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オーラ 初代(FE13系)の車種一覧

車種
買取相場価格
85.9万円〜253.1万円

Title icon car オーラ 初代(FE13系)の直近の買取・査定実績

売却したお客様のレビュー オーラを売却したお客様のレビュー

ユーカーパックの車買取・査定にてオーラをご売却いただいたお客様の口コミ・評判です。

査定満足度
4.5
(レビュー3
2023年4月(3年落ち)/22,829 km/-/岐阜県/2026年6月査定
総合満足度
4.0
おすすめ度
4.0
2021年11月(5年落ち)/17,518 km/ブラック/大阪府/2024年10月査定
総合満足度
4.5
おすすめ度
5.0
2022年4月(4年落ち)/8,246 km/ブラック/大阪府/2023年10月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0

Title icon price オーラの買取・売却・査定ポイント

ノート オーラの最新買取・売却情報

まだ登場まもないノート オーラですが、中古車市場としての価格の推移としては、いずれも高評価で高価格が付いている車両が多いです。

その反面でわずかではありますが、修復歴がある車など車両状態があまりよくない車両の取引データもあり、価格の下落はとても大きなものとなっています。高年式で低走行の車両が多い分、修復歴の有無で値下がり幅も大きくなるケースが多い様子です。

基本的な傾向は他車種同様、走行距離が少なく程度の良い車両には高値が付きやすいです。

仕様別での価格差としては、4WDモデルの方が高値が付いている傾向にあります。 また、グレードとしては、通常グレードは、「G leather edition」の方がどちらの駆動方式であっても、取引価格が高くなっています。

またスポーツモデルの「NISMO」は車両価格が高い分、中古車価格も頭一つ抜けており、最も高値の傾向にあります。

ボディカラー別では、パール系やブラック系の数が多く、価格も安定して高めです。また、それらのカラーを使用した2トーンカラーも比較的高い価格での推移となっています。

ノート オーラは登場間もなく、流通している車両も状態の良い個体が多いです。そのため、ノート オーラの売却をお考えの方、より良い状態で売却するため、早めの売却をおすすめいたします。

ノートオーラをより高く売却するにはユーカーパック

中古車市場でも人気の高いモデルですので、そのままディーラーで売却するのではなく、買取専門店でも客観的な評価をしてもらい、査定額を比較することが高価買取のための一番の方法といえます。

ノート オーラの買取・売却なら、最大8000店以上が参加するクルマ買取オークション ユーカーパックをぜひ利用してみましょう。

Title icon info オーラの最新モデル情報

概要

ノート オーラは、日産 ノート(E13型)の派生車種として2021年に登場した車両です。パルサーティーダの後継とする向きもあるようですが、型式も「FE13」となっており、ノートを意識していることが分かります。

ノートとの大きな違いとしては、ボディサイズが挙げられます。全長こそ通常のノートと同様ですが、車幅は1735㎜へとワイド化され、ノート系列では初の3ナンバーとなっています。

ノート同様に全車「e-POWER」の設定となっていますが、ノート オーラの方が全体的に出力が向上しパワフルになっています。

プラットフォーム・エンジン・ミッション等

プラットフォームはCMF-B HSプラットフォームを使用、軽量で高い剛性を持ち、ルノーや日産で中心になりつつあるプラットフォームです。

搭載されるエンジンはHR12DE型1.2L直列3気筒エンジン、これにモーターを組み合わせます。フロントモーターはEM47型、リヤモーターはMM58型をそれぞれ搭載します。モーター直結の為、トランスミッションは搭載していません。

駆動方式は2WD(FF)と4WDが用意されています。

グレード・ボディカラー

グレードは「G」と「G leather edition」の2種類が駆動ごとにラインナップされます。そのため、4WD車は「G FOUR」と「G FOUR leather edition」となります。「G leather edition」「G FOUR leather edition」は、レザーシートを採用するほか、リヤセンターアームレストが追加され、内装色の選択可能色も増えるなど、上級モデルとしての位置付けです。また、「助手席回転シート装着車」の設定もあります。

ボディカラーは、全14色のラインナップとなります。そのうち単色が、「ピュアホワイトパール」「ブリリアントシルバーメタリック」「ダークメタルグレーメタリック」「ミッドナイトブラックパール」「オーロラフレアブルーパール」「ステルスグレーパール」「バーガンディーパールメタリック」「プレミアムホライズンオレンジパールメタリック」「オリーブグリーンチタンメタリック」の9色となっています。

また、残りが2トーンカラーとなっており「オペラモーブメタリック/スーパーブラック」「ビビットブルーメタリック・スーパーブラック」「ガーネットレッドカラークリアパール・スーパーブラック」「ミッドナイトブラックパール・サンライズカッパーメタリック」「ピュアホワイトパール・スーパーブラック」の5種類のラインナップです。

2022年の改良ではボディカラーの入れ替えがおこなわれ、「プレミアムホライズンオレンジパールメタリック」と「オリーブグリーンチタンメタリック」の2色がラインナップから削除され、2トーンカラー専用色だった「サンライズカッパーメタリック」が追加、さらに、「ミッドナイトパープル」がオーラ専用色として加わります。

2トーンカラーは、「オペラモーブメタリック/スーパーブラック」が廃止となり、「ピュアホワイトパール・サンライズカッパーメタリック」が入れ替わる形で追加となりました。

NISMO

通常グレード以外に「NISMO」も用意され、FF車でのみのラインナップとなっています。

エクステリアは、空力性能が考えられた専用のバンパーやスポイラー、グリル、アルミホイールなどを装備します。

インテリアには、専用のシートやステアリング、メーター等を採用し、NISMOらしさ溢れるレッドを基調とした内装となっています。また、シートは標準の専用シートのほかに、オプションでレカロシートの選択が可能です。

足回りは専用のローダウンサスペンションやショックアブソーバーを採用、それに伴い高い操縦安定性や剛性の確保の為、その他にも補強パーツが多数装備されています。さらに、制御系なども専用チューンが施されています。そのため、どのドライブモードでもスポーツモデルならではの力強さを味わうことができます。中でも専用設定の「NISMOモード」では、スポーツモード異常に過激な加速を体感することが可能です。

ボディカラーは5色の展開です。単色カラーとしては「スーパーブラック」のみの設定です。その他2トーンカラーが4種類用意され、「ガーネットレッドカラークリアパール・スーパーブラック」と「ピュアホワイトパール3コートパール・スーパーブラック」、さらに、「NISMO」限定色の「ダークメタルグレーメタリック/スーパーブラック」と「ブリリアントシルバーメタリック/スーパーブラック」の合計5色となります。

装備

エアロパーツやシーケンシャルウィンカー、フットウエルランプなどがセットになったグランドスタイルパッケージや各オプションのナビなどが人気です。日産初のBOSEパーソナルプラスサウンドシステムが付いているとプラス評価になります。

NISMOとなるとオプションのシートが付いていて、状態が良いと高評価となりやすいです。

関連項目

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