日産自動車株式会社のハイパフォーマンススポーツクーペ、NISSAN GT-Rの初代モデル。2012年7月に登場しました。スーパーカーらしく0-100km/hを2.7秒で加速しきる驚異的な性能ながら、乗り心地、静粛性、積載性など普段使いにも配慮され「誰でも、どこでも、いつでも」スーパーカーを楽しむことができます。搭載するエンジン「VR38DETT」は3.8リッターV6ツインターボとし、日産の熟練工「匠」の手によりクリーンルーム内で1台づつ組み立てられ、性能試験に合格した個体のみが出荷されます。初期モデルでは最高出力480馬力でしたが、改良により600馬力まで成長します。グレード構成はベースの「GT-R」から専用内装色やレザーシートの「Black edition」、BOSEプレミアムサウンドや盗難防止装置を標準搭載する「Premium edition」。その後も様々な特別仕様車が追加されます。メーカー希望小売価格は7,770,000円~8,347,500円となっています。
価格情報
新車価格 | 740.0万円~3061.3万円 |
---|---|
買取相場価格 | 1207.4万円〜1660.1万円 |
グレード一覧
最新モデル
トラックエディション エンジニアード by ニスモ Tスペック
2021年10月発売
最新モデル
2021年10月発売
最新モデル
ニスモ スペシャルエディション
2021年10月発売
最新モデル
2021年10月発売
最新モデル
プレミアムエディション Tスペック
2021年10月発売
最新モデル
2021年10月発売
最新モデル
ニスモ
2016年8月発売
最新モデル
2016年8月発売
最新モデル
トラックエディション エンジニアード by ニスモ
2014年11月発売
最新モデル
2014年11月発売
最新モデル
ピュアエディション
2010年11月発売
最新モデル
2010年11月発売
最新モデル
ブラックエディション
2007年12月発売
最新モデル
2007年12月発売
最新モデル
プレミアムエディション
2007年12月発売
最新モデル
2007年12月発売
50th アニバーサリー
2019年6月~2020年3月発売
2019年6月~2020年3月発売
50台限定 特別仕様車
2019年1月~2019年3月発売
2019年1月~2019年3月発売
45th アニバーサリー
2015年2月~2016年7月発売
2015年2月~2016年7月発売
スペシャルエディション
2013年7月~2013年12月発売
2013年7月~2013年12月発売
エゴイスト
2010年11月~2013年12月発売
2010年11月~2013年12月発売
スペックV
2009年2月~2011年11月発売
2009年2月~2011年11月発売
ベースグレード
2007年12月~2010年11月発売
2007年12月~2010年11月発売
歴代の型式(モデル)一覧
グレード別カタログ比較表(現行モデル)
サイズや燃費などグレードごとで違いを比較
グレード | 新車価格 | 駆動方式 | トランスミッション | 乗車定員 | 車両重量 | JC08モード燃費 | 使用燃料 | 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 |
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プレミアムエディション Tスペック | 2035.0万円 | 4WD | GR6型デュアルクラッチトランスミッション(ファイナルドライブ一体型トランスアクスル方式) | 4名 | 1,760kg | - | ガソリン | 4,710mm×1,895mm×1,370mm | 1,730mm×1,475mm×1,095mm |
プレミアムエディション | 1558.7万円 | 4WD | GR6型デュアルクラッチトランスミッション(ファイナルドライブ一体型トランスアクスル方式) | 4名 | 1,770kg | - | ガソリン | 4,710mm×1,895mm×1,370mm | 1,730mm×1,475mm×1,095mm |
ブラックエディション | 1611.5万円 | 4WD | GR6型デュアルクラッチトランスミッション(ファイナルドライブ一体型トランスアクスル方式) | 4名 | 1,760kg | - | ガソリン | 4,710mm×1,895mm×1,370mm | 1,730mm×1,475mm×1,095mm |
ピュアエディション | 1444.3万円 | 4WD | GR6型デュアルクラッチトランスミッション(ファイナルドライブ一体型トランスアクスル方式) | 4名 | 1,760kg | - | ガソリン | 4,710mm×1,895mm×1,370mm | 1,730mm×1,475mm×1,095mm |
ニスモ スペシャルエディション | 3061.3万円 | 4WD | GR6型デュアルクラッチトランスミッション(ファイナルドライブ一体型トランスアクスル方式) | 4名 | 1,720kg | - | ガソリン | 4,700mm×1,895mm×1,370mm | 1,730mm×1,475mm×1,095mm |
ニスモ | 3008.5万円 | 4WD | GR6型デュアルクラッチトランスミッション(ファイナルドライブ一体型トランスアクスル方式) | 4名 | 1,720kg | - | ガソリン | 4,700mm×1,895mm×1,370mm | 1,730mm×1,475mm×1,095mm |
トラックエディション エンジニアード by ニスモ Tスペック | 2289.1万円 | 4WD | GR6型デュアルクラッチトランスミッション(ファイナルドライブ一体型トランスアクスル方式) | 4名 | 1,740kg | - | ガソリン | 4,710mm×1,895mm×1,370mm | 1,730mm×1,475mm×1,095mm |
トラックエディション エンジニアード by ニスモ | 1853.5万円 | 4WD | GR6型デュアルクラッチトランスミッション(ファイナルドライブ一体型トランスアクスル方式) | 4名 | 1,760kg | - | ガソリン | 4,710mm×1,895mm×1,370mm | 1,730mm×1,475mm×1,095mm |