グレードの違いひと言まとめ
インテンス ＥＤＣ エディションフィナル- トゥインゴ 2016年9月～発売モデル最高値グレード
- サンクＳ
- トゥインゴ 2016年9月～発売モデル最安値グレード
2016年9月～全モデルのグレード・カタログ一覧
2016年9月～ 発売モデル
| グレード | 新車価格 | 駆動方式 | トランスミッション | 乗車定員 | 車両重量 | JC08モード燃費 | 使用燃料 | 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| インテンス ＥＤＣ エディションフィナル | 289.0万円 | 2WD | 電子制御6速AT(6EDC) | 4名 | 1,030kg | 18.6km/L | ガソリン | 3,645mm×1,650mm×1,545mm | - |
| インテンス | 259.0万円 | 2WD | 電子制御6速AT(6EDC) | 4名 | 1,030kg | 18.6km/L | ガソリン | 3,645mm×1,650mm×1,545mm | - |
| インテンス キャンバストップ | 274.0万円 | 2WD | 電子制御6速AT(6EDC) | 4名 | 1,050kg | 18.6km/L | ガソリン | 3,645mm×1,650mm×1,545mm | - |
| インテンス ＭＴ | 250.0万円 | 2WD | 5速MT | 4名 | 960kg | - | ガソリン | 3,645mm×1,650mm×1,545mm | - |
| インテンス | 255.0万円 | 2WD | 電子制御6速AT(6EDC) | 4名 | 1,030kg | - | ガソリン | 3,645mm×1,650mm×1,545mm | - |
| インテンス キャンバストップ | 270.0万円 | 2WD | 電子制御6速AT(6EDC) | 4名 | 1,050kg | - | ガソリン | 3,645mm×1,650mm×1,545mm | - |
| インテンス ＭＴ | 241.0万円 | 2WD | 5速MT | 4名 | 960kg | - | ガソリン | 3,645mm×1,650mm×1,545mm | - |
| インテンス | 239.0万円 | 2WD | 電子制御6速AT(6EDC) | 4名 | 1,030kg | - | ガソリン | 3,645mm×1,650mm×1,545mm | - |
| インテンス キャンバストップ | 254.0万円 | 2WD | 電子制御6速AT(6EDC) | 4名 | 1,050kg | - | ガソリン | 3,645mm×1,650mm×1,545mm | - |
| インテンス ＭＴ | 225.0万円 | 2WD | 5速MT | 4名 | 960kg | - | ガソリン | 3,645mm×1,650mm×1,545mm | - |
| インテンス ＭＴ | 210.0万円 | 2WD | 5速MT | 4名 | 960kg | - | ガソリン | 3,645mm×1,650mm×1,545mm | - |
| インテンス | 225.0万円 | 2WD | 電子制御6速AT(6EDC) | 4名 | 1,030kg | - | ガソリン | 3,645mm×1,650mm×1,545mm | - |
| インテンス キャンバストップ | 237.0万円 | 2WD | 電子制御6速AT(6EDC) | 4名 | 1,050kg | - | ガソリン | 3,645mm×1,650mm×1,545mm | - |
| Ｓ | 189.0万円 | 2WD | 5速MT | 4名 | 950kg | - | ガソリン | 3,645mm×1,650mm×1,545mm | - |
| インテンス | 220.0万円 | 2WD | 電子制御6速AT(6EDC) | 4名 | 1,030kg | - | ガソリン | 3,645mm×1,650mm×1,545mm | - |
| インテンス キャンバストップ | 232.0万円 | 2WD | 電子制御6速AT(6EDC) | 4名 | 1,050kg | - | ガソリン | 3,645mm×1,650mm×1,545mm | - |
| インテンス キャンバストップ リミテ | 236.0万円 | 2WD | 電子制御6速AT(6EDC) | 4名 | 1,050kg | - | ガソリン | 3,645mm×1,650mm×1,545mm | - |
| インテンス リミテ | 224.0万円 | 2WD | 電子制御6速AT(6EDC) | 4名 | 1,030kg | - | ガソリン | 3,645mm×1,650mm×1,545mm | - |
| バイブス | 219.0万円 | 2WD | 電子制御6速AT(6EDC) | 4名 | 1,030kg | - | ガソリン | 3,645mm×1,650mm×1,545mm | - |
| ＥＤＣ | 204.5万円 | 2WD | 電子制御6速AT(6EDC) | 4名 | 1,020kg | - | ガソリン | 3,645mm×1,650mm×1,545mm | - |
| Ｓ | 181.5万円 | 2WD | 5速MT | 4名 | 950kg | - | ガソリン | 3,645mm×1,650mm×1,545mm | - |
| シグネチャー | 217.0万円 | 2WD | 電子制御6速AT(6EDC) | 4名 | 1,030kg | - | ガソリン | 3,645mm×1,650mm×1,545mm | - |
| サンドレ | 215.0万円 | 2WD | 電子制御6速AT(6EDC) | 4名 | 1,030kg | - | ガソリン | 3,645mm×1,650mm×1,545mm | - |
| Ｓリミテ | 184.0万円 | 2WD | 5速MT | 4名 | 950kg | - | ガソリン | 3,645mm×1,650mm×1,545mm | - |
| シエル | 215.0万円 | 2WD | 電子制御6速AT(6EDC) | 4名 | 1,030kg | - | ガソリン | 3,645mm×1,650mm×1,545mm | - |
| ＥＤＣ キャンバストップ | 213.5万円 | 2WD | 電子制御6速AT(6EDC) | 4名 | 1,040kg | - | ガソリン | 3,645mm×1,650mm×1,545mm | - |
| ＥＤＣ | 201.5万円 | 2WD | 電子制御6速AT(6EDC) | 4名 | 1,020kg | - | ガソリン | 3,645mm×1,650mm×1,545mm | - |
| Ｓ | 179.0万円 | 2WD | 5速MT | 4名 | 950kg | - | ガソリン | 3,645mm×1,650mm×1,545mm | - |
| ブリヤント ＥＤＣ | 199.6万円 | 2WD | 電子制御6速AT(6EDC) | 4名 | 1,020kg | - | ガソリン | 3,645mm×1,650mm×1,545mm | - |
| ブリヤント ＥＤＣ キャンバストップ | 211.6万円 | 2WD | 電子制御6速AT(6EDC) | 4名 | 1,040kg | - | ガソリン | 3,645mm×1,650mm×1,545mm | - |
| シグネチャー | 214.0万円 | 2WD | 6速EDC(エフィシエント デュアル クラッチ) | 4名 | 1,030kg | - | ガソリン | 3,645mm×1,650mm×1,545mm | - |
| ルコックスポルティフ | 214.0万円 | 2WD | 6速EDC(エフィシエント デュアル クラッチ) | 4名 | 1,030kg | - | ガソリン | 3,645mm×1,650mm×1,545mm | - |
| Ｓ | 179.0万円 | 2WD | 5速MT | 4名 | 950kg | - | ガソリン | 3,645mm×1,650mm×1,545mm | - |
| ＥＤＣ キャンバストップ | 210.6万円 | 2WD | 6速EDC(エフィシエント デュアル クラッチ) | 4名 | 1,040kg | - | ガソリン | 3,645mm×1,650mm×1,545mm | - |
| ＥＤＣ | 198.6万円 | 2WD | 6速EDC(エフィシエント デュアル クラッチ) | 4名 | 1,020kg | - | ガソリン | 3,645mm×1,650mm×1,545mm | - |
| ルコックスポルティフ | 194.5万円 | 2WD | 6速EDC(エフィシエント デュアル クラッチ) | 4名 | 1,030kg | - | ガソリン | 3,645mm×1,650mm×1,545mm | - |
| ＥＤＣ | 195.0万円 | 2WD | 6速EDC(エフィシエント デュアル クラッチ) | 4名 | 1,020kg | - | ガソリン | 3,645mm×1,650mm×1,545mm | - |
| ＧＴ ノワール | 229.0万円 | 2WD | 5速MT | 4名 | 1,010kg | - | ガソリン | 3,630mm×1,660mm×1,545mm | - |
| ラ パリジェンヌ | 204.0万円 | 2WD | 6速EDC(エフィシエント デュアル クラッチ) | 4名 | 1,010kg | 21.7km/L | ガソリン | 3,620mm×1,650mm×1,545mm | - |
| ラ パリジェンヌ キャンバストップ | 216.0万円 | 2WD | 6速EDC(エフィシエント デュアル クラッチ) | 4名 | 1,030kg | 21.7km/L | ガソリン | 3,620mm×1,650mm×1,545mm | - |
| プレイ | 179.0万円 | 2WD | 6速EDC(エフィシエント デュアル クラッチ) | 4名 | 1,000kg | 21.7km/L | ガソリン | 3,620mm×1,650mm×1,545mm | - |
| テンポ | 199.0万円 | 2WD | 6速EDC(エフィシエント デュアル クラッチ) | 4名 | 1,010kg | 21.7km/L | ガソリン | 3,620mm×1,650mm×1,545mm | - |
| ＧＴ ブラン | 229.0万円 | 2WD | 5速MT | 4名 | 1,010kg | - | ガソリン | 3,630mm×1,660mm×1,545mm | - |
| ＧＴ ブラン | 239.0万円 | 2WD | 6速AT | 4名 | 1,040kg | - | ガソリン | 3,630mm×1,660mm×1,545mm | - |
| ＰＨ マカロン | 212.0万円 | 2WD | 6速EDC(エフィシエント デュアル クラッチ) | 4名 | 1,010kg | 21.7km/L | ガソリン | 3,620mm×1,650mm×1,545mm | - |
| インテンス | 194.0万円 | 2WD | 6速EDC(エフィシエント デュアル クラッチ) | 4名 | 1,010kg | 21.7km/L | ガソリン | 3,620mm×1,650mm×1,545mm | - |
| インテンス キャンバストップ | 204.0万円 | 2WD | 6速EDC(エフィシエント デュアル クラッチ) | 4名 | 1,030kg | 21.7km/L | ガソリン | 3,620mm×1,650mm×1,545mm | - |
| ゼン | 177.0万円 | 2WD | 5MT | 4名 | 960kg | - | ガソリン | 3,620mm×1,650mm×1,545mm | - |
| ＧＴ | 239.0万円 | 2WD | 6速AT | 4名 | 1,040kg | - | ガソリン | 3,630mm×1,660mm×1,545mm | - |
| ＧＴ | 229.0万円 | 2WD | 5速MT | 4名 | 1,010kg | - | ガソリン | 3,630mm×1,660mm×1,545mm | - |
| ラ パリジェンヌ | 204.0万円 | 2WD | 6速EDC(エフィシエント デュアル クラッチ) | 4名 | 1,020kg | 21.7km/L | ガソリン | 3,630mm×1,660mm×1,545mm | - |
| ラ パリジェンヌ キャンバストップ | 216.0万円 | 2WD | 6速EDC(エフィシエント デュアル クラッチ) | 4名 | 1,040kg | 21.7km/L | ガソリン | 3,630mm×1,660mm×1,545mm | - |
| ＧＴ | 224.0万円 | 2WD | 5速MT | 4名 | 1,010kg | - | ガソリン | 3,630mm×1,660mm×1,545mm | - |
| ノクターン | 199.0万円 | 2WD | 6速EDC(エフィシエント デュアル クラッチ) | 4名 | 1,010kg | 21.7km/L | ガソリン | 3,620mm×1,650mm×1,545mm | - |
| ゼン | 171.0万円 | 2WD | 5MT | 4名 | 960kg | - | ガソリン | 3,620mm×1,650mm×1,545mm | - |
| ゼン | 180.0万円 | 2WD | 6速EDC(エフィシエント デュアル クラッチ) | 4名 | 1,000kg | 21.7km/L | ガソリン | 3,620mm×1,650mm×1,545mm | - |
| インテンス | 189.0万円 | 2WD | 6速EDC(エフィシエント デュアル クラッチ) | 4名 | 1,010kg | 21.7km/L | ガソリン | 3,620mm×1,650mm×1,545mm | - |
| インテンス キャンバストップ | 199.0万円 | 2WD | 6速EDC(エフィシエント デュアル クラッチ) | 4名 | 1,030kg | 21.7km/L | ガソリン | 3,620mm×1,650mm×1,545mm | - |
| サンクＳ | 169.0万円 | 2WD | 5速MT | 4名 | 970kg | - | ガソリン | 3,620mm×1,650mm×1,545mm | - |
| パックスポール | 199.0万円 | 2WD | 6速EDC(エフィシエント デュアル クラッチ) | 4名 | 1,020kg | 21.7km/L | ガソリン | 3,630mm×1,660mm×1,545mm | - |
