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買取価格
(買取成立 2022年8月)
査定条件
- 年式
- 2015年9月(平成27年9月)
- 走行距離
- 219,223 km
- 車検
- 2022年9月
- 査定実施
- 2022年8月
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車両詳細
| 車体カラー | オレンジ |
|---|---|
| 内装カラー | 黒 |
| ボディタイプ | ハッチバック/コンパクト |
| 乗車定員 | 5 |
| ハンドル | 右 |
| 燃料 | ガソリン |
| 車歴 | 自家用 |
| 輸入歴 | - |
| カラーナンバー | オレンジＭ - 4R8 |
| シートカラー | 黒 |
|---|---|
| メーカー保証書 | ◯ |
| NoX規制 | - |
| 取扱説明書 | ◯ |
| 整備手帳 | ◯ |
| ワンオーナー | ◯ |
| 車台番号上2桁 | 60 |
| 車台番号下3桁 | 866 |
品質評価・車両点検
ユーカーパック認定
総合評価
3.5
車両状態
- 外装
- -
- 内装
- B
- 修復歴
- なし
査定スタッフから
よろしくお願いします。※9月10日頃の引き渡し希望となります。
車両展開図
A
車検対応
A
車検対応
A2
A1
ワレ・ケズレ
A
ヒビ・ワレ・キズ
ワレ・ケズレ
車検対応
A
車検対応
展開図表示の説明
展開図表示の説明
| UA | へこみ傷 |
|---|---|
| U | へこみ |
| A | 傷 |
| S | 錆 |
| E | エクボ |
| P | 色あせ |
|---|---|
| BP悪 | 鈑金不良 |
| 加工 | 改造 |
| BP | 鈑金 |
| XX | 交換 |
| 1 | 小 |
|---|---|
| 2 | 中 |
| 3 | 大 |
外装検査結果
・ボンネット - A
・左前タイヤ - 車検対応
・右前タイヤ - 車検対応
・左後タイヤ - 車検対応
・右後タイヤ - 車検対応
・フロントウィンドウ - ヒビ・ワレ・キズ
・右フロントドア - A中
・右リヤフェンダー - A小
・フロントバンパー - ワレ・ケズレ中
・リヤバンパー - ワレ・ケズレ小
・ヘッドライト - くもり
・右前ホイール - A
・左後ホイール - A
・右後ホイール - A
・左前タイヤ - 車検対応
・右前タイヤ - 車検対応
・左後タイヤ - 車検対応
・右後タイヤ - 車検対応
・フロントウィンドウ - ヒビ・ワレ・キズ
・右フロントドア - A中
・右リヤフェンダー - A小
・フロントバンパー - ワレ・ケズレ中
・リヤバンパー - ワレ・ケズレ小
・ヘッドライト - くもり
・右前ホイール - A
・左後ホイール - A
・右後ホイール - A
内装検査結果
・右前シート - スレ・ヒビ中
・後部(2nd)シート - スレ・ヒビ中
・シフトノブ - スレ
・右前ドアトリム - スレ小
・左前ドアトリム - スレ小
・右後ドアトリム - スレ小
・左後ドアトリム - スレ小
・リヤボード - ヨゴレ小
・荷室トリム - A
・後部(2nd)シート - スレ・ヒビ中
・シフトノブ - スレ
・右前ドアトリム - スレ小
・左前ドアトリム - スレ小
・右後ドアトリム - スレ小
・左後ドアトリム - スレ小
・リヤボード - ヨゴレ小
・荷室トリム - A
機関・その他重要事項
・エンジン周り - オイル滲み
車検満了日R4.9.10
エンジン周り - オイル滲み
スタッドレスタイヤ
外足回り、マフラー
チャイルドシート装着の為後部座席状態未確認,現状
ハンドルカバー装着の為状態未確認,現状
ボンネットインシュレーターハガレ 画像参照
フロントガラス飛石キズ
登録ナンバー 横浜３０４ 抹消必須
エンジン周り - オイル滲み
スタッドレスタイヤ
外足回り、マフラー
チャイルドシート装着の為後部座席状態未確認,現状
ハンドルカバー装着の為状態未確認,現状
ボンネットインシュレーターハガレ 画像参照
フロントガラス飛石キズ
登録ナンバー 横浜３０４ 抹消必須
出品者からのコメント
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- 日産ディーゼル
- 日野自動車
- 三菱ふそう
- ＵＤトラックス
輸入
- メルセデスベンツ
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新車購入時のメーカー、ディーラーオプションは以下になります
・純正7インチナビ
・ETCベーシックタイプ
・サイドバイザー
・フロアマット ラグジュアリータイプ
・オートアラーム ベースキット多重
・レインクリアブルーミラー
・ウェルカムランプ運転席のみ
・リバース連動ミラー助手席のみ
・パノラマルーフ
・TRDリアルーフスポイラー
・17インチ純正ホイール
次の物は積み込みします
・純正サイドミラー
・純正リアワイパー
・純正ミラーウインカー
・BLITZ車高調レンチ、取り扱い説明書
・エンジンオイルは約7千kmごとに全合成で交換してる為不調ありません
・10万kmでプラグ交換済
・通勤で毎日運転してます