グレードの違いひと言まとめ
- マキシ コッピア
- ドブロ 2023年5月~発売モデル最高値グレード
- スペシャルエディション
- ドブロ 2023年5月~発売モデル最安値グレードのひとつ
2023年5月~全モデルのグレード・カタログ一覧
2023年5月~ 発売モデル
グレード | 新車価格 | 駆動方式 | トランスミッション | 乗車定員 | 車両重量 | JC08モード燃費 | 使用燃料 | 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 |
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スペシャルエディション | 399.0万円 | 2WD | 8速オートマチックトランスミッションEAT8 | 5名 | 1,560kg | 22.9km/L | ディーゼル | 4,405mm×1,850mm×1,825mm | - |
マキシ スペシャルエディション | 429.0万円 | 2WD | 8速オートマチックトランスミッションEAT8 | 7名 | 1,660kg | 22.9km/L | ディーゼル | 4,770mm×1,850mm×1,845mm | - |
アドバンスト エディション | 399.0万円 | 2WD | 8速オートマチックトランスミッションEAT8 | 5名 | 1,560kg | 22.9km/L | ディーゼル | 4,405mm×1,850mm×1,800mm | - |
マキシ アドバンスト エディション | 429.0万円 | 2WD | 8速オートマチックトランスミッションEAT8 | 7名 | 1,660kg | 22.9km/L | ディーゼル | 4,770mm×1,850mm×1,870mm | - |
マキシ チンクエ | 414.0万円 | 2WD | 8速オートマチックトランスミッション(EAT8) | 5名 | 1,620kg | 22.9km/L | ディーゼル | 4,770mm×1,850mm×1,870mm | - |
コッピア | 409.0万円 | 2WD | 8速オートマチックトランスミッション(EAT8) | 5名 | 1,560kg | 22.9km/L | ディーゼル | 4,405mm×1,850mm×1,850mm | - |
マキシ コッピア | 439.0万円 | 2WD | 8速オートマチックトランスミッション(EAT8) | 7名 | 1,660kg | 22.9km/L | ディーゼル | 4,770mm×1,850mm×1,870mm | - |
ベースグレード | 399.0万円 | 2WD | 8速オートマチックトランスミッションEAT8 | 5名 | 1,560kg | 22.9km/L | ディーゼル | 4,405mm×1,850mm×1,800mm | - |
マキシ | 429.0万円 | 2WD | 8速オートマチックトランスミッションEAT8 | 7名 | 1,660kg | 22.9km/L | ディーゼル | 4,770mm×1,850mm×1,870mm | - |