日産 キューブ 2代目（Z11系）

日産キューブは、1998年に発表され発売が開始された小型自動車です。海外メーカーのルノーと共同開発したプラットフォームを使用して斬新なスタイルが人気の車になっています。

2002年と2008年にはフルモデルチェンジが行われ、現在では3代目のキューブが販売されています。小型の車でありながら、使い勝手の向上と空間を広くすることを目標として開発された車です。現行モデルでは、直線を使わず曲面を多用することで斬新なスタイルが実現されています。

キューブのオススメポイントとしては、小型車両で取り回しが楽であるのにもかかわらず、広い室内空間が実現されていることと言えるでしょう。

5人乗ってもゆったりとした室内空間です。後部座席のシートアレンジによっては大きな荷物も積むことができ使い勝手の良い車です。窓も大きく取られており、特にオプションのサンルーフをつければ、さらに開放感と光溢れる空間が広がります。

また、カラーバリエーションが豊富なのでお洒落を演出できるのもメリットです。

キューブの外観は、直線を極力使用せず、曲面にてスタイリングが行われているため、可愛らしくお洒落な雰囲気が演出されています。リアウインドウは左右非対称で個性的な雰囲気もあります。

内装については、デザインが7種類もあり北米を思わせるカジュアルなスタイルから、本革・手編みの装飾の高級感あふれるタイプまで、様々なタイプの中から選ぶことができます。

カップホルダーやティッシュ格納ボックス、フロントシートセンタートレイなど、小物を格納できる収納スペースがたくさんあり使い勝手も良いです。

キューブは、1500ccのエンジンが搭載され、パワフルな走りが楽しめます。キビキビと走るので街乗りには十分な走行性能でしょう。高速道路などの合流でもスムーズな合流が行えます。

小回りもききますので、買い物などで利用するのにはちょうど良い車と言えるでしょう。

乗り心地については、マイルドな乗り心地になっています。道路のギャップなどもスムーズに吸収してくれて、サスペンションは硬すぎず柔らかすぎずちょうど良い味付けとなっています。

キューブの排気量は、1500ccです。ボディーサイズにはちょうどよい排気量で、気持ちの良い走りを楽しむことができます。

燃費については、1Lあたり19.0kmとなっていて高燃費を実現しています。信号待ちの時などに自動的にエンジンを止めるアイドリングストップ機能などもついているので、高い燃費を維持しているのです。

エコモードスイッチとエコモードインジケーターが付いていますので、エコドライブに徹底して低燃費の走りを心がけることもできます。