レクサスＲＸ４５０ｈの買取相場・査定価格の実績データ

買取相場・下取り相場データ(2025年7月現在)

買取相場価格	437.1万円〜517.7万円
下取り相場価格	401.3万円〜475.6万円
年式	2022年(令和04年)
走行距離	2万km

必須メーカー・車種

レクサス・ＲＸ４５０ｈ

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ＲＸ４５０ｈの買取価格相場表

歴代モデル別の相場・査定価格

年式別の相場・査定価格

2022年式
(3年落ち)

280.5万円〜538.5万円

242.6万円〜458.6万円

2021年式
(4年落ち)

245.3万円〜513.9万円

208.0万円〜434.8万円

2020年式
(5年落ち)

255.3万円〜530.4万円

217.0万円〜465.7万円

2019年式
(6年落ち)

208.7万円〜440.6万円

178.2万円〜370.5万円

2018年式
(7年落ち)

189.9万円〜385.7万円

164.7万円〜347.9万円

2017年式
(8年落ち)

168.3万円〜366.5万円

144.7万円〜333.5万円

2016年式
(9年落ち)

209.4万円〜391.0万円

183.1万円〜332.7万円

2015年式
(10年落ち)

138.3万円〜285.6万円

122.7万円〜262.2万円

2014年式
(11年落ち)

123.5万円〜257.8万円

112.8万円〜215.2万円

2013年式
(12年落ち)

128.4万円〜267.1万円

107.0万円〜241.1万円

2012年式
(13年落ち)

113.8万円〜238.4万円

101.6万円〜218.3万円

2011年式
(14年落ち)

86.9万円〜185.0万円

72.5万円〜166.1万円

2010年式
(15年落ち)

92.0万円〜194.5万円

83.5万円〜174.1万円

2009年式
(16年落ち)

89.2万円〜189.8万円

74.5万円〜167.5万円

グレード別の相場価格・査定価格

397.5万円〜528.1万円

98.0万円〜513.1万円

106.2万円〜226.2万円

92.2万円〜184.9万円

230.1万円〜363.0万円

397.3万円〜549.5万円

95.1万円〜480.6万円

106.9万円〜205.1万円

168.0万円〜537.3万円

走行距離別の相場・査定価格

1万km

455.2万円〜538.5万円

394.6万円〜456.4万円

2万km

437.1万円〜517.7万円

365.0万円〜456.5万円

3万km

414.2万円〜492.1万円

350.8万円〜428.7万円

4万km

391.3万円〜466.5万円

334.6万円〜396.4万円

5万km

373.0万円〜445.7万円

319.4万円〜381.1万円

6万km

354.5万円〜424.8万円

294.4万円〜374.6万円

7万km

340.7万円〜408.6万円

287.7万円〜339.5万円

8万km

322.1万円〜388.8万円

287.2万円〜340.6万円

9万km

303.6万円〜367.9万円

256.3万円〜316.0万円

10万km

280.5万円〜341.2万円

249.6万円〜288.1万円

直近6ヶ月のユーカーパック最高買取価格

ＲＸ４５０ｈＦスポーツ

2020年7月(5年落ち)/16,918 km/ブラック/大阪府/2025年5月査定

461.1万円

直近の買取・査定実績

買取実績: 89件

バージョンＬ

2014年11月(11年落ち)/40,384 km/-/千葉県/2025年3月査定

180.0万円

Ｆスポーツ

2015年12月(10年落ち)/65,842 km/ブラック/奈良県/2025年3月査定

311.0万円

+23.1万円

バージョンＬ

2009年9月(16年落ち)/134,621 km/-/沖縄県/2025年2月査定

126.0万円

バージョンＬ

2015年11月(10年落ち)/125,928 km/-/栃木県/2024年11月査定

310.0万円

Ｆスポーツ

2021年4月(4年落ち)/43,360 km/ホワイト/愛知県/2024年9月査定

500.0万円

+6.5万円

Ｆスポーツ

2016年3月(9年落ち)/80,221 km/ホワイト/東京都/2024年8月査定

312.5万円

バージョンＬ　エアサスペンション

2009年8月(16年落ち)/62,221 km/Ｐホワイト/神奈川県/2024年7月査定

142.5万円

+9.2万円

Ｆスポーツ

2017年9月(8年落ち)/22,636 km/ホワイト/愛知県/2024年4月査定

390.0万円

バージョンＬ　エアサスペンション

2014年1月(11年落ち)/41,666 km/ブラック/千葉県/2024年3月査定

210.0万円

+47.6万円

バージョンＬ　エアサスペンション

2010年9月(15年落ち)/9,644 km/-/愛媛県/2024年2月査定

165.0万円

+48.0万円

Ｆスポーツ

2020年2月(5年落ち)/45,941 km/ブラック/愛知県/2024年1月査定

423.7万円

+56.5万円

Ｆスポーツ

2015年11月(10年落ち)/108,901 km/-/茨城県/2024年1月査定

270.0万円

+9.4万円

バージョンＬ

2016年1月(9年落ち)/38,926 km/-/静岡県/2024年1月査定

280.2万円

+43.7万円

バージョンＬ

2017年9月(8年落ち)/26,305 km/ゴールド/東京都/2023年12月査定

315.0万円

+50.0万円

バージョンＬ　エアサスペンション

2012年4月(13年落ち)/103,732 km/Ｐホワイト/東京都/2023年11月査定

155.0万円

+16.5万円

バージョンＬ

2014年2月(11年落ち)/107,748 km/ブラック/茨城県/2023年8月査定

175.1万円

+30.0万円

バージョンＬ

2022年6月(3年落ち)/6,251 km/クロ/東京都/2023年7月査定

575.0万円

+17.2万円

Ｆスポーツ

2020年4月(5年落ち)/29,459 km/シロ/茨城県/2023年7月査定

493.0万円

+14.3万円

Ｆスポーツ

2018年8月(7年落ち)/24,783 km/シロ/愛知県/2023年6月査定

430.0万円

+79.6万円

Ｆスポーツ

2021年4月(4年落ち)/9,539 km/クロ/東京都/2023年6月査定

550.1万円

+55.6万円

バージョンＬ

2021年7月(4年落ち)/24,948 km/シロ/山口県/2023年6月査定

485.0万円

+8.1万円

Ｆスポーツ

2016年7月(9年落ち)/78,981 km/シロ/三重県/2023年6月査定

310.0万円

+33.4万円

バージョンＬ

2017年3月(8年落ち)/57,056 km/シロ/神奈川県/2023年4月査定

296.6万円

+30.5万円

Ｆスポーツ

2016年4月(9年落ち)/42,145 km/コン/兵庫県/2023年3月査定

350.0万円

バージョンＬ

2009年12月(16年落ち)/122,044 km/クロ/北海道/2023年3月査定

95.0万円

+19.9万円

バージョンＬ

2009年6月(16年落ち)/133,636 km/シルバー/奈良県/2023年2月査定

115.0万円

+19.4万円

Ｆスポーツ

2016年8月(9年落ち)/178,816 km/Ｐホワイト/大阪府/2023年2月査定

271.4万円

+27.6万円

Ｆスポーツ

2016年3月(9年落ち)/56,029 km/Ｐホワイト/東京都/2023年2月査定

397.0万円

バージョンＬ

2012年6月(13年落ち)/97,331 km/クロ/兵庫県/2023年1月査定

165.0万円

Ｆスポーツ

2019年11月(6年落ち)/19,738 km/シルバー/神奈川県/2023年1月査定

600.2万円

+0.2万円

Ｆスポーツ

2021年6月(4年落ち)/6,829 km/シロ/石川県/2022年12月査定

721.0万円

+54.0万円

バージョンＬ

2014年2月(11年落ち)/50,712 km/Ｐホワイト/栃木県/2022年11月査定

210.0万円

+42.9万円

バージョンＬ

2019年1月(6年落ち)/67,381 km/シロ/福島県/2022年9月査定

485.0万円

+42.6万円

Ｆスポーツ

2022年3月(3年落ち)/2,639 km/シロ/福井県/2022年8月査定

703.8万円

Ｆスポーツ

2015年12月(10年落ち)/71,763 km/シロ/石川県/2022年9月査定

422.0万円

+171.1万円

バージョンＬ　エアサスペンション

2014年2月(11年落ち)/103,965 km/シロ/北海道/2022年9月査定

195.0万円

+20.3万円

バージョンＬ　エアサスペンション

2009年5月(16年落ち)/125,363 km/シロ/奈良県/2022年8月査定

114.3万円

+18.9万円

Ｆスポーツ

2015年12月(10年落ち)/64,616 km/シロ/和歌山県/2022年6月査定

402.3万円

+21.4万円

バージョンＳ

2010年7月(15年落ち)/97,715 km/シロ/埼玉県/2022年5月査定

112.3万円

+27.0万円

Ｆスポーツ

2019年10月(6年落ち)/8,887 km/クロ/大阪府/2022年5月査定

645.0万円

+54.5万円

Ｆスポーツ

2021年3月(4年落ち)/11,592 km/Ｐホワイト/東京都/2022年2月査定

715.0万円

+99.9万円

バージョンＬ

2009年11月(16年落ち)/144,032 km/Ｐホワイト/埼玉県/2022年2月査定

128.6万円

+2.6万円

Ｆスポーツ

2021年5月(4年落ち)/13,161 km/クロ/静岡県/2022年2月査定

658.0万円

+53.0万円

Ｆスポーツ

2019年11月(6年落ち)/17,671 km/シロ/栃木県/2021年12月査定

601.8万円

+11.8万円

ベースグレード

2013年1月(12年落ち)/48,428 km/Ｐホワイト/神奈川県/2021年11月査定

206.0万円

+64.2万円

Ｆスポーツ

2020年10月(5年落ち)/9,068 km/シロ/福岡県/2021年12月査定

682.5万円

+154.8万円

Ｆスポーツ

2018年1月(7年落ち)/70,120 km/シロ/愛知県/2021年11月査定

402.0万円

バージョンＬ

2012年11月(13年落ち)/57,721 km/クロ/千葉県/2021年11月査定

207.0万円

+22.0万円

バージョンＬ

2017年11月(8年落ち)/32,015 km/シロ/東京都/2021年10月査定

393.2万円

+52.9万円

Ｆスポーツ

2016年1月(9年落ち)/43,961 km/Ｐホワイト/香川県/2021年9月査定

460.1万円

+120.1万円

ベースグレード

2009年8月(16年落ち)/36,291 km/クロ/神奈川県/2021年9月査定

139.9万円

+32.9万円

バージョンＬ

2013年1月(12年落ち)/61,312 km/クロ/東京都/2021年8月査定

171.8万円

+14.9万円

バージョンＬ

2018年10月(7年落ち)/35,655 km/クロ/大阪府/2021年7月査定

450.0万円

+28.4万円

Ｆスポーツ

2018年12月(7年落ち)/31,210 km/Ｐホワイト/埼玉県/2021年6月査定

520.0万円

+42.2万円

バージョンＬ

2016年1月(9年落ち)/37,896 km/シロ/熊本県/2021年6月査定

411.0万円

+36.0万円

Ｆスポーツ

2016年2月(9年落ち)/37,848 km/クロ/東京都/2021年6月査定

430.8万円

+5.5万円

バージョンＳ

2010年4月(15年落ち)/90,005 km/クロ/福岡県/2021年5月査定

100.0万円

+8.5万円

Ｆスポーツ

2014年3月(11年落ち)/70,117 km/アオ/三重県/2021年5月査定

199.5万円

バージョンＬ

2019年8月(6年落ち)/21,672 km/シロ/福岡県/2021年4月査定

570.0万円

+45.6万円

バージョンＬ

2016年11月(9年落ち)/17,556 km/グレー/東京都/2021年2月査定

390.3万円

+40.3万円

バージョンＬ

2013年1月(12年落ち)/135,159 km/クロ/埼玉県/2021年3月査定

123.0万円

バージョンＬ

2016年2月(9年落ち)/28,354 km/コン/東京都/2021年2月査定

415.0万円

+94.9万円

バージョンＬ

2016年4月(9年落ち)/49,855 km/グレー/京都府/2021年2月査定

364.4万円

+42.8万円

バージョンＬ

2016年3月(9年落ち)/6,695 km/シロ/奈良県/2021年2月査定

403.4万円

+23.6万円

バージョンＬ

2018年5月(7年落ち)/15,856 km/クロ/大阪府/2020年11月査定

460.5万円

バージョンＬ

2011年11月(14年落ち)/83,524 km/Ｐホワイト/大阪府/2020年8月査定

120.0万円

+18.4万円

バージョンＬ

2016年10月(9年落ち)/49,787 km/クロ/埼玉県/2020年8月査定

390.0万円

バージョンＬ　エアサスペンション

2014年2月(11年落ち)/160,558 km/Ｐホワイト/栃木県/2020年6月査定

143.3万円

バージョンＬ

2013年8月(12年落ち)/171,277 km/グレー/奈良県/2020年3月査定

124.6万円

+7.1万円

バージョンＬ　エアサスペンション

2009年12月(16年落ち)/236,455 km/Ｐホワイト/東京都/2020年2月査定

39.0万円

+4.0万円

バージョンＬ

2013年9月(12年落ち)/33,526 km/Ｐホワイト/山梨県/2019年10月査定

238.0万円

+46.1万円

Ｆスポーツ

2016年6月(9年落ち)/23,707 km/Ｐホワイト/埼玉県/2019年9月査定

510.0万円

+5.0万円

バージョンＬ　エアサスペンション

2009年7月(16年落ち)/164,388 km/クロ/埼玉県/2019年8月査定

79.3万円

+5.3万円

バージョンＬ　エアサスペンション

2010年11月(15年落ち)/96,671 km/クロ/東京都/2019年6月査定

113.5万円

+14.2万円

Ｆスポーツ

2016年8月(9年落ち)/4,566 km/Ｐホワイト/奈良県/2019年4月査定

550.0万円

バージョンＬ

2012年7月(13年落ち)/38,601 km/クロ/神奈川県/2019年4月査定

253.0万円

+31.8万円

バージョンＬ　エアサスペンション

2009年11月(16年落ち)/167,418 km/クロ/山形県/2019年3月査定

99.6万円

+2.6万円

Ｆスポーツ

2013年7月(12年落ち)/52,145 km/クロ/宮城県/2018年9月査定

286.5万円

+10.0万円

バージョンＬ

2013年2月(12年落ち)/26,203 km/クロ/神奈川県/2018年3月査定

269.8万円

バージョンＬ

2012年8月(13年落ち)/63,509 km/クロ/愛知県/2018年3月査定

264.8万円

+11.5万円

ベースグレード

2012年1月(13年落ち)/35,646 km/クロ/神奈川県/2018年2月査定

209.8万円

+19.8万円

バージョンＬ

2011年11月(14年落ち)/18,495 km/シロ/東京都/2017年11月査定

225.9万円

+43.4万円

バージョンＬ

2013年9月(12年落ち)/18,915 km/コン/愛媛県/2017年12月査定

279.8万円

ベースグレード

2010年10月(15年落ち)/57,973 km/クロ/兵庫県/2017年12月査定

199.8万円

+27.8万円

バージョンＬ　エアサスペンション

2011年9月(14年落ち)/55,397 km/クロ/大分県/2017年10月査定

214.5万円

+30.2万円

Ｆスポーツ

2012年9月(13年落ち)/18,375 km/グレー/東京都/2017年9月査定

339.9万円

+84.0万円

バージョンＬ

2016年1月(9年落ち)/14,418 km/シルバー/東京都/2017年7月査定

520.3万円

+23.0万円

バージョンＬ

2016年1月(9年落ち)/9,582 km/クロ/愛知県/2017年4月査定

564.5万円

+39.5万円

ベースグレード

2009年6月(16年落ち)/58,722 km/クロ/千葉県/2017年3月査定

185.1万円

+42.2万円

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ＲＸ４５０ｈを売却したお客様のレビュー

ユーカーパックの車買取・査定にてＲＸ４５０ｈをご売却いただいたお客様の口コミ・評判です。

査定満足度

4.5

（レビュー16件）

総合満足度: 5.0

おすすめ度: 5.0

総合満足度: 4.0

おすすめ度: 4.5

ＲＸ４５０ｈの買取・査定ポイント

レクサスはどの車種でも全般的に中古車市場においても非常に人気が高く、とりわけRXは2009年発売の先代モデル（3代目）、2015年発売の現行モデル（4代目）とも、現在世界的に人気となっているSUVジャンルの車種であり、査定・買取相場も非常に安定しています。

RX450hは、3.5L V6エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッド仕様となりますので、過走行車であればハイブリッド用のメインバッテリーの性能劣化には注意が必要です。

また、レクサスディーラーでは認定中古車制度（LEXUS CPO）を実施しており、レクサス同士で乗り換えを行うユーザーに対して高めの下取り額を提示する事も多いと言われています。

このようにRX450hは中古車市場で非常に人気が高く、買取額も高値になりやすい車種といえますので、下取りだけではなく、必ず買取店での買取・売却も視野に入れましょう。

レクサスRX450hの買取・売却なら、最大5000社以上が参加するクルマ買取オークションユーカーパックをぜひ利用してみましょう。

ＲＸ４５０ｈの豆知識

概要

RXはトヨタ自動車が展開する高級車ブランド「レクサス」から販売されている、大型クロスオーバーSUVです。レクサスRXシリーズの中で、安全装備充実の高級SUV「RX450h」は2015年10月に4代目のモデルとしてデビューしました。

駆動方式は前輪駆動（FF）と全輪駆動（AWD）の2タイプがあり、それぞれに標準仕様、上級仕様の「version L」、スポーティ仕様の「F SPORT」を設定しています。

おすすめポイント

レクサスRX450hは、同価格帯の他メーカー車両と比べて安全性能が充実しています。衝突する可能性が高いと判断した場合に作動する、歩行者を見分けるタイプのプリクラッシュセーフティシステムが全モデルに装備されています。

また、道路の白線や黄線をカメラで認識しドライバーの運転操作を支援するレーンキーピングアシスト機能や、ハイビームとロービームを自動的に切り替えるオートマチックハイビームも標準装備となっています。

デザイン（外観・内装）

レクサスRX450hの外観は、リアドアで折れ曲がったシャープなキャラクターラインが特徴的です。レクサスのアイデンティティであるスピンドルグリルはRX450hではさらに大型化しています。

国土交通省がターンシグナルランプに関する法律が2014年10月に改正されたことを受け、上級仕様の「version L」とスポーティ仕様の「F SPORT」には流れるタイプの「シーケンシャルウィンカー」を採用しています。また内装は、アルミパネルと本革シートが高級感を醸し出しています。

RX450hの走りやすさや乗り心地

レクサスRX450hの走り出しはハイブリッドカー独特のトルクフルで静寂性あるモーター走行です。アクセルを踏み込むと、後ろから押されているかのような湧き上がるトルク感があります。

また、大型SUVでありながらも操縦性が高くカーブでの車体の揺れを感じさせません。さらに、全車速追従機能付のレーダークルーズコントロールにより前方車両との間隔を保ちながら一定速度を維持するため、ドライバーの疲労を軽減します。

燃費/排気量

レクサスRX450hは、電気モーターとV型6気筒排気量3456cc ガソリンエンジンを組み合わせたハイブリッドシステムを採用しています。

RX450hの燃費は、カタログ値のJC08モード走行燃料消費率で1Lあたり18.2～18.8kmです。街中では1Lあたり11~13km程度の実力があり、レーダークルーズコントロール機能をうまく活用して時速70kmほどの一定速度で走れば1Lあたり15kmまで可能です。

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