グレードの違いひと言まとめ
ルノースポール- トゥインゴ 2008年11月～2014年2月発売モデル最高値グレード
- キットスポール クイックシフト
- トゥインゴ 2008年11月～2014年2月発売モデル最安値グレード
2008年11月～2014年2月全モデルのグレード・カタログ一覧
2008年11月～2014年2月 発売モデル
| グレード | 新車価格 | 駆動方式 | トランスミッション | 乗車定員 | 車両重量 | JC08モード燃費 | 使用燃料 | 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ルノースポール カップ | 235.0万円 | 2WD | 5速MT | 4名 | 1,090kg | - | ガソリン | 3,700mm×1,690mm×1,460mm | - |
| ルノースポール レッドブルレーシング ＲＢ７ | 235.0万円 | 2WD | 5速MT | 4名 | 1,090kg | - | ガソリン | 3,700mm×1,690mm×1,460mm | - |
| ゴルディーニ ルノースポール | 245.0万円 | 2WD | 5速MT | 4名 | 1,090kg | - | ガソリン | 3,700mm×1,690mm×1,460mm | - |
| ゴルディーニ ルノースポール | 245.0万円 | 2WD | 5速MT | 4名 | 1,120kg | - | ガソリン | 3,610mm×1,690mm×1,460mm | - |
| キットスポール クイックシフト | 179.8万円 | 2WD | シーケンシャルモード5速オートマチック | 4名 | 980kg | - | ガソリン | 3,600mm×1,655mm×1,470mm | - |
| キットスポール ターボ | 219.8万円 | 2WD | 5速マニュアル | 4名 | 1,040kg | - | ガソリン | 3,600mm×1,655mm×1,470mm | - |
| クープ デ ザルプ | 222.2万円 | 2WD | 5速マニュアル | 4名 | 1,040kg | - | ガソリン | 3,600mm×1,655mm×1,470mm | - |
| ＧＴ リミテ２ | 226.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 4名 | 1,040kg | - | ガソリン | 3,600mm×1,655mm×1,470mm | - |
| ＱＳ リミテ２ | 185.0万円 | 2WD | シーケンシャルモード5速オートマチック | 4名 | 980kg | - | ガソリン | 3,600mm×1,655mm×1,470mm | - |
| ルノースポール | 250.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 4名 | 1,120kg | - | ガソリン | 3,610mm×1,690mm×1,460mm | - |
| ＧＴ リミテ | 225.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 4名 | 1,040kg | - | ガソリン | 3,600mm×1,655mm×1,470mm | - |
| ＱＳ リミテ | 183.0万円 | 2WD | シーケンシャルモード5速オートマチック | 4名 | 980kg | - | ガソリン | 3,600mm×1,655mm×1,470mm | - |
| ベースグレード | 198.0万円 | 2WD | シーケンシャルモード5速オートマチック | 4名 | 980kg | - | ガソリン | 3,600mm×1,655mm×1,470mm | - |
| ＧＴ | 240.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 4名 | 1,040kg | - | ガソリン | 3,600mm×1,655mm×1,470mm | - |
他の型式のカタログ情報
