"日産自動車株式会社のスーパーハイトワゴンの軽自動車、ルークスの3代目モデル。2020年3月にフルモデルチェンジが行われ登場しました。今回のモデルの特徴はデイズに初搭載された運転支援技術「プロパイロット」を進化させ、新たにミリ波レーダーを搭載したことにより、より遠くの先行車の状況を検知、スムーズな制御が可能とすることで、よりストレスを軽減してくれます。「前方衝突予測警報」「標識検知機能」「ふらつき警報」「先行車発進お知らせ」などが追加され、快適なドライブを楽しむことができます。です。製造は三菱自動車となり、eKスペースの姉妹車にあたります。グレードは「X」を基本に安価な「S」や、エアロモデルの「ハイウェイスター」前述のプロパイロットを追加した「ハイウェイスター Xプロパイロットエディション」「ハイウェイスター G ターボ
プロパイロットエディション」となり、メーカー希望小売価格は1,415,700円~2,066,900円となっています。
プロパイロットエディション」となり、メーカー希望小売価格は1,415,700円~2,066,900円となっています。
価格情報
新車価格 | 118.5万円~239.9万円 |
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買取相場価格 | 105.4万円〜136.4万円 |
グレード一覧
最新モデル
X ターボ
2022年9月発売
最新モデル
2022年9月発売
最新モデル
ハイウェイスターG ターボ
2021年1月発売
最新モデル
2021年1月発売
最新モデル
ハイウェイスターG ターボ アーバンクロム
2021年1月発売
最新モデル
2021年1月発売
最新モデル
ハイウェイスターG ターボ アーバンクロム プロパイロットエディション
2021年1月発売
最新モデル
2021年1月発売
最新モデル
ハイウェイスターX アーバンクロム
2021年1月発売
最新モデル
2021年1月発売
最新モデル
ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロットエディション
2021年1月発売
最新モデル
2021年1月発売
最新モデル
ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション
2020年3月発売
最新モデル
2020年3月発売
最新モデル
ハイウェイスターX
2020年3月発売
最新モデル
2020年3月発売
最新モデル
ハイウェイスターX プロパイロットエディション
2020年3月発売
最新モデル
2020年3月発売
最新モデル
S
2020年3月発売
最新モデル
2020年3月発売
最新モデル
X
2012年6月発売
最新モデル
2012年6月発売
オーテック
2020年3月~2023年6月発売
2020年3月~2023年6月発売
ハイウェイスター アイドリングストップ
2012年6月~2013年3月発売
2012年6月~2013年3月発売
ハイウェイスター アイドリングストップ アーバンセレクション
2012年6月~2013年3月発売
2012年6月~2013年3月発売
X アイドリングストップ
2012年6月~2013年3月発売
2012年6月~2013年3月発売
ハイウェイスター
2009年12月~2013年3月発売
2009年12月~2013年3月発売
ハイウェイスター アーバンセレクション
2009年12月~2013年3月発売
2009年12月~2013年3月発売
ハイウェイスター ターボ
2009年12月~2013年3月発売
2009年12月~2013年3月発売
ハイウェイスター ターボ アーバンセレクション
2009年12月~2013年3月発売
2009年12月~2013年3月発売
E
2009年12月~2013年3月発売
2009年12月~2013年3月発売
G
2009年12月~2012年6月発売
2009年12月~2012年6月発売
ハイウェイスター アーバンセレクション リミテッド
2011年7月~2012年1月発売
2011年7月~2012年1月発売
ハイウェイスター ターボ アーバンセレクション リミテッド
2011年7月~2012年1月発売
2011年7月~2012年1月発売
ハイウェイスター ターボ リミテッド
2011年7月~2012年1月発売
2011年7月~2012年1月発売
ハイウェイスター リミテッド
2011年7月~2012年1月発売
2011年7月~2012年1月発売
G リミテッド
2011年7月~2012年1月発売
2011年7月~2012年1月発売
歴代の型式(モデル)一覧
グレード別カタログ比較表(現行モデル)
サイズや燃費などグレードごとで違いを比較
グレード | 新車価格 | 駆動方式 | トランスミッション | 乗車定員 | 車両重量 | JC08モード燃費 | 使用燃料 | 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 |
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X ターボ | 188.5万円 | 2WD | エクストロニックCVT(無段変速機) | 4名 | 970kg | 23.6km/L | ガソリン(ハイブリッド) | 3,395mm×1,475mm×1,780mm | 2,200mm×1,335mm×1,400mm |
X ターボ | 203.6万円 | 4WD | エクストロニックCVT(無段変速機) | 4名 | 1,030kg | 21.0km/L | ガソリン(ハイブリッド) | 3,395mm×1,475mm×1,800mm | 2,200mm×1,335mm×1,400mm |
X | 176.9万円 | 2WD | エクストロニックCVT(無段変速機) | 4名 | 950kg | 26.7km/L | ガソリン(ハイブリッド) | 3,395mm×1,475mm×1,780mm | 2,200mm×1,335mm×1,400mm |
X | 191.9万円 | 4WD | エクストロニックCVT(無段変速機) | 4名 | 1,010kg | 22.2km/L | ガソリン(ハイブリッド) | 3,395mm×1,475mm×1,800mm | 2,200mm×1,335mm×1,400mm |
S | 163.8万円 | 2WD | エクストロニックCVT(無段変速機) | 4名 | 950kg | 26.7km/L | ガソリン(ハイブリッド) | 3,395mm×1,475mm×1,780mm | 2,200mm×1,335mm×1,400mm |
S | 178.9万円 | 4WD | エクストロニックCVT(無段変速機) | 4名 | 1,010kg | 22.2km/L | ガソリン(ハイブリッド) | 3,395mm×1,475mm×1,800mm | 2,200mm×1,335mm×1,400mm |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 204.9万円 | 2WD | エクストロニックCVT(無段変速機) | 4名 | 980kg | 25.4km/L | ガソリン(ハイブリッド) | 3,395mm×1,475mm×1,780mm | 2,200mm×1,335mm×1,390mm |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 220.0万円 | 4WD | エクストロニックCVT(無段変速機) | 4名 | 1,040kg | 22.2km/L | ガソリン(ハイブリッド) | 3,395mm×1,475mm×1,800mm | 2,200mm×1,335mm×1,390mm |
ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロットエディション | 212.1万円 | 2WD | エクストロニックCVT(無段変速機) | 4名 | 970kg | 26.7km/L | ガソリン(ハイブリッド) | 3,395mm×1,475mm×1,780mm | 2,200mm×1,335mm×1,390mm |
ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロットエディション | 227.2万円 | 4WD | エクストロニックCVT(無段変速機) | 4名 | 1,040kg | 22.2km/L | ガソリン(ハイブリッド) | 3,395mm×1,475mm×1,800mm | 2,200mm×1,335mm×1,390mm |
ハイウェイスターX アーバンクロム | 201.2万円 | 2WD | エクストロニックCVT(無段変速機) | 4名 | 960kg | 26.7km/L | ガソリン(ハイブリッド) | 3,395mm×1,475mm×1,780mm | 2,200mm×1,335mm×1,390mm |
ハイウェイスターX アーバンクロム | 216.3万円 | 4WD | エクストロニックCVT(無段変速機) | 4名 | 1,020kg | 22.2km/L | ガソリン(ハイブリッド) | 3,395mm×1,475mm×1,800mm | 2,200mm×1,335mm×1,390mm |
ハイウェイスターX | 194.0万円 | 2WD | エクストロニックCVT(無段変速機) | 4名 | 960kg | 26.7km/L | ガソリン(ハイブリッド) | 3,395mm×1,475mm×1,780mm | 2,200mm×1,335mm×1,390mm |
ハイウェイスターX | 209.1万円 | 4WD | エクストロニックCVT(無段変速機) | 4名 | 1,020kg | 22.2km/L | ガソリン(ハイブリッド) | 3,395mm×1,475mm×1,800mm | 2,200mm×1,335mm×1,390mm |
ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション | 216.6万円 | 2WD | エクストロニックCVT(無段変速機) | 4名 | 1,010kg | 22.4km/L | ガソリン(ハイブリッド) | 3,395mm×1,475mm×1,780mm | 2,200mm×1,335mm×1,390mm |
ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション | 231.7万円 | 4WD | エクストロニックCVT(無段変速機) | 4名 | 1,060kg | 21.0km/L | ガソリン(ハイブリッド) | 3,395mm×1,475mm×1,800mm | 2,200mm×1,335mm×1,390mm |
ハイウェイスターG ターボ アーバンクロム プロパイロットエディション | 224.8万円 | 2WD | エクストロニックCVT(無段変速機) | 4名 | 1,010kg | 22.4km/L | ガソリン(ハイブリッド) | 3,395mm×1,475mm×1,780mm | 2,200mm×1,335mm×1,390mm |
ハイウェイスターG ターボ アーバンクロム プロパイロットエディション | 239.9万円 | 4WD | エクストロニックCVT(無段変速機) | 4名 | 1,060kg | 21.0km/L | ガソリン(ハイブリッド) | 3,395mm×1,475mm×1,800mm | 2,200mm×1,335mm×1,390mm |
ハイウェイスターG ターボ アーバンクロム | 213.9万円 | 2WD | エクストロニックCVT(無段変速機) | 4名 | 990kg | 22.4km/L | ガソリン(ハイブリッド) | 3,395mm×1,475mm×1,780mm | 2,200mm×1,335mm×1,390mm |
ハイウェイスターG ターボ アーバンクロム | 229.0万円 | 4WD | エクストロニックCVT(無段変速機) | 4名 | 1,040kg | 21.0km/L | ガソリン(ハイブリッド) | 3,395mm×1,475mm×1,800mm | 2,200mm×1,335mm×1,390mm |
ハイウェイスターG ターボ | 205.7万円 | 2WD | エクストロニックCVT(無段変速機) | 4名 | 990kg | 22.4km/L | ガソリン(ハイブリッド) | 3,395mm×1,475mm×1,780mm | 2,200mm×1,335mm×1,390mm |
ハイウェイスターG ターボ | 220.8万円 | 4WD | エクストロニックCVT(無段変速機) | 4名 | 1,040kg | 21.0km/L | ガソリン(ハイブリッド) | 3,395mm×1,475mm×1,800mm | 2,200mm×1,335mm×1,390mm |