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買取価格
(買取成立 2025年1月)
高く売れた価格
+3.5万円
+20%
査定条件
- 年式
- 2010年2月(平成22年2月)
- 走行距離
- 178,082 km
- 車検
- 2025年2月
- 査定実施
- 2025年1月
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- -
- 内装
- -
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車両展開図
展開図表示の説明
展開図表示の説明
| UA | へこみ傷 |
|---|---|
| U | へこみ |
| A | 傷 |
| S | 錆 |
| E | エクボ |
| P | 色あせ |
|---|---|
| BP悪 | 鈑金不良 |
| 加工 | 改造 |
| BP | 鈑金 |
| XX | 交換 |
| 1 | 小 |
|---|---|
| 2 | 中 |
| 3 | 大 |
外装検査結果
内装検査結果
機関・その他重要事項
※上記ご理解の上ご入札お願いいたします。
別タイヤホイルにて引き渡し
車検満了日R7年2月17日
登録ナンバー 広島342
別タイヤホイルにて引き渡し
車検満了日R7年2月17日
登録ナンバー 広島342
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- ～21万km以上
18インチの純正ホイールセットに戻します。
外のライト周りは純正のバルブに全て戻します。
ライト点灯時右折すると右ヘッドライトのプロジェクターが引っ掛かって戻りません(AFS点滅)エンジン再始動でAFSのランプは消えてプロジェクターは正規の位置に戻ります。
バックカメラのレンズが曇っているため少し見づらい
リアバンパーは傷多数
フロントバンパーは一度板金屋で直して綺麗ですが右下に擦った跡有り
寒い日ハンドルのチルトテレスコ時キューっと音鳴ります
室内ルームランプ社外基盤タイプの白LED
ハンドル周りやナビ周り、各スイッチ白LEDに打ち変えてます。
エアコンのパイロットは青
17万km時に前後ブレーキパッド交換とガラスコーティング施工(研磨有り)
ハンドルも中古純正に交換
高速ばかり乗ってリッター10くらいです。