グレードの違いひと言まとめ
ＧＲ スポーツ- ランドクルーザー 2021年8月～発売モデル最高値グレード
- ＧＸ
- ランドクルーザー 2021年8月～発売モデル最安値グレード
2021年8月～全モデルのグレード・カタログ一覧
2021年8月～ 発売モデル
トヨタの大型クロスカントリー車、ランドクルーザーの2代目モデル。2021年8月にフルモデルチェンジが行われ登場しました。今回のモデルは信頼性・耐久性・悪路走破性を以前のモデルから継承しつつより進化させていて、世界中のどんな道を走っても疲れにくく運転しやすいよう設計されています。また、スタートスイッチ中央部分には指紋センサーが採用されており、トヨタ初の指紋認証式スイッチとして装備されています。グレードは、ガソリン車の「GX」、「AX」、「VX」、「GR SPORT」、「ZX」とディーゼル車の「GR SPORT」、「ZX」が用意されています。メーカー希望小売価格は5,100,000～8,000,000円となっています。
| グレード | 新車価格 | 駆動方式 | トランスミッション | 乗車定員 | 車両重量 | JC08モード燃費 | 使用燃料 | 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＡＸ | 550.0万円 | 4WD | Direct Shift-10AT(電子制御10速オートマチック) | 7名 | 2,430kg | - | ガソリン | 4,950mm×1,980mm×1,925mm | 2,775mm×1,635mm×1,215mm |
| ＧＲ スポーツ | 770.0万円 | 4WD | Direct Shift-10AT(電子制御10速オートマチック) | 7名 | 2,520kg | - | ガソリン | 4,965mm×1,990mm×1,925mm | 2,775mm×1,635mm×1,215mm |
| ＧＲ スポーツ | 800.0万円 | 4WD | Direct Shift-10AT(電子制御10速オートマチック) | 5名 | 2,560kg | - | ディーゼル | 4,965mm×1,990mm×1,925mm | 2,775mm×1,635mm×1,215mm |
| ＧＸ | 510.0万円 | 4WD | Direct Shift-10AT(電子制御10速オートマチック) | 5名 | 2,360kg | - | ガソリン | 4,950mm×1,980mm×1,925mm | 2,775mm×1,635mm×1,215mm |
| ＶＸ | 630.0万円 | 4WD | Direct Shift-10AT(電子制御10速オートマチック) | 7名 | 2,440kg | - | ガソリン | 4,950mm×1,980mm×1,925mm | 2,775mm×1,635mm×1,215mm |
| ＺＸ | 760.0万円 | 4WD | Direct Shift-10AT(電子制御10速オートマチック) | 5名 | 2,550kg | - | ディーゼル | 4,985mm×1,980mm×1,925mm | 2,775mm×1,635mm×1,215mm |
| ＺＸ | 730.0万円 | 4WD | Direct Shift-10AT(電子制御10速オートマチック) | 7名 | 2,500kg | - | ガソリン | 4,985mm×1,980mm×1,925mm | 2,775mm×1,635mm×1,215mm |
