リセールバリューが高くなる装備・オプション・カラーとは?
車における「リセールバリュー」とは、所有している車を売却する際にどの程度の価値が付くのか、という資産価値を表す言葉です。
一般的に、「リセールバリューが高い/低い」といった言葉で表され、リセールバリューが高い車は残価率が高く、売却する際に高い買取価格となります。
そのため、少しでも費用を抑えて車に乗りたい方は、車の購入時にリセールバリューを考慮した車選びをすると良いでしょう。中古車購入を検討している人は、是非参考にしてみてください。
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目次
リセールバリューの高い車種を選ぶ
新車で人気のある、ミニバンやSUV、ハイトワゴンタイプの軽自動車は中古車小売需要も高く、リセールバリューが高くなる傾向にあります。
同様にランニングコストが低く収まるハイブリッド車や、固定ファンが多く、モデルの新旧を問わない支持を得ている車は、リセールバリューが下がりにくい傾向です。
リセールバリューの面でオススメ出来る車種については、こちらの記事にも掲載しておりますのでご覧ください。
同じ車種でもリセールバリューに差が出るポイント
人気の高いグレード、装備やボディカラー
同じ車種であっても、グレードや装備、オプション、ボディカラー等の違いによってリセールバリューが変わる場合があります。
グレード
装備においては、オプションよりもグレードの高低が最もリセールバリューに影響してきます。
たとえば、2,3つのオプションを加えた中級グレードよりも、それらを標準装着している上級グレードを選ぶほうが、数年後の売却を見据えるとプラスに働く場合があります。
一方で安価なグレードを選ぶと、売却の際に中古車人気を期待できず、残価率が低くなってしまう可能性が考えられます。
グレード別比較(トヨタ ヴォクシー)
ボディタイプ | ミニバン | ミニバン | ミニバン |
車種 | トヨタ ヴォクシー | トヨタ ヴォクシー | トヨタ ヴォクシー |
グレード | ZS 煌2(FF) | ZS V(FF) | X(FF) |
年式 | 2020 | 2020 | 2020 |
3年落ち 当時新車価格 | ¥2,940,300 | ¥2,824,800 | ¥2,556,400 |
3年落ち オークション相場価格 | ¥2,282,000 | ¥1,860,000 | ¥1,689,000 |
3年落ち 相場価格 | ¥1,939,700 | ¥1,581,000 | ¥1,435,650 |
3年落ち残価率(算出) | 65.97% | 55.97% | 56.16% |
残価率(下限) | 63.97% | 53.97% | 54.16% |
残価率(上限) | 66.97% | 56.97% | 57.16% |
3年落ち残価率 | 63~67% | 53~57% | 54~57% |
※2023/3/1現在
グレード別比較(ホンダ フィット)
ボディタイプ | ハッチバック | ハッチバック | ハッチバック |
車種 | ホンダ フィット | ホンダ フィット | ホンダ フィット |
グレード | e:HEV ホーム(FF) | リュクス(FF) | ベーシック(FF) |
年式 | 2020 | 2020 | 2020 |
3年落ち 当時新車価格 | ¥2,068,000 | ¥1,977,800 | ¥1,557,600 |
3年落ち オークション相場価格 | ¥1,652,000 | ¥1,209,000 | ¥1,060,000 |
3年落ち 相場価格 | ¥1,404,200 | ¥1,027,650 | ¥901,000 |
3年落ち残価率(算出) | 67.90% | 51.96% | 57.85% |
残価率(下限) | 65.90% | 49.96% | 55.85% |
残価率(上限) | 68.90% | 52.96% | 58.85% |
3年落ち残価率 | 66~68% | 50~53% | 56~59% |
※2023/3/1現在
装備・オプション
クルマを手放す際、査定に有利になると期待できるオプションもあります。
筆頭は、レザーシートやサンルーフ、電動スライドドア、メーカー純正ナビゲーション、先進安全装備などのメーカーオプションです。
メーカーオプションは車の製造工程で取り付けられるため、納品後に取り付けることができません。
そのため希少価値があり、将来車を売るときに査定でプラスに働くといえます。
また、ディーラーオプションと呼ばれる販売店が取り付けるオプションでは、ETC車載器やドライブレコーダー、ドアバイザーなどは評価が高くなります。
ボディカラー
ボディカラーについても、査定でプラスになりやすい色、マイナスになりやすい色があります。
ペイントサプライヤー大手の米・アクサルタ コーティング システムズ社によると、白・黒系統のボディカラーには世界的な人気の集中が伺えます。
日本国内においても、白・黒系統とシルバー、メタリックに人気があり、これらの車はリセールバリューを期待できます。
一方で、黄色、緑、茶や赤などの色は、イメージカラーであったとしてもリセールバリューに不安が残ります。
こうした傾向・価格の違いは、短期間で手放す場合ほど大きくなってきます。
ボディカラー別比較(マツダ CX-5)
ボディタイプ | SUV | SUV | SUV | SUV |
車種 | CX-5 | CX-5 | CX-5 | CX-5 |
グレード | XD | XD | XD | XD |
ボディカラー | パールホワイト | ブラック | レッド | ブルー |
年式 | 2012 | 2012 | 2012 | 2012 |
11年落ち 当時新車価格 | ¥2,580,000 | ¥2,580,000 | ¥2,580,000 | ¥2,580,000 |
11年落ち オークション相場価格 | ¥1,100,000 | ¥1,170,000 | ¥786,000 | ¥889,000 |
11年落ち 相場価格 | ¥935,000 | ¥994,500 | ¥668,100 | ¥755,650 |
3年落ち残価率(算出) | 36.24% | 38.55% | 25.90% | 29.29% |
※2023/3/1現在
まとめ
リセールバリューを考慮して車を選ぶ際、装備、オプション、ボディカラーについてどんな考えを持っておくとお得か検討をしました。
クルマを高く売る方法としては、以下の方法が有効です。
- 適切な時期を考えて売却する
- 走行距離が大台に乗る前に売却する
- 査定前にあらかじめ洗車・車内掃除をしておく
詳しくは、関連記事もご覧ください。
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