基本スペック
型式 | PDG-FE82D(FE7/8系) | ドア数 | 2ドア |
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乗車定員 | 3人 | 車両重量 | 2,840kg |
使用燃料 | ディーゼル | 駆動方式 | 2WD |
トランスミッション | 5速マニュアル |
メーカー | 三菱 |
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車種 | キャンター |
グレード | DT 2t ワイド DX 全低床 超ロング |
型式 | PDG-FE82D(FE7/8系) |
発売日 | 2010年1月 |
新車価格 | 429.5万円~431.5万円 |
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買取相場価格 | - 万円 |
型式 | PDG-FE82D(FE7/8系) | ドア数 | 2ドア |
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乗車定員 | 3人 | 車両重量 | 2,840kg |
使用燃料 | ディーゼル | 駆動方式 | 2WD |
トランスミッション | 5速マニュアル |
全長 | 6,880mm | 全幅 | 2,220mm |
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全高 | 2,235mm | 室内長 | - |
室内幅 | - | 室内高 | - |
ホイールベース | 3,850mm | 最小回転半径 | 6.2m |
ステアリング形式 | - | サスペンション形式(前) | 独立懸架式 |
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サスペンション形式(後) | - | ブレーキ形式(前) | ディスク |
ブレーキ形式(後) | ドラム | タイヤサイズ(前) | 205/70R17.5 |
タイヤサイズ(後) | 205/70R17.5 |
WLTCモード燃費 | - | JC08モード燃費 | - |
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10モード・10.15モード燃費 | - | WLTCモード一充電走行距離 | - |
JC08モード一充電走行距離 | - | 交流電力量消費率 | - |
適合規制・認定レベル値 | 低排出ガス重量車平成17年基準PM10%低減 |
エンジン型式 | 4M50(T4) | 最高出力 | 110.0 |
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最大トルク | 441.0N・m(kg・m) | 種類・シリンダー数 | 直列4気筒DOHC16バルブインタークーラーターボ |
総排気量 | 4,900cc | 圧縮比 | - |
過給機 | TB | 燃料供給装置 | コモンレール式高圧燃料噴射システム |
燃料タンク容量 | 100L |
バッテリー容量 | - | モーター最高出力 | - |
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モーター最大トルク | - | 充電(急速/普通) | - |