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買取価格

(買取成立 2024年2月)
UcarPACの買取価格
40.0万円
市場の買取価格相場
33.4万円
高く売れた価格
+6.7万円
+19%

査定条件

年式
2006年3月(平成18年3月)
走行距離
113,758 km
車検
2025年3月
査定実施
2024年2月
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トヨタ・カローラランクス
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売却したお客様のレビュー
お客様のレビュー

2006年3月(18年落ち)/113,758 km/-/長野県/2024年2月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0

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車両詳細

出品番号 A000094316
メーカー トヨタ
車名 カローラランクス
グレード Z エアロツアラー
型式 TA-ZZE123
排気量 1800.0cc
駆動方式 2WD
ドア数 5
シフト M/T
車体カラー -
内装カラー -
ボディタイプ ハッチバック/コンパクト
乗車定員 5
ハンドル
燃料 ガソリン
車歴 自家用
輸入歴 -
カラーナンバー 不明
シートカラー -
メーカー保証書 -
NoX規制 -
取扱説明書 -
整備手帳 -
ワンオーナー -
車台番号上2桁 00
車台番号下3桁 995

Title icon assessment
品質評価・車両点検

ユーカーパック認定
総合評価
-
車両状態
外装
-
内装
-
修復歴
-
査定スタッフから
よろしくお願いします。

Title icon diag
車両展開図

Car diag
展開図表示の説明
展開図表示の説明
UA へこみ傷
U へこみ
A
S
E エクボ
P 色あせ
BP悪 鈑金不良
加工 改造
BP 鈑金
XX 交換
1
2
3
外装検査結果
内装検査結果
機関・その他重要事項
上記ご理解の上、御入札下さい。
登録ナンバー 松本501

Title icon comment
出品者からのコメント

Icon man
20代 男性
長野県
カローラランクスと言えば、cmやカタログで紹介された綺麗な青色がイメージカラーですよね♪今回掲載させて頂くのはそんなランクスイメージカラーであるブルーメタリック車両です。ランクスの中では新しい方の2006年式、後期型です。
外装、年式相応の小傷等はありますが、ボディのヤレや、色褪せは一切なく非常に綺麗な個体だと思います。
車両右後方部分に軽い押されとタッチアップ跡があります、走行、使用には殆ど問題ございませんが、エアロパーツの取り付け等に支障が出る場合がございます、タッチアップの色がボディと多少差がありますが、色番号8P1のタッチアップを塗り直すなどすれば今よりはマシになるかと思います。

下回りもかなり綺麗な個体だと思います。ただ年式も経ってますし、雪が降る地域で少し使用した関係上、新車並に綺麗ということはありません。

内装も年式を感じさせない良コンディションです、細かく見れば多少の傷はありますが、ダッシュボードも割れがなく、ハンドルやその左右にあるワイパー、ターンシグナルスイッチも全くスレがなく、綺麗です。
シフトノブに少し使用感があったりはしますが、シート等も含め全体的に見てかなり綺麗かなとは思います。

禁煙車です。
6MT車になります。シフト時に変な突っかかりなどはなく、スムーズです。
グレードZエアロツアラーになります。
15w-40のWAKO'Sアンチエイジングエンジンオイルを使用しておりました。
エアコンも効きます、オートエアコン付きです。
アイドリングも安定しています。

車検は令和7年3月末までです。

ハイカムにも問題なく入ります。

走行距離は105000km直前で購入し、現在113758kmです、現状この車両が売れるまでは通勤などでどうしても使わないといけないので距離多少増えます、査定から1000km以上を越えることは絶対にないように致しますが、ご理解ください。

エンジンは4A-GE、3S-GEの後輩であり、ヤマハが関わったトヨタ版VTEC、名機2ZZ-GE型エンジンが搭載されています。
高回転まで鋭く吹け上がり、6200回転辺りからハイカムに切り替わり、けたたましくパワーを絞り出し急加速する様はさながらNAターボと言っても過言では無い乗り心地となっております。音も加速フィーリングもこの時代のこの手のエンジンの車でしか味わえないものがあります。その代わり高回転が強い分、低速のトルクは結構細いので街乗りはちょっとしんどいかもしれません。

私がこの車両を購入する以前は、前オーナーさんが新車から維持していたようです。凄く大事にされてきたのか、記録簿もかなり残っています。
主な記録簿内容としては、10万キロ付近でシリンダヘッドの交換、101000km辺りでクラッチオーバーホール、私がこの車両を購入する前に2zzの弱点であるオイルパンをメーカー純正対策品に交換など、そこそこお金がかかっている個体です。その他部品や消耗品などもしっかり定期的に交換されていたようですし、走行10万kmを越えた車にありがちなメンテナンス不良による不安や弊害などは恐らくかなり少ない個体だとは思います。
整備内容詳細等は引渡しの際に全てお渡し致します。

基本車両パーツは純正が殆どですが、マフラーが車検対応のBlitz1本出しマフラーです、JASMAの認定書もあるマフラーなので車検安心です。経年劣化による音量変化に関しては責任は負えませんのでご了承ください。現状適音です。

ノーマルタイヤを履かせているホイールが16インチ、5zigen 6スポークアルミホイールです。目立った傷はなく、綺麗です。

15インチ、La-stradaの黒再塗装ホイールスタッドレスタイヤもお付けします。一応純正のホイール条件に近いホイールになります。
現状、車両にスタッドレスを履かせている状態なので、ノーマルタイヤの方を荷室に乗せて引渡す形になります。
純正マフラーや純正ホイールはありません、ご了承ください。スタッドレスホイールのナットが塩カル被害で少し錆び始めているので早めに取り替えた方がいいかもしれません。

サイドミラーがブルーミラーに変更されています。眩しくならず快適です。

ナビはstrada cn-ra06wdになります、2019年版です、Bluetooth対応しています。フルセグです。

etc搭載しています。

トノカバー付いてます。

スペアキーあります。

オートアラーム装備しています、盗難関係で危険だと判断するとクラクションがなります。

ランクス車両本体、ナビ、オートアラーム、各種説明書をメンテナンスノートと共にお付けします。車検証に同封いたします。

現在球数が少なく中々お目にかかれないある意味レア車です。
経済的な事情からあまり長く乗ってあげることは出来ませんでしたが、自分なりに大切に乗ってきたつもりです、前のオーナーさんからずっと大切にされてきたこのランクスを、今よりもっと良い人、良い環境に巡り会えることを願って出品致します。
拙い文章で申し訳ありませんが、ご入札よろしくお願い致します。

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