グレードの違いひと言まとめ
ルノースポール トロフィーＲ- メガーヌ 2011年2月～2017年11月発売モデル最高値グレード
- ハッチバック ゼン
- メガーヌ 2011年2月～2017年11月発売モデル最安値グレード
2011年2月～2017年11月全モデルのグレード・カタログ一覧
2011年2月～2017年11月 発売モデル
| グレード | 新車価格 | 駆動方式 | トランスミッション | 乗車定員 | 車両重量 | JC08モード燃費 | 使用燃料 | 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ルノースポール ２７３ ファイナルエディション | 399.0万円 | 2WD | 6速MT | 5名 | 1,420kg | - | ガソリン | 4,320mm×1,850mm×1,435mm | - |
| ルノースポール ２７３ パックスポール | 419.0万円 | 2WD | 6速MT | 5名 | 1,420kg | - | ガソリン | 4,320mm×1,850mm×1,435mm | - |
| ルノースポール ２７３ | 399.0万円 | 2WD | 6速MT | 5名 | 1,420kg | - | ガソリン | 4,320mm×1,850mm×1,435mm | - |
| ルノースポール ２７３ トロフィーＳ | 456.0万円 | 2WD | 6速MT | 5名 | 1,420kg | - | ガソリン | 4,320mm×1,850mm×1,435mm | - |
| ルノースポール ２７３ トロフィー２ | 422.0万円 | 2WD | 6速MT | 5名 | 1,400kg | - | ガソリン | 4,320mm×1,850mm×1,435mm | - |
| ルノースポール ＣＵＰ−Ｓ | 456.0万円 | 2WD | 6速MT | 5名 | 1,400kg | - | ガソリン | 4,320mm×1,850mm×1,435mm | - |
| ハッチバック ゼン | 249.0万円 | 2WD | 6速EDC(エフィシエント デュアル クラッチ) | 5名 | 1,310kg | - | ガソリン | 4,325mm×1,810mm×1,460mm | - |
| ルノースポール トロフィー | 426.0万円 | 2WD | 6速MT | 5名 | 1,400kg | - | ガソリン | 4,320mm×1,850mm×1,435mm | - |
| ルノースポール トロフィーＲ | 499.0万円 | 2WD | 6速MT | 2名 | 1,310kg | - | ガソリン | 4,320mm×1,850mm×1,435mm | - |
| ルノースポール トロフィーＳ | 477.0万円 | 2WD | 6速MT | 5名 | 1,400kg | - | ガソリン | 4,320mm×1,850mm×1,435mm | - |
| ハッチバック ＧＴライン | 275.9万円 | 2WD | 6速エフィシエントデュアルクラッチ | 5名 | 1,310kg | - | ガソリン | 4,325mm×1,810mm×1,460mm | - |
| ハッチバック ＧＴ２２０ | 317.9万円 | 2WD | 6速MT | 5名 | 1,380kg | 12.1km/L | ガソリン | 4,325mm×1,810mm×1,460mm | - |
| ルノースポール | 396.0万円 | 2WD | 6速MT | 5名 | 1,430kg | - | ガソリン | 4,320mm×1,850mm×1,435mm | - |
| ＧＴライン | 275.7万円 | 2WD | 6速マニュアルモード付CVT | 5名 | 1,340kg | - | ガソリン | 4,325mm×1,810mm×1,460mm | - |
| ルノースポール | 396.0万円 | 2WD | 6速MT | 5名 | 1,430kg | - | ガソリン | 4,320mm×1,850mm×1,435mm | - |
| ルノースポール ジャンダルムリ | 389.0万円 | 2WD | 6速MT | 5名 | 1,430kg | - | ガソリン | 4,320mm×1,850mm×1,435mm | - |
| ルノースポール クールグレーレザーリミテッド | 385.0万円 | 2WD | 6速MT | 5名 | 1,430kg | - | ガソリン | 4,320mm×1,850mm×1,435mm | - |
| ルノースポール レッドブルレーシング ＲＢ８ | 399.0万円 | 2WD | 6速MT | 5名 | 1,430kg | - | ガソリン | 4,320mm×1,850mm×1,435mm | - |
| ルノースポール | 385.0万円 | 2WD | 6速MT | 5名 | 1,430kg | - | ガソリン | 4,320mm×1,850mm×1,435mm | - |
| ＧＴライン | 268.0万円 | 2WD | 6速マニュアルモード付CVT | 5名 | 1,340kg | - | ガソリン | 4,325mm×1,810mm×1,460mm | - |
| ルノースポール レッドブルレーシング ＲＢ７ | 429.0万円 | 2WD | 6速MT | 5名 | 1,430kg | - | ガソリン | 4,320mm×1,850mm×1,435mm | - |
| ルノースポール | 385.0万円 | 2WD | 6速MT | 5名 | 1,430kg | - | ガソリン | 4,320mm×1,850mm×1,435mm | - |
| ルノースポール トロフィー | 408.0万円 | 2WD | 6速MT | 5名 | 1,430kg | - | ガソリン | 4,320mm×1,850mm×1,435mm | - |
| ルノースポール モナコＧＰ | 398.0万円 | 2WD | 6速MT | 5名 | 1,430kg | - | ガソリン | 4,320mm×1,850mm×1,435mm | - |
| プレミアムライン | 268.0万円 | 2WD | 6速マニュアルモード付CVT | 5名 | 1,340kg | - | ガソリン | 4,325mm×1,810mm×1,470mm | - |
| ＧＴライン | 275.0万円 | 2WD | 6速マニュアルモード付CVT | 5名 | 1,340kg | - | ガソリン | 4,325mm×1,810mm×1,460mm | - |
| ルノースポール | 385.0万円 | 2WD | 6速MT | 5名 | 1,430kg | - | ガソリン | 4,320mm×1,850mm×1,435mm | - |
