トヨタ ヴィッツ 2代目（90系）

2010年に2回目のフルモデルチェンジを実施した3代目ヴィッツはBセグメントクラスの世界戦略車として、デザインテイストは2代目を踏襲しながらも、全長とホイールベースが拡大され、後席とラゲッジスペースが広くなりました。ボディサイズが大きくなった一方、2代目と比べて軽量化が図られ、従来モデルと比べて燃費性能の向上が図られています。

3代目ヴィッツは2010年の登場以来、2回のマイナーチェンジが実施されています。 2014年のマイナーチェンジでは、フロントグリルにトヨタ共通のデザイン言語「キーンルック」が採用され、見た目の印象が大きく変わりました。 2017年のマイナーチェンジでは、ヴィッツとしては初めてとなるハイブリッドモデルが登場しました。

買取相場の状況を見ると、人気車種ということもあり、中古車市場での流通量は非常に多い状況です。ヴィッツは2020年2月にフルモデルチェンジが行われ、同時に「ヤリス」へと名称変更が行われました。ヴィッツとしては最後のモデルとなった3代目ヴィッツは、新モデルの登場により相場は低下傾向です。

グレード別でみると、エントリーモデルに搭載された3代目より登場した1L 3気筒エンジン搭載グレードよりも、ミドルグレード以上の1.3L 4気筒エンジン搭載グレードの方が買取評価が高くなっています。また、2017年に登場したハイブリッドモデルは流通台数がまだ少なく評価も高めです。

また、ヴィッツにはスポーツモデルも用意されており、3代目では初代から用意されている1.5L 4気筒エンジンを搭載した「RS」に加え、エアロパーツや専用チューニングが施された「RS G’s」「GRスポーツ」、限定モデルの「GRMN」が加わりました。これらのモデルは非常に人気が高く、買取相場は安定して高値維持となっています。特にMTモデルは評価が高いでしょう。

ボディカラーは、定番色のホワイト系、ブラック系に加え、シルバー系も人気が高くなっています。一方、女性に人気のブルー・水色系、ピンク系は評価が若干下がります。

評価が高くなる装備としては、カーナビ（純正・社外問わず）、スマートエントリーシステムが挙げられます。

ヴィッツは一部のスポーツグレードを除くと、女性からの需要が高い車種と言えます。そのため、車内の綺麗さが買取評価に大きく影響しやすいと言われています。査定の際には簡単に片付けをしておくと好印象でしょう。

2020年に後続モデルとなる「ヤリス」が登場したことで、今後は乗り換えによる中古車流通台数の増加が予想されます。フルモデルチェンジ後は相場価格が大きく下がる傾向となるため、ヴィッツの売却をお考えであれば、早めの売却をおすすめします。

ヴィッツはトヨタの中でも人気車種であり、流通台数も多い車です。そのため条件が良ければ、ディーラーでも下取り車として高価査定が付きやすいですが、本当に高値なのか確認するためにも、買取店で客観的な評価をしてもらい、買取価格を比較することをおすすめします。

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