グレードの違いひと言まとめ
- 45 TFSI クワトロ Sライン
- A5 2017年4月~発売モデル最高値グレード
- 40 TDI クワトロ アドバンスド
- A5 2017年4月~発売モデル最安値グレード
2017年4月~全モデルのグレード・カタログ一覧
2017年4月~ 発売モデル
グレード | 新車価格 | 駆動方式 | トランスミッション | 乗車定員 | 車両重量 | JC08モード燃費 | 使用燃料 | 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 |
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40 TDI クワトロ アドバンスド | 684.0万円 | 4WD | 7速 Sトロニックトランスミッション | 4名 | 1,660kg | - | ディーゼル(ハイブリッド) | 4,695mm×1,845mm×1,365mm | - |
40 TDI クワトロ Sライン | 733.0万円 | 4WD | 7速 Sトロニックトランスミッション | 4名 | 1,660kg | - | ディーゼル(ハイブリッド) | 4,705mm×1,845mm×1,365mm | - |
45 TFSI クワトロ Sライン | 759.0万円 | 4WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 4名 | 1,620kg | 13.8km/L | ハイブリッド | 4,705mm×1,845mm×1,365mm | - |
45 TFSI クワトロ Sライン | 749.0万円 | 4WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 4名 | 1,620kg | 13.8km/L | ハイブリッド | 4,705mm×1,845mm×1,365mm | - |
40 TDI クワトロ アドバンスド | 675.0万円 | 4WD | 7速 Sトロニックトランスミッション | 4名 | 1,660kg | - | ディーゼル(ハイブリッド) | 4,695mm×1,845mm×1,365mm | - |
40 TDI クワトロ Sライン | 724.0万円 | 4WD | 7速 Sトロニックトランスミッション | 4名 | 1,660kg | - | ディーゼル(ハイブリッド) | 4,705mm×1,845mm×1,365mm | - |
45 TFSI クワトロ Sライン | 735.0万円 | 4WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 4名 | 1,600kg | - | ハイブリッド | 4,705mm×1,845mm×1,365mm | - |
40 TDI クワトロ アドバンスド | 662.0万円 | 4WD | 7速 Sトロニックトランスミッション | 4名 | 1,660kg | - | ディーゼル(ハイブリッド) | 4,695mm×1,845mm×1,365mm | - |
40 TDI クワトロ Sライン | 711.0万円 | 4WD | 7速 Sトロニックトランスミッション | 4名 | 1,660kg | - | ディーゼル(ハイブリッド) | 4,705mm×1,845mm×1,365mm | - |
45 TFSI クワトロ Sライン | 721.0万円 | 4WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 4名 | 1,600kg | - | ハイブリッド | 4,705mm×1,845mm×1,365mm | - |
40 TDI クワトロ アドバンスド | 643.0万円 | 4WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 4名 | 1,640kg | - | ディーゼル | 4,695mm×1,845mm×1,365mm | - |
40 TDI クワトロ Sライン | 692.0万円 | 4WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 4名 | 1,650kg | - | ディーゼル | 4,705mm×1,845mm×1,365mm | - |
45 TFSI クワトロ Sライン | 707.0万円 | 4WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 4名 | 1,600kg | - | ハイブリッド | 4,705mm×1,845mm×1,365mm | - |
45 TFSI クワトロ スポーツ | 675.0万円 | 4WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 4名 | 1,570kg | 16.5km/L | ガソリン | 4,690mm×1,845mm×1,365mm | - |
2.0 TFSI クワトロ スポーツ | 686.0万円 | 4WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 4名 | 1,570kg | 16.5km/L | ガソリン | 4,690mm×1,845mm×1,365mm | - |