内装カラー | 黒 |
| ボディタイプ | ハッチバック/コンパクト |
| 乗車定員 | 5 |
| ハンドル | 右 |
| 燃料 | ガソリン |
| 車歴 | 自家用 |
| 輸入歴 | - |
| カラーナンバー | その他 |
| シートカラー | 黒 |
|---|---|
| メーカー保証書 | ◯ |
| NoX規制 | - |
| 取扱説明書 | ◯ |
| 整備手帳 | ◯ |
| ワンオーナー | - |
| 車台番号上2桁 | 10 |
| 車台番号下3桁 | 377 |
品質評価・車両点検
ユーカーパック認定
総合評価
3.5
車両状態
- 外装
- -
- 内装
- B
- 修復歴
- なし
査定スタッフから
宜しくお願い致します。
車両展開図
車検対応
UA1
車検対応
ワレ・ケズレ
XX
A1
BP
車検対応
車検対応
展開図表示の説明
展開図表示の説明
| UA | へこみ傷 |
|---|---|
| U | へこみ |
| A | 傷 |
| S | 錆 |
| E | エクボ |
| P | 色あせ |
|---|---|
| BP悪 | 鈑金不良 |
| 加工 | 改造 |
| BP | 鈑金 |
| XX | 交換 |
| 1 | 小 |
|---|---|
| 2 | 中 |
| 3 | 大 |
外装検査結果
・左前タイヤ - 車検対応
・右前タイヤ - 車検対応
・左後タイヤ - 車検対応
・右後タイヤ - 車検対応
・ボンネット - XX
・右ステップ - XX
・フロントバンパー - ワレ・ケズレ(中)
・右前タイヤ - 車検対応
・左後タイヤ - 車検対応
・右後タイヤ - 車検対応
・ボンネット - XX
・右ステップ - XX
・フロントバンパー - ワレ・ケズレ(中)
内装検査結果
(1)カーペット - ヨゴレ(小)
(2)ハンドル - スレ(小)
(3)右前シート - スレ・ヒビ(中)
(4)左前シート - スレ・ヒビ(小)
(2)ハンドル - スレ(小)
(3)右前シート - スレ・ヒビ(中)
(4)左前シート - スレ・ヒビ(小)
機関・その他重要事項
※カラーナンバー：27A ベロシティレッドＭＣ
抹消必須
出品者からのコメント
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- 買取実績
- 73件
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ディーラーにて購入後、車検やメンテナンスなどの大半はディーラーにて行い、タイヤとエンジンオイルに関してはタイヤ館にお世話になっておりました。
禁煙車/ETC付で殆どノーマルですが、以下の点はアップデートしております。
・ドライブフィーリング向上の為、AutoExe製インテーク側ターボサクションキットに換装。アクセルレスポンスが改善され、アクセルワークが楽しくなる様になっております。
・ブレーキ性能向上/ダスト対策の為、AutoExe製スポーツブレーキライン＆ストリートスポーツブレーキパッドに換装。純正パッドでのブレーキがスイッチのOn/Offな感じに対し、ブレーキの踏み込みに比例して効く様になっております。
・ハンドリング性能/車体剛性向上の為、AutoExe製ストラットタワーバー＆フロアクロスバーを追加。家族も乗る為に乗り心地を損なわないようにしつつ、性能を確保できる様にバランスを取ってあります。
・ナビはカロッツェリアサイバーnaviに換装。クルーズスカウターユニットとセットで取り付けており、SDカードを利用して録画を行えばドライブレコーダーとしても活用できます。
・ホイールナットをクルーズ製ロックナットに換装。純正品のホイールナットも保管しております。
油脂類については、エンジンオイルは2～3か月毎、ブレーキ/クラッチ/パワステ/ミッション類のオイルは1年毎か車検毎と、定期的に交換してきております。
その他フィルター類やワイパーゴム等の消耗品も、半年から1年毎に交換しております。タイヤについてはブリヂストン製で、新規購入時より毎月点検を行っており、空気の代わりに窒素ガスを充てんしております。
またヘッドライトに関しては、昨年末に黄ばみ/曇りをディーラーに依頼して落としてもらっており、ピカピカになっております。
大切に乗ってきた愛車であり、今後乗られる方も運転の楽しさを体感して頂ける事と思います！
是非高い評価と沢山のご入札を頂けるよう、お待ちしています！
どうぞ、宜しくお願い致します！！