Ｓ６５．２クワトロ

ランボルギーニガヤルドと同設計の5.2リッター自然吸気V10エンジンで、怒涛の加速をお楽しみ下さい。
　　　　　　　　　　　　　　　　以下、最近の交換履歴です。
2019年バッテリー交換
2018年直噴インジェクション10本交換、スパークプラグ交換、ガスケットキット10個交換、デリバリパイプ交換。　　　　　　　　　　　

2017年インテークマニホールド交換、バッテリー交換、プラグ交換、マルチメディアコントロールユニット交換、サスペンション交換KW車高調　
　　　　　　　　　　　　　　　　　
熟成された6ATによる超絶シルキーな変速。
高回転域の重低音と高音が入り混じるV10ならではのエンジン音はもう味わえません。最高の一言です。　　　　　　　　　　　　　　


また、前車追従型のオートクルーズコントロールが付いています。最新のVW製ACCよりもよっぽど感度制御ともに優れていて使いやすいです。

　　　　　　　　　　
是非次の良いオーナーに巡り合わせて頂けると嬉しいです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


現状付いているKW車高調整とは別に純正サスペンションを付属します。KW車高調整キットも付属します。