グレードの違いひと言まとめ
ＤＴ ロータス ＳＥ- ビッグホーンワゴン 1991年12月～2002年3月発売モデル最高値グレード
- ＤＴ ＬＳ フィールドスター
- ビッグホーンワゴン 1991年12月～2002年3月発売モデル最安値グレード
1991年12月～2002年3月全モデルのグレード・カタログ一覧
1991年12月～2002年3月 発売モデル
| グレード | 新車価格 | 駆動方式 | トランスミッション | 乗車定員 | 車両重量 | JC08モード燃費 | 使用燃料 | 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ハンドリングｂｙロータス ＳＥ | 386.3万円 | 4WD | - | 5名 | 2,030kg | - | ガソリン | 4,750mm×1,740mm×1,840mm | - |
| ハンドリングｂｙロータス ＳＥ | 388.0万円 | 4WD | - | 5名 | 2,130kg | - | ディーゼル | 4,750mm×1,740mm×1,840mm | - |
| フィールドスター | 278.5万円 | 4WD | - | 5名 | 1,910kg | - | ガソリン | 4,750mm×1,740mm×1,840mm | - |
| プレジール２ | 308.6万円 | 4WD | - | 5名 | 1,970kg | - | ガソリン | 4,750mm×1,830mm×1,840mm | - |
| プレジール２ | 313.1万円 | 4WD | - | 7名 | 2,010kg | - | ガソリン | 4,750mm×1,830mm×1,840mm | - |
| ロータス ＳＥ | 388.8万円 | 4WD | - | 7名 | 2,070kg | - | ガソリン | 4,750mm×1,740mm×1,840mm | - |
| ＤＴ フィールドスター | 280.2万円 | 4WD | - | 5名 | 2,030kg | - | ディーゼル | 4,750mm×1,740mm×1,840mm | - |
| ＤＴ フィールドスター | 264.5万円 | 4WD | - | 5名 | 2,020kg | - | ディーゼル | 4,750mm×1,740mm×1,840mm | - |
| ＤＴ プレジール２ | 314.8万円 | 4WD | - | 7名 | 2,110kg | - | ディーゼル | 4,750mm×1,830mm×1,840mm | - |
| ＤＴ プレジール２ | 310.3万円 | 4WD | - | 5名 | 2,070kg | - | ディーゼル | 4,750mm×1,830mm×1,840mm | - |
| ＤＴ ロータス ＳＥ | 390.5万円 | 4WD | - | 7名 | 2,170kg | - | ディーゼル | 4,750mm×1,740mm×1,840mm | - |
| ハンドリングｂｙロータス ロング | 356.3万円 | 4WD | - | 5名 | 2,090kg | - | ディーゼル | 4,750mm×1,740mm×1,840mm | - |
| ハンドリングｂｙロータス ロング | 356.3万円 | 4WD | - | 5名 | 1,990kg | - | ガソリン | 4,750mm×1,740mm×1,840mm | - |
| プレジール | 272.0万円 | 4WD | - | 5名 | 1,860kg | - | ガソリン | 4,320mm×1,830mm×1,830mm | - |
| プレジール | 302.7万円 | 4WD | - | 7名 | 2,000kg | - | ガソリン | 4,750mm×1,830mm×1,840mm | - |
| プレジール ロング | 298.2万円 | 4WD | - | 5名 | 1,960kg | - | ガソリン | 4,750mm×1,830mm×1,840mm | - |
| プレジール２ | 308.6万円 | 4WD | - | 5名 | 1,970kg | - | ガソリン | 4,750mm×1,830mm×1,840mm | - |
| プレジール２ | 313.1万円 | 4WD | - | 7名 | 2,010kg | - | ガソリン | 4,750mm×1,830mm×1,840mm | - |
| ロータス | 358.8万円 | 4WD | - | 7名 | 2,030kg | - | ガソリン | 4,750mm×1,740mm×1,840mm | - |
| ロータス ＳＥ | 378.3万円 | 4WD | - | 7名 | 2,070kg | - | ガソリン | 4,750mm×1,740mm×1,840mm | - |
| ＤＴ プレジール | 302.7万円 | 4WD | - | 7名 | 2,100kg | - | ディーゼル | 4,750mm×1,830mm×1,840mm | - |
| ＤＴ プレジール | 302.7万円 | 4WD | - | 5名 | 2,060kg | - | ディーゼル | 4,750mm×1,830mm×1,840mm | - |
| ＤＴ プレジール | 298.2万円 | 4WD | - | 5名 | 1,970kg | - | ディーゼル | 4,320mm×1,830mm×1,830mm | - |
| ＤＴ プレジール２ | 313.1万円 | 4WD | - | 7名 | 2,110kg | - | ディーゼル | 4,750mm×1,830mm×1,840mm | - |
| ＤＴ プレジール２ | 308.6万円 | 4WD | - | 5名 | 2,070kg | - | ディーゼル | 4,750mm×1,830mm×1,840mm | - |
| ＤＴ ロータス | 358.8万円 | 4WD | - | 7名 | 2,130kg | - | ディーゼル | 4,750mm×1,740mm×1,840mm | - |
| ＤＴ ロータス ＳＥ | 378.3万円 | 4WD | - | 7名 | 2,170kg | - | ディーゼル | 4,750mm×1,740mm×1,840mm | - |
| ＬＳ ロング | 287.8万円 | 4WD | - | 5名 | 2,030kg | - | ディーゼル | 4,750mm×1,740mm×1,840mm | - |
| ＤＴ イルムシャー２ | 364.5万円 | 4WD | - | 7名 | 2,090kg | - | ディーゼル | 4,660mm×1,830mm×1,840mm | - |
| ＤＴ イルムシャー２ | 362.0万円 | 4WD | - | 5名 | 2,060kg | - | ディーゼル | 4,660mm×1,830mm×1,840mm | - |
| ＤＴ ＸＳ プレジール | 282.7万円 | 4WD | - | 7名 | 2,070kg | - | ディーゼル | 4,660mm×1,830mm×1,840mm | - |
| ＤＴ ＸＳ プレジール２ | 298.3万円 | 4WD | - | 7名 | 2,090kg | - | ディーゼル | 4,660mm×1,830mm×1,840mm | - |
| ＤＴ ＸＳ プレジール２ | 293.8万円 | 4WD | - | 5名 | 2,060kg | - | ディーゼル | 4,660mm×1,830mm×1,840mm | - |
| ＤＴ ＬＳ | 278.7万円 | 4WD | - | 5名 | 2,010kg | - | ディーゼル | 4,660mm×1,740mm×1,840mm | - |
| ＤＴ ＸＳ プレジール | 278.2万円 | 4WD | - | 5名 | 2,040kg | - | ディーゼル | 4,660mm×1,830mm×1,840mm | - |
| ＤＴ ＸＳ プレジール | 262.6万円 | 4WD | - | 5名 | 1,950kg | - | ディーゼル | 4,230mm×1,830mm×1,830mm | - |
| ＤＴ ＬＳ フィールドスター | 247.3万円 | 4WD | - | 5名 | - | - | ディーゼル | 4,230mm×1,740mm×1,830mm | - |
| ハンドリングｂｙロータス | 341.3万円 | 4WD | - | 7名 | 1,940kg | - | ガソリン | 4,660mm×1,740mm×1,840mm | - |
| ハンドリングｂｙロータス ＳＥ ロング | 369.5万円 | 4WD | - | 7名 | 2,010kg | - | ガソリン | 4,660mm×1,740mm×1,840mm | - |
| ＤＴ イルムシャー | 346.4万円 | 4WD | - | 5名 | 2,040kg | - | ディーゼル | 4,660mm×1,830mm×1,840mm | - |
| ＤＴ ハンドリングｂｙロータス | 334.6万円 | 4WD | - | 5名 | 2,030kg | - | ディーゼル | 4,660mm×1,740mm×1,840mm | - |
| ＤＴ ロータス ＳＥ | 362.8万円 | 4WD | - | 7名 | 2,100kg | - | ディーゼル | 4,660mm×1,740mm×1,840mm | - |
| ＤＴ ＬＳ フィールドスター | 265.4万円 | 4WD | - | 7名 | - | - | ディーゼル | 4,660mm×1,740mm×1,840mm | - |
| イルムシャーＲＳ | 339.8万円 | 4WD | - | 5名 | 1,860kg | - | ガソリン | 4,660mm×1,740mm×1,840mm | - |
| ＤＴ イルムシャー | 330.8万円 | 4WD | - | 5名 | 1,950kg | - | ディーゼル | 4,230mm×1,830mm×1,830mm | - |
| ＤＴ ＬＳ | 271.1万円 | 4WD | - | 5名 | - | - | ディーゼル | - | - |
| ハンドリングｂｙロータス | 343.8万円 | 4WD | - | 7名 | 1,970kg | - | ガソリン | 4,660mm×1,740mm×1,840mm | - |
| ＤＴ イルムシャー | 348.9万円 | 4WD | - | 7名 | 2,070kg | - | ディーゼル | 4,660mm×1,830mm×1,840mm | - |
| ＤＴ ロータス | 337.1万円 | 4WD | - | 7名 | 2,060kg | - | ディーゼル | 4,660mm×1,740mm×1,840mm | - |
| ＤＴ ＬＳ | 289.2万円 | 4WD | - | 7名 | 2,010kg | - | ディーゼル | 4,660mm×1,740mm×1,840mm | - |
