トヨタの小型トラック、ダイナの7代目モデル。2011年7月にフルモデルチェンジが行われ登場しました。今回のモデルは、燃費向上と排出ガスのクリーン化などの環境性能や安全性能を追求されているディーゼルハイブリッドモデルをはじめ、居心地の良さやハンドルの操作性などが向上しています。また、ドライバーの使い勝手や扱いやすさにも配慮された設計になっており、輸送ビジネスにおいても力が発揮される先進の小型トラックです。グレードは、ディーゼルハイブリッドモデル、ディーゼルモデル、ガソリンモデル、LPGモデルが用意されており、メーカー希望小売価格は3,103,000~4,886,000円となっています。
価格情報
新車価格 | 309.9万円~633.5万円 |
---|---|
買取相場価格 | 67.5万円〜92.8万円 |
グレード一覧
最新モデル
DT 2.7t ダンプ フルジャストロー 10尺 Wタイヤ
2023年10月発売
最新モデル
2023年10月発売
最新モデル
DT 2t ダンプ フルジャストロー 10尺 Wタイヤ
2012年4月発売
最新モデル
2012年4月発売
最新モデル
DT 2t ダンプ 高床 10尺 Wタイヤ
2012年4月発売
最新モデル
2012年4月発売
最新モデル
DT 2t ダンプ 高床 3転 10尺 Wタイヤ
2012年4月発売
最新モデル
2012年4月発売
最新モデル
DT 3t ダンプ フルジャストロー 10尺 Wタイヤ
2012年4月発売
最新モデル
2012年4月発売
最新モデル
DT 3t ダンプ 高床 10尺 Wタイヤ
2012年4月発売
最新モデル
2012年4月発売
DT 2.6t ダンプ フルジャストロー 10尺 Wタイヤ
2021年3月~2023年10月発売
2021年3月~2023年10月発売
DT 2.55t ダンプ フルジャストロー 10尺 Wタイヤ
2020年5月~2023年10月発売
2020年5月~2023年10月発売
DT 4t ダンプ ワイド 高床 11尺 Wタイヤ HR
2012年4月~2017年5月発売
2012年4月~2017年5月発売
D 2t ダンプ フルジャストロー 10尺
1999年5月~2015年5月発売
1999年5月~2015年5月発売
D 2t ダンプ 高床3転 10尺
2011年7月~2012年4月発売
2011年7月~2012年4月発売
D 3t ダンプ フルジャストロー 10尺
2000年5月~2012年4月発売
2000年5月~2012年4月発売
D 3t ダンプ 高床 10尺
2000年5月~2012年4月発売
2000年5月~2012年4月発売
D 2t ダンプ 高床 10尺
1999年5月~2012年4月発売
1999年5月~2012年4月発売
D 4t ダンプ 高床 11尺
1999年5月~2012年4月発売
1999年5月~2012年4月発売
2t ダンプ フルジャストロー 10尺
2008年9月~2011年7月発売
2008年9月~2011年7月発売
D 2t ダンプ 高床 3転 10尺
2006年10月~2011年7月発売
2006年10月~2011年7月発売
D 4t ダンプ ワイド 高床 11尺
2004年5月~2011年7月発売
2004年5月~2011年7月発売
D 3t ダンプ セフテーローダ 10尺
2006年10月~2008年9月発売
2006年10月~2008年9月発売
D 2t ダンプ 建設用 10尺
2006年10月~2007年12月発売
2006年10月~2007年12月発売
D 2t ダンプ 清掃 10尺
2006年10月~2007年12月発売
2006年10月~2007年12月発売
D 2t ダンプ フルジャストロー
2004年5月~2006年10月発売
2004年5月~2006年10月発売
D 3t ダンプ 高床 10尺 三転
2000年5月~2006年10月発売
2000年5月~2006年10月発売
D 2t ダンプ ジャストロー
1999年5月~2006年10月発売
1999年5月~2006年10月発売
D 2t ダンプ 高床 10尺 三転
2000年5月~2004年5月発売
2000年5月~2004年5月発売
D 3t ダンプ 高床
2000年5月~2004年5月発売
2000年5月~2004年5月発売
D 2t ダンプ ジャストロー 10尺
1999年5月~2004年5月発売
1999年5月~2004年5月発売
D 2t ダンプ 高床
1999年5月~2004年5月発売
1999年5月~2004年5月発売
歴代の型式(モデル)一覧
グレード別カタログ比較表(現行モデル)
サイズや燃費などグレードごとで違いを比較
グレード | 新車価格 | 駆動方式 | トランスミッション | 乗車定員 | 車両重量 | JC08モード燃費 | 使用燃料 | 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DT 3t ダンプ 高床 10尺 Wタイヤ | 552.3万円 | 2WD | 6MT | 3名 | 2,860kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,990mm | - |
DT 3t ダンプ 高床 10尺 Wタイヤ | 552.3万円 | 2WD | 6MT | 3名 | 2,860kg | - | ディーゼル | 4,680mm×1,695mm×1,985mm | - |
DT 3t ダンプ フルジャストロー 10尺 Wタイヤ | 552.6万円 | 2WD | 6MT | 3名 | 2,840kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
DT 3t ダンプ フルジャストロー 10尺 Wタイヤ | 552.6万円 | 2WD | 6MT | 3名 | 2,840kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,990mm | - |
DT 3t ダンプ フルジャストロー 10尺 Wタイヤ | 633.5万円 | 4WD | 5MT | 3名 | 3,200kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,985mm | - |
DT 2t ダンプ 高床 3転 10尺 Wタイヤ | 622.1万円 | 2WD | 6MT | 3名 | 3,060kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,990mm | - |
DT 2t ダンプ 高床 3転 10尺 Wタイヤ | 622.1万円 | 2WD | 6MT | 3名 | 3,050kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,990mm | - |
DT 2t ダンプ 高床 10尺 Wタイヤ | 536.0万円 | 2WD | 6MT | 3名 | 2,770kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,990mm | - |
DT 2t ダンプ 高床 10尺 Wタイヤ | 536.0万円 | 2WD | 6MT | 3名 | 2,770kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,980mm | - |
DT 2t ダンプ フルジャストロー 10尺 Wタイヤ | 533.8万円 | 2WD | 6MT | 3名 | 2,730kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,965mm | - |
DT 2t ダンプ フルジャストロー 10尺 Wタイヤ | 533.8万円 | 2WD | 6MT | 3名 | 2,730kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,965mm | - |
DT 2t ダンプ フルジャストロー 10尺 Wタイヤ | 556.9万円 | 2WD | 6AT | 3名 | 2,730kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,960mm | - |
DT 2t ダンプ フルジャストロー 10尺 Wタイヤ | 556.9万円 | 2WD | 6AT | 3名 | 2,760kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,965mm | - |
DT 2t ダンプ フルジャストロー 10尺 Wタイヤ | 545.8万円 | 2WD | 6MT | 3名 | 2,840kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,970mm | - |
DT 2t ダンプ フルジャストロー 10尺 Wタイヤ | 545.8万円 | 2WD | 6MT | 3名 | 2,830kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,970mm | - |
DT 2t ダンプ フルジャストロー 10尺 Wタイヤ | 596.6万円 | 4WD | 5MT | 3名 | 3,040kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,985mm | - |
DT 2t ダンプ フルジャストロー 10尺 Wタイヤ | 596.6万円 | 4WD | 5MT | 3名 | 3,040kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,975mm | - |
DT 2.7t ダンプ フルジャストロー 10尺 Wタイヤ | 633.5万円 | 4WD | 5MT | 3名 | 3,150kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,975mm | - |