グレードの違いひと言まとめ
アスリート Ｇ Ｆｏｕｒ- クラウン ハイブリッド 2013年1月～2018年6月発売モデル最高値グレード
- アスリート
- クラウン ハイブリッド 2013年1月～2018年6月発売モデル最安値グレードのひとつ
2013年1月～2018年6月全モデルのグレード・カタログ一覧
2013年1月～2018年6月 発売モデル
トヨタの高級セダン、クラウンの14代目モデル。2012年12月にフルモデルチェンジが行われ登場しました。今回のモデルの特徴は、迫力のある稲妻型の大型フロントグリルです。スポーティな「アスリート」シリーズと高級感のある「ロイヤル」シリーズでデザインテイストが異なっており、より個性が際立ったエクステリアとなっています。グレードはアスリートシリーズ、ロイヤルシリーズともに2.4L 直4ガソリンエンジンにハイブリッドシステムが組み合わされ、V6 3.0Lガソリンエンジンモデルに匹敵する動力性能を実現しています。メーカー希望小売価格は、アスリートシリーズが\4,100,000～\5,430,000、ロイヤルシリーズが\4,100,000～\5,360,000となっています。
| グレード | 新車価格 | 駆動方式 | トランスミッション | 乗車定員 | 車両重量 | JC08モード燃費 | 使用燃料 | 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アスリート Ｓ Ｊ−フロンティアリミテッド | 497.9万円 | 2WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,660kg | 23.2km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,450mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| アスリートＳ Ｆｏｕｒ Ｊ−フロンティアリミテッド | 519.5万円 | 4WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,740kg | 21.0km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,465mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| アスリート | 439.6万円 | 2WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,640kg | 23.2km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,450mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| アスリート Ｆｏｕｒ | 461.2万円 | 4WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,720kg | 21.0km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,465mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| アスリート Ｇ | 584.8万円 | 2WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,680kg | 23.2km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,450mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| アスリート Ｇ Ｆｏｕｒ | 606.4万円 | 4WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,760kg | 21.0km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,465mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| アスリート Ｓ | 503.3万円 | 2WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,660kg | 23.2km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,450mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| アスリート Ｓ Ｆｏｕｒ | 524.8万円 | 4WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,740kg | 21.0km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,465mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| ロイヤル | 439.6万円 | 2WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,630kg | 23.2km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,460mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| ロイヤル Ｆｏｕｒ | 461.2万円 | 4WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,710kg | 21.0km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,475mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| ロイヤルサルーン | 502.2万円 | 2WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,650kg | 23.2km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,460mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| ロイヤルサルーン Ｆｏｕｒ | 523.8万円 | 4WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,730kg | 21.0km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,475mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| ロイヤルサルーン Ｇ | 577.3万円 | 2WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,680kg | 23.2km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,460mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| ロイヤルサルーン Ｇ Ｆｏｕｒ | 598.9万円 | 4WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,760kg | 21.0km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,475mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| アスリート Ｓ Ｊ−フロンティア | 520.0万円 | 2WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,660kg | 23.2km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,450mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| アスリートＳ Ｆｏｕｒ Ｊ−フロンティア | 541.6万円 | 4WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,740kg | 21.0km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,465mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| アスリート | 431.0万円 | 2WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,640kg | 23.2km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,450mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| アスリート Ｆｏｕｒ | 452.6万円 | 4WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,720kg | 21.0km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,465mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| アスリート Ｇ | 577.0万円 | 2WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,680kg | 23.2km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,450mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| アスリート Ｇ Ｆｏｕｒ | 598.6万円 | 4WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,760kg | 21.0km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,465mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| アスリート Ｓ | 495.0万円 | 2WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,660kg | 23.2km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,450mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| アスリート Ｓ Ｆｏｕｒ | 516.6万円 | 4WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,740kg | 21.0km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,465mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| ロイヤル | 431.0万円 | 2WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,630kg | 23.2km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,460mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| ロイヤル Ｆｏｕｒ | 452.6万円 | 4WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,710kg | 21.0km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,475mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| ロイヤルサルーン | 494.0万円 | 2WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,650kg | 23.2km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,460mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| ロイヤルサルーン Ｆｏｕｒ | 515.6万円 | 4WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,730kg | 21.0km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,475mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| ロイヤルサルーン Ｇ | 569.0万円 | 2WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,680kg | 23.2km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,460mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| ロイヤルサルーン Ｇ Ｆｏｕｒ | 590.6万円 | 4WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,760kg | 21.0km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,475mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| アスリート Ｓ 空色エディション | 555.0万円 | 2WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,660kg | 23.2km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,450mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| アスリート Ｓ 若草色エディション | 555.0万円 | 2WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,660kg | 23.2km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,450mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| アスリートＳ Ｆｏｕｒ 空色エディション | 576.6万円 | 4WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,740kg | 21.0km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,465mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| アスリートＳ Ｆｏｕｒ 若草色エディション | 576.6万円 | 4WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,740kg | 21.0km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,465mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| アスリート | 421.7万円 | 2WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,640kg | 23.2km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,450mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| アスリート Ｆｏｕｒ | 443.3万円 | 4WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,720kg | 21.0km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,465mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| アスリート Ｇ | 559.1万円 | 2WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,680kg | 23.2km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,450mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| アスリート Ｇ Ｆｏｕｒ | 580.7万円 | 4WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,760kg | 21.0km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,465mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| アスリート Ｓ | 482.4万円 | 2WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,660kg | 23.2km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,450mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| アスリート Ｓ ブラックスタイル | 501.4万円 | 2WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,660kg | 23.2km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,450mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| アスリート Ｓ Ｆｏｕｒ | 504.0万円 | 4WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,740kg | 21.0km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,465mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| アスリートＳ Ｆｏｕｒ ブラックスタイル | 523.0万円 | 4WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,740kg | 21.0km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,465mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| ロイヤル | 421.7万円 | 2WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,630kg | 23.2km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,460mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| ロイヤル Ｆｏｕｒ | 443.3万円 | 4WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,710kg | 21.0km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,475mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| ロイヤルサルーン | 482.4万円 | 2WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,650kg | 23.2km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,460mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| ロイヤルサルーン ブラックスタイル | 492.9万円 | 2WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,650kg | 23.2km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,460mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| ロイヤルサルーン Ｆｏｕｒ | 504.0万円 | 4WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,730kg | 21.0km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,475mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| ロイヤルサルーン Ｇ | 551.3万円 | 2WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,680kg | 23.2km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,460mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| ロイヤルサルーン Ｇ Ｆｏｕｒ | 572.9万円 | 4WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,760kg | 21.0km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,475mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| ロイヤルサルーンＦｏｕｒブラックスタイル | 514.5万円 | 4WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,730kg | 21.0km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,475mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| アスリートＧ リボーン ピンク | 600.0万円 | 2WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,680kg | 23.2km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,450mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| アスリート | 410.0万円 | 2WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,640kg | 23.2km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,450mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| アスリート Ｇ | 543.0万円 | 2WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,680kg | 23.2km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,450mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| アスリート Ｓ | 469.0万円 | 2WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,660kg | 23.2km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,450mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| ロイヤル | 410.0万円 | 2WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,630kg | 23.2km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,460mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| ロイヤルサルーン | 469.0万円 | 2WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,650kg | 23.2km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,460mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
| ロイヤルサルーン Ｇ | 536.0万円 | 2WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,680kg | 23.2km/L | ガソリン（ハイブリッド） | 4,895mm×1,800mm×1,460mm | 1,975mm×1,510mm×1,190mm |
