トヨタ ｂＢ 初代（30系）

トヨタbBは2000年にデビューした、コンパクトトールワゴンです。

初代は直線を基調としたシンプルなエクステリアデザインで、デビューの場所に東京オートサロンを選ぶなど、カスタマイズのベース車両として開発されました。その際アフターマッケットメーカーが手掛けたエアロパーツを装着した車両が展示されたこともうなずけます。

現行車は、2005年に発表された第2世代となります。デビューから10年以上たった2016年7月まで販売されました。

bBはカスタマイズが好きな若者向けに企画されましたが、実際は幅広い年齢層から支持され、販売を大きく伸ばしました。

角ばったエクステリアデザインがもたらす車両感覚のつかみ易さや、視界の広さからとても運転が楽であり、女性にも大人気でした。

第2世代でもターゲットは若者でしたが、初代に引き続き多くの年齢層に支持されました。初代よりもとんがったエクステリアデザインで派手さが増したにも関わらず、運転しやすい車としての評価が確立しました。

bBはカスタマイズのベース車両として、とてもシンプルなデザインで登場しました。アフターマーケット市場でもbBに向けた商品は数多く発売されました。

初代は箱を意識した直線基調のフォルムとサイドに大きく回り込んだフロントウィンドウが特徴的でした。第2世代は、ウェッジを聞かせたサイドラインが特徴で、初代に比べ、より先鋭的なデザインになっています。

インテリアも若者を意識したもので、特にオーディオにこだわったデザインと装備が特徴になっています。

bBは、初代はヴィッツ、第2世代はパッソのプラットフォームをベースにしています。最小クラスのプラットフォームですが、ホイールベースが延長されていることから安定性は向上しています。

若者向けの車ですので、乗り心地はやや硬めのチューニングになっていますが、気になるほどのものではありません。

どちらかと言うと、走りを楽しむ車というよりもbBに乗っていることを楽しむ車ですので、足回りもカスタマイズして楽しんでしまう車です。

bBのエンジンラインナップは1.3Lと1.5Lです。燃費に関しては1.3Lエンジン搭載車で1Lあたり15.0km（1.3S 煌 AT）、1.5Lエンジン搭載車で1Lあたり14.6km（1.5 Z煌 AT）です。

第2世代はプラットフォームと共にエンジンもダイハツ製直4DOHCエンジンを搭載しており、2WD車は「平成22年度燃費基準」も達成しています。

環境性能も向上し、「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」を取得しています。