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買取価格
(買取成立 2017年10月)
高く売れた価格
+18.1万円
+58%
査定条件
- 年式
- 1999年4月(平成11年4月)
- 走行距離
- 172,637 km
- 車検
- 2019年5月
- 査定実施
- 2017年10月
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車両詳細
品質評価・車両点検
ユーカーパック認定
総合評価
R
車両状態
- 外装
- 3.5
- 内装
- B
- 修復歴
- あり
査定スタッフから
機関良好でこれまで故障した経歴は無いようです。内装も綺麗で大事に使われています。
装備品多数付いています。デフは純正です。
運転席のパワーウィンドウが湿気の多い日だと調子が悪くなる時があります。
右リヤフェンダーの膨らみは走行中に積んでいたジャッキが動いて内側からボディの裏側に当たり膨らんでしまったそうです。
車両展開図
車検対応
車検対応
XX
XX
BP
U2
UA1
S1
XX
XX
BP
A1
車検対応
A
車検対応
展開図表示の説明
展開図表示の説明
| UA | へこみ傷 |
|---|---|
| U | へこみ |
| A | 傷 |
| S | 錆 |
| E | エクボ |
| P | 色あせ |
|---|---|
| BP悪 | 鈑金不良 |
| 加工 | 改造 |
| BP | 鈑金 |
| XX | 交換 |
| 1 | 小 |
|---|---|
| 2 | 中 |
| 3 | 大 |
外装検査結果
内装検査結果
(1)天張り - 加工・穴
(2)ダッシュボード - 加工・穴
(3)右前シート - ヨゴレ(小)
(2)ダッシュボード - 加工・穴
(3)右前シート - ヨゴレ(小)
機関・その他重要事項
※オートマをマニュアルに換装しています。
※リサイクル預託金未預託※
社外シート・アルミ・足回り・マフラー・エアクリ等
純正無し
コンピューターは純正マニュアル用
トランクサイドポケットはジャッキが動いて
内側から外側に凹み
タイヤ前後銘柄違い 抹消必須
※リサイクル預託金未預託※
社外シート・アルミ・足回り・マフラー・エアクリ等
純正無し
コンピューターは純正マニュアル用
トランクサイドポケットはジャッキが動いて
内側から外側に凹み
タイヤ前後銘柄違い 抹消必須
出品者からのコメント
他のチェイサーツアラーＶ ターボの買取・査定実績
- 買取実績
- 20件
購入したお店で定期的に点検整備を受けてきており、自分でもまめに整備をしていました。
自分が乗ってからは修理をした経歴はありません。
オートマからマニュアルに換装しており公認をとっています。
社外品が多数付いています。
車高調(TEIN)、タワーバー(TRD)、フロントメンバーブレース(TRD)、スタビライザー、マフラー、メーター(水温、油温、ブースト)(Defi)、エアフロコンバータ(APEXi)、エンジンスターター、ブローオフ、エアクリ、リヤスポイラー(TRD)、リヤリップ(TRD)、等
フェンダー左右、フロントドア左右、リヤゲートは部品取り付けやカスタムの為に自分で外しました。