グレードの違いひと言まとめ
ジャパンファイナルエディション- Ｒ８ 2016年3月～発売モデル最高値グレード
- Ｖ１０ ５．２ ＦＳＩ クワトロ
- Ｒ８ 2016年3月～発売モデル最安値グレード
2016年3月～全モデルのグレード・カタログ一覧
2016年3月～ 発売モデル
| グレード | 新車価格 | 駆動方式 | トランスミッション | 乗車定員 | 車両重量 | JC08モード燃費 | 使用燃料 | 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ジャパンファイナルエディション | 3508.0万円 | 4WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 2名 | - | - | ガソリン | 4,430mm×1,940mm×1,240mm | - |
| Ｖ１０ パフォーマンス ５．２ ＦＳＩ クワトロ Ｓトロニック | 3185.0万円 | 4WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 2名 | 1,670kg | - | ガソリン | 4,430mm×1,940mm×1,240mm | - |
| Ｖ１０ パフォーマンス ５．２ ＦＳＩ クワトロ Ｓトロニック | 3138.0万円 | 4WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 2名 | 1,670kg | - | ガソリン | 4,430mm×1,940mm×1,240mm | - |
| Ｖ１０ パフォーマンス ５．２ ＦＳＩ クワトロ Ｓトロニック | 3076.0万円 | 4WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 2名 | 1,670kg | - | ガソリン | 4,430mm×1,940mm×1,240mm | - |
| Ｖ１０ パフォーマンス ５．２ ＦＳＩ クワトロ Ｓトロニック | 3031.0万円 | 4WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 2名 | 1,670kg | - | ガソリン | 4,430mm×1,940mm×1,240mm | - |
| デセニウム | 2810.0万円 | 4WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 2名 | 1,670kg | - | ガソリン | 4,430mm×1,940mm×1,240mm | - |
| Ｖ１０ パフォーマンス ５．２ ＦＳＩ クワトロ Ｓトロニック | 2728.2万円 | 4WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 2名 | 1,670kg | - | ガソリン | 4,430mm×1,940mm×1,240mm | - |
| Ｖ１０ プラス ５．２ ＦＳＩ クワトロ | 2915.0万円 | 4WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 2名 | 1,630kg | - | ガソリン | 4,426mm×1,940mm×1,240mm | - |
| Ｖ１０ ５．２ ＦＳＩ クワトロ | 2465.0万円 | 4WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 2名 | 1,670kg | - | ガソリン | 4,426mm×1,940mm×1,240mm | - |
| Ｖ１０ プラス ５．２ ＦＳＩ クワトロ | 2906.0万円 | 4WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 2名 | 1,630kg | - | ガソリン | 4,426mm×1,940mm×1,240mm | - |
| Ｖ１０ ５．２ ＦＳＩ クワトロ | 2456.0万円 | 4WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 2名 | 1,670kg | - | ガソリン | 4,426mm×1,940mm×1,240mm | - |
他の型式のカタログ情報
