クラウン全モデルチェンジの履歴・歴史と歴代グレード一覧| ユーカーパック

トヨタの高級セダン、クラウンの15代目モデル。2018年６月にフルモデルチェンジが行われ登場しました。運転中でも見やすい遠方配置の8インチディスプレイと操作性が考慮された手前側配置の7インチディスプレイの2つを連携させた新開発のダブルディスプレイが採用されています。2.5Lハイブリッド車には、高い熱効率と高出力を両立したTNGAエンジン「2.5Lダイナミックフォースエンジン」を搭載したハイブリッドシステムが採用されています。
10段変速制御のトランスミッションは、あらゆる走行シーンにおいて、エンジン回転数をドライバーの思い通りに変化できたり、応答性の良いモーターアシストが可能になっています。また、アクセル操作に連動した加速フィーリングが実現されています。グレードはガソリンモデル（とハイブリッドモデルがあり、様々なニーズに応えられるよう多種用意されています。メーカー希望小売価格は4,606,200～7,187,400円となっています。

グレード一覧

ＲＳ　リミテッド２

2021年6月発売

2012年12月発売モデル

トヨタの高級セダン、クラウンの14代目モデル。2012年12月にフルモデルチェンジが行われ登場しました。今回のモデルの特徴は、迫力のある稲妻型の大型フロントグリルです。スポーティな「アスリート」シリーズと高級感のある「ロイヤル」シリーズでデザインテイストが異なっており、より個性が際立ったエクステリアとなっています。グレードはアスリートシリーズ、ロイヤルシリーズともにV6 2.5LガソリンエンジンとV6 3.5Lガソリンエンジンがラインナップされています。メーカー希望小売価格は、アスリートシリーズが\3,570,000～\5,130,000、ロイヤルシリーズが\3,530,000～\5,050,000となっています。

グレード一覧

アスリートＳ−Ｔ　Ｊ−フロンティアリミテッド

アスリート　Ｇ　ｉ−Ｆｏｕｒ　リボーンピンク

2008年2月発売モデル

トヨタの高級セダン、クラウンの13代目モデル。2008年2月にフルモデルチェンジが行われ登場しました。今回のモデルではドライバーの目の開閉状況をモニタリングする機能が加わったミリ波レーダー方式のプリクラッシュブレーキが設定されたほか、統合車両制御システムVDIMを全車標準装備となるなど、予防安全性能が大幅に向上しました。パワートレインはロイヤルシリーズ、アスリートシリーズともにV6 2.5Lガソリンエンジン、V6 3.5Lガソリンエンジン、駆動形式はそれぞれ2WD(FR)と4WDがラインナップされています。メーカー希望小売価格はロイヤルシリーズで\3,680,000～\5,648,000、アスリートシリーズで\3,740,000～5,670,000となっています。

グレード一覧

アスリート　プレミアムエディション

2012年4月発売

アスリート　ｉ−Ｆｏｕｒ　プレミアムエディション

ロイヤルサルーン　ｉ−Ｆｏｕｒ　プレミアムエディション

2012年4月発売

ロイヤルサルーン　ｉ−Ｆｏｕｒ　プレミアムエディション