トヨタのミニバン、ヴォクシーの3代目モデル。2014年1月にフルモデルチェンジが行われ登場しました。今回のモデルは、本格ハイブリッドシステム（リダクション機構付のTHS II）がクラス初搭載されており、圧倒的な低燃費（JC08モード走行燃費23.8km/L）と航続距離が実現されています。ガソリン車においても、クラストップレベルの変速比幅が実現されています。グレードは、ガソリンモデル(FF・4WD選択可能)の「X」「V」「ZS」、ハイブリッドモデル(FF)の「X」「V」があり、メーカー希望小売価格は2,210,000～2,970,000円となっています。
価格情報
| 新車価格 | 189.0万円～358.8万円 |
|---|---|
| 買取相場価格 | 201.4万円〜277.0万円 |
グレード一覧
最新モデル
Ｓ−Ｇ
2022年1月発売
最新モデル
2022年1月発売
最新モデル
Ｓ−Ｚ
2022年1月発売
最新モデル
2022年1月発売
マルチユーティリティ ＺＳ 煌３
2020年10月～2022年1月発売
2020年10月～2022年1月発売
ＺＳ 煌３
2012年10月～2022年1月発売
2012年10月～2022年1月発売
マルチユーティリティ ＺＳ
2019年1月～2022年1月発売
2019年1月～2022年1月発売
ＺＳ ＧＲ スポーツ
2017年9月～2022年1月発売
2017年9月～2022年1月発売
ＺＳ
2007年6月～2022年1月発売
2007年6月～2022年1月発売
マルチユーティリティ ＺＳ 煌２
2019年1月～2020年10月発売
2019年1月～2020年10月発売
ＺＳ 煌２
2009年6月～2020年10月発売
2009年6月～2020年10月発売
マルチユーティリティ Ｘ
2019年1月～2020年4月発売
2019年1月～2020年4月発売
Ｖ
2001年11月～2020年4月発売
2001年11月～2020年4月発売
Ｘ
2001年11月～2020年4月発売
2001年11月～2020年4月発売
ＺＳ 煌
2008年6月～2019年1月発売
2008年6月～2019年1月発売
Ｘ Ｃパッケージ
2014年1月～2017年7月発売
2014年1月～2017年7月発売
ＺＳ 煌Ｚ
2013年5月～2014年1月発売
2013年5月～2014年1月発売
ＴＲＡＮＳ−Ｘ
2004年8月～2014年1月発売
2004年8月～2014年1月発売
Ｘ Ｌエディション
2003年8月～2014年1月発売
2003年8月～2014年1月発売
Ｚ
2001年11月～2014年1月発売
2001年11月～2014年1月発売
Ｘ Ｅエディション
2004年8月～2007年6月発売
2004年8月～2007年6月発売
Ｘ Ｖエディション
2004年8月～2007年6月発売
2004年8月～2007年6月発売
Ｚ 煌
2002年7月～2007年6月発売
2002年7月～2007年6月発売
Ｚ 煌２
2003年8月～2004年8月発売
2003年8月～2004年8月発売
Ｚ 煌２ ＮＡＶＩスペシャル
2003年8月～2004年8月発売
2003年8月～2004年8月発売
Ｘ リミテッド
2002年12月～2004年8月発売
2002年12月～2004年8月発売
Ｘ リミテッド ＮＡＶＩスペシャル
2002年12月～2004年8月発売
2002年12月～2004年8月発売
Ｘ Ｇエディション
2001年11月～2004年8月発売
2001年11月～2004年8月発売
Ｘ Ｇエディション ＮＡＶＩパッケージ
2001年11月～2004年8月発売
2001年11月～2004年8月発売
Ｘ Ｇエディション ＶＳＣパッケージ
2001年11月～2004年8月発売
2001年11月～2004年8月発売
Ｚ Ｇエディション
2001年11月～2004年8月発売
2001年11月～2004年8月発売
Ｚ 煌 ＮＡＶＩスペシャル
2002年7月～2003年8月発売
2002年7月～2003年8月発売
グレード別カタログ比較表（現行モデル）
サイズや燃費などグレードごとで違いを比較
| グレード | 新車価格 | 駆動方式 | トランスミッション | 乗車定員 | 車両重量 | JC08モード燃費 | 使用燃料 | 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｓ−Ｚ | 339.0万円 | 2WD | Direct Shift-CVT(ギヤ機構付自動無段変速機) | 7名 | 1,640kg | - | ガソリン | 4,695mm×1,730mm×1,895mm | 2,805mm×1,470mm×1,405mm |
| Ｓ−Ｚ | 358.8万円 | 4WD | Direct Shift-CVT(ギヤ機構付自動無段変速機) | 7名 | 1,700kg | - | ガソリン | 4,695mm×1,730mm×1,925mm | 2,805mm×1,470mm×1,405mm |
| Ｓ−Ｇ | 309.0万円 | 2WD | Direct Shift-CVT(ギヤ機構付自動無段変速機) | 7名 | 1,610kg | - | ガソリン | 4,695mm×1,730mm×1,895mm | 2,805mm×1,470mm×1,405mm |
| Ｓ−Ｇ | 328.8万円 | 4WD | Direct Shift-CVT(ギヤ機構付自動無段変速機) | 7名 | 1,680kg | - | ガソリン | 4,695mm×1,730mm×1,925mm | 2,805mm×1,470mm×1,405mm |
| Ｓ−Ｇ | 309.0万円 | 2WD | Direct Shift-CVT(ギヤ機構付自動無段変速機) | 8名 | 1,610kg | - | ガソリン | 4,695mm×1,730mm×1,895mm | 2,805mm×1,470mm×1,405mm |
| Ｓ−Ｇ | 328.8万円 | 4WD | Direct Shift-CVT(ギヤ機構付自動無段変速機) | 8名 | 1,680kg | - | ガソリン | 4,695mm×1,730mm×1,925mm | 2,805mm×1,470mm×1,405mm |
安全評価
衝突安全性能
- ★★★★★
- 2014年
予防安全性能
- ASV+
- 2015年
