グレードの違いひと言まとめ
不明
- カゼット 2014年9月~発売モデル最高値グレード
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- カゼット 2014年9月~発売モデル最安値グレード
2014年9月~全モデルのグレード・カタログ一覧
2014年9月~ 発売モデル
| グレード | 新車価格 | 駆動方式 | トランスミッション | 乗車定員 | 車両重量 | JC08モード燃費 | 使用燃料 | 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DT 1.85t Wキャブ DX 全低床 ロング Wタイヤ | 0.0万円 | 4WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 6名 | 2,710kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,890mm×2,085mm | - |
| DT 1.85t Wキャブ DX 全低床 ロング Wタイヤ | 0.0万円 | 4WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 6名 | 2,710kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,890mm×2,085mm | - |
| DT 2t ワイド DX 全低床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,460kg | - | ディーゼル | 5,280mm×2,080mm×2,220mm | - |
| DT 2t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,580kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,215mm | - |
| DT 2t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,740kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,235mm | - |
| DT 2t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,720kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,235mm | - |
| DT 2t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,740kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,235mm | - |
| DT 2t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,720kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,235mm | - |
| DT 2t ワイド DX 全低床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,640kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,215mm | - |
| DT 2t ワイド DX 全低床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,810kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,230mm | - |
| DT 2t ワイド DX 全低床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,790kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,230mm | - |
| DT 2t ワイド DX 全低床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,810kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,230mm | - |
| DT 2t ワイド DX 全低床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,790kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,230mm | - |
| DT 2t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,750kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,255mm | - |
| DT 2t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,730kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,255mm | - |
| DT 2t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,750kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,255mm | - |
| DT 2t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,730kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,255mm | - |
| DT 2t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 4WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 3,150kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,570mm | - |
| DT 2t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 4WD | 5速マニュアル | 3名 | 3,150kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,570mm | - |
| DT 2t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 4WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 3,150kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,570mm | - |
| DT 2t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 4WD | 5速マニュアル | 3名 | 3,150kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,570mm | - |
| DT 2t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 4WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 3,220kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,570mm | - |
| DT 2t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,830kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,250mm | - |
| DT 2t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,800kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,250mm | - |
| DT 2t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,830kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,250mm | - |
| DT 2t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,800kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,250mm | - |
| DT 2t DX 全低床 セミロング Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,460kg | - | ディーゼル | 5,135mm×1,890mm×2,080mm | - |
| DT 2t DX 全低床 セミロング Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,460kg | - | ディーゼル | 5,135mm×1,890mm×2,080mm | - |
| DT 2t DX 全低床 セミロング Wタイヤ | 0.0万円 | 4WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,490kg | - | ディーゼル | 5,135mm×1,890mm×2,100mm | - |
| DT 2t DX 全低床 セミロング Wタイヤ | 0.0万円 | 4WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,490kg | - | ディーゼル | 5,135mm×1,890mm×2,100mm | - |
| DT 2t DX 全低床 ロング Wタイヤ | 0.0万円 | 4WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,630kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,930mm×2,095mm | - |
| DT 2t DX 全低床 ロング Wタイヤ | 0.0万円 | 4WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,630kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,930mm×2,095mm | - |
| DT 2t DX 全低床 ロング Wタイヤ | 0.0万円 | 4WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,750kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,930mm×2,075mm | - |
| DT 2t DX 全低床 ロング Wタイヤ | 0.0万円 | 4WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,750kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,930mm×2,075mm | - |
| DT 2t DX 全低床 ロング Wタイヤ | 0.0万円 | 4WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,630kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,930mm×2,095mm | - |
| DT 2t DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,610kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,930mm×2,165mm | - |
| DT 2t DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,610kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,930mm×2,165mm | - |
| DT 2t DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,610kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,930mm×2,100mm | - |
| DT 2t DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,590kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,930mm×2,100mm | - |
| DT 2t DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,610kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,930mm×2,100mm | - |
| DT 2t DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,590kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,930mm×2,100mm | - |
| DT 2t DX 全低床 Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,340kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| DT 2t DX 全低床 Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,320kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| DT 2t DX 全低床 Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,340kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| DT 2t DX 全低床 Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,320kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| DT 2t DX 全低床 Wタイヤ | 0.0万円 | 4WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,380kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| DT 2t DX 全低床 Wタイヤ | 0.0万円 | 4WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,480kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| DT 2t DX 全低床 Wタイヤ | 0.0万円 | 4WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,480kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| DT 2t DX 高床 セミロング Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,460kg | - | ディーゼル | 5,135mm×1,890mm×2,090mm | - |
| DT 2t DX 高床 セミロング Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,460kg | - | ディーゼル | 5,135mm×1,890mm×2,090mm | - |
| DT 2t DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,460kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,930mm×2,160mm | - |
| DT 2t DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,430kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,930mm×2,160mm | - |
| DT 2t DX 高床 Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,190kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| DT 2t DX 高床 Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,170kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| DT 2t DX 高床 Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,190kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| DT 2t DX 高床 Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,170kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| DT 2t DX 高床 Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,340kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| DT 2t DX 高床 Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,340kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| DT 2t Wキャブ ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 7名 | 2,880kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,000mm×2,280mm | - |
| DT 2t Wキャブ ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 7名 | 2,880kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,000mm×2,280mm | - |
| DT 2t Wキャブ ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 7名 | 2,880kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,000mm×2,280mm | - |
| DT 2t Wキャブ ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ | 0.0万円 | 4WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 7名 | 3,260kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,080mm×2,585mm | - |
| DT 2t Wキャブ ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ | 0.0万円 | 4WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 7名 | 3,320kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,080mm×2,580mm | - |
| DT 2t Wキャブ DX 全低床 セミロング Wタイヤ | 0.0万円 | 4WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 6名 | 2,540kg | - | ディーゼル | 5,135mm×1,890mm×2,090mm | - |
| DT 2t Wキャブ DX 全低床 セミロング Wタイヤ | 0.0万円 | 4WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 6名 | 2,540kg | - | ディーゼル | 5,138mm×1,890mm×2,090mm | - |
| DT 2t Wキャブ DX 全低床 ロング Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 6名 | 2,530kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,890mm×2,085mm | - |
| DT 2t Wキャブ DX 全低床 ロング Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 6名 | 2,560kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,890mm×2,085mm | - |
| DT 2t Wキャブ DX 全低床 Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 6名 | 2,280kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,975mm | - |
| DT 2t Wキャブ DX 全低床 Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 6名 | 2,310kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,975mm | - |
| DT 2t Wキャブ DX 全低床 Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 6名 | 2,280kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,975mm | - |
| DT 2t Wキャブ DX 全低床 Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 6名 | 2,310kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,975mm | - |
| DT 2t Wキャブ DX 高床 ロング Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 6名 | 2,560kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,890mm×2,085mm | - |
| DT 2t Wキャブ DX 高床 ロング Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 6名 | 2,560kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,890mm×2,085mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,920kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,275mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,900kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,275mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,920kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,275mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,920kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,275mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 全低床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 3,000kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,270mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 全低床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 3,000kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,270mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 全低床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 3,000kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,270mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 高床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,780kg | - | ディーゼル | 5,280mm×2,180mm×2,300mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 高床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,780kg | - | ディーゼル | 5,280mm×2,180mm×2,300mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,900kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,295mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,880kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,295mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,900kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,295mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,880kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,295mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,900kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,295mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,880kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,295mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,980kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,960kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,980kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,960kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,980kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,960kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,980kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,960kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,980kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,960kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 3.5t ワイドDX 全低床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,810kg | - | ディーゼル | 5,280mm×2,180mm×2,275mm | - |
| DT 3.5t ワイドDX 全低床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,810kg | - | ディーゼル | 5,280mm×2,180mm×2,275mm | - |
| DT 3t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,750kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,240mm | - |
| DT 3t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,730kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,240mm | - |
| DT 3t ワイド DX 全低床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,820kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,240mm | - |
| DT 3t ワイド DX 全低床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,790kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,240mm | - |
| DT 3t ワイド DX 高床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,620kg | - | ディーゼル | 5,280mm×2,080mm×2,255mm | - |
| DT 3t ワイド DX 高床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,600kg | - | ディーゼル | 5,280mm×2,080mm×2,255mm | - |
| DT 3t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,760kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,260mm | - |
| DT 3t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,730kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,260mm | - |
| DT 3t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 4WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 3,150kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,570mm | - |
| DT 3t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 4WD | 5速マニュアル | 3名 | 3,150kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,570mm | - |
| DT 3t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 4WD | 5速マニュアル | 3名 | 3,150kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,570mm | - |
| DT 3t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 4WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 3,150kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,570mm | - |
| DT 3t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 4WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 3,220kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,570mm | - |
| DT 3t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 4WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 3,220kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,570mm | - |
| DT 3t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,830kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,260mm | - |
| DT 3t DX 全低床 セミロング Wタイヤ | 0.0万円 | 4WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,640kg | - | ディーゼル | 5,135mm×1,890mm×2,090mm | - |
| DT 3t DX 全低床 セミロング Wタイヤ | 0.0万円 | 4WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,640kg | - | ディーゼル | 5,135mm×1,890mm×2,090mm | - |
| DT 3t DX 全低床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,500kg | - | ディーゼル | 5,135mm×1,890mm×2,170mm | - |
| DT 3t DX 全低床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,480kg | - | ディーゼル | 5,135mm×1,890mm×2,170mm | - |
| DT 3t DX 全低床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,500kg | - | ディーゼル | 5,135mm×1,890mm×2,170mm | - |
| DT 3t DX 全低床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,480kg | - | ディーゼル | 5,135mm×1,890mm×2,170mm | - |
| DT 3t DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,620kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,930mm×2,175mm | - |
| DT 3t DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,600kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,930mm×2,175mm | - |
| DT 3t DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,610kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,930mm×2,185mm | - |
| DT 3t DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,590kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,930mm×2,185mm | - |
| DT 3t DX 全低床 Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,360kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| DT 3t DX 全低床 Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,360kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| DT 3t DX 全低床 Wタイヤ | 0.0万円 | 4WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,480kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| DT 3t DX 全低床 Wタイヤ | 0.0万円 | 4WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,480kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| DT 3t DX 高床 Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,360kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| DT 3t DX 高床 Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,340kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| DT 3t DX 高床 Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,360kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| DT 3t DX 高床 Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,340kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| DT 3t Wキャブ ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 7名 | 2,870kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,000mm×2,260mm | - |
| DT 3t Wキャブ ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 7名 | 2,870kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,000mm×2,260mm | - |
| DT 3t Wキャブ ワイド DX 全低床 超ロングWタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 7名 | 2,940kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,000mm×2,255mm | - |
| DT 3t Wキャブ ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 7名 | 2,880kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,000mm×2,280mm | - |
| DT 3t Wキャブ ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 7名 | 2,940kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,000mm×2,275mm | - |
| DT 4.55t ワイド DX 高床 超超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 3,160kg | - | ディーゼル | 7,870mm×2,180mm×2,310mm | - |
| DT 4.55t ワイド DX 高床 超超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 3,140kg | - | ディーゼル | 7,870mm×2,180mm×2,310mm | - |
| DT 4.55t ワイド DX 高床 超超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 3,160kg | - | ディーゼル | 7,870mm×2,180mm×2,310mm | - |
| DT 4.55t ワイド DX 高床 超超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 3,140kg | - | ディーゼル | 7,870mm×2,180mm×2,310mm | - |
| DT 4.7t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,990kg | - | ディーゼル | 6,870mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4.7t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,970kg | - | ディーゼル | 6,870mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4.7t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,990kg | - | ディーゼル | 6,870mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4.7t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,970kg | - | ディーゼル | 6,870mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4.8t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,920kg | - | ディーゼル | 6,220mm×2,220mm×2,295mm | - |
| DT 4.8t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,900kg | - | ディーゼル | 6,220mm×2,220mm×2,295mm | - |
| DT 4.8t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,920kg | - | ディーゼル | 6,220mm×2,220mm×2,295mm | - |
| DT 4.8t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,900kg | - | ディーゼル | 6,220mm×2,220mm×2,295mm | - |
| DT 4.9t ワイド DX 高床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,810kg | - | ディーゼル | 5,320mm×2,180mm×2,295mm | - |
| DT 4.9t ワイド DX 高床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,790kg | - | ディーゼル | 5,320mm×2,180mm×2,295mm | - |
| DT 4.9t ワイド DX 高床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,810kg | - | ディーゼル | 5,320mm×2,180mm×2,295mm | - |
| DT 4.9t ワイド DX 高床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,790kg | - | ディーゼル | 5,320mm×2,180mm×2,295mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,920kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,275mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,920kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,275mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,920kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,275mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,920kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,275mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,940kg | - | ディーゼル | 6,220mm×2,220mm×2,275mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,920kg | - | ディーゼル | 6,220mm×2,220mm×2,275mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,940kg | - | ディーゼル | 6,220mm×2,220mm×2,275mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,920kg | - | ディーゼル | 6,220mm×2,220mm×2,275mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,940kg | - | ディーゼル | 6,220mm×2,220mm×2,275mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,920kg | - | ディーゼル | 6,220mm×2,220mm×2,275mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,940kg | - | ディーゼル | 6,220mm×2,220mm×2,275mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,920kg | - | ディーゼル | 6,220mm×2,220mm×2,275mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,940kg | - | ディーゼル | 6,220mm×2,220mm×2,275mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,940kg | - | ディーゼル | 6,220mm×2,220mm×2,275mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 3,000kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,270mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 3,000kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,270mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 3,020kg | - | ディーゼル | 6,870mm×2,220mm×2,270mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 3,020kg | - | ディーゼル | 6,870mm×2,220mm×2,270mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 3,020kg | - | ディーゼル | 6,870mm×2,220mm×2,270mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 3,000kg | - | ディーゼル | 6,870mm×2,220mm×2,270mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 3,020kg | - | ディーゼル | 6,870mm×2,220mm×2,270mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 3,000kg | - | ディーゼル | 6,870mm×2,220mm×2,270mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 3,020kg | - | ディーゼル | 6,870mm×2,220mm×2,270mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 3,000kg | - | ディーゼル | 6,870mm×2,220mm×2,270mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 3,020kg | - | ディーゼル | 6,870mm×2,220mm×2,270mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,780kg | - | ディーゼル | 5,280mm×2,180mm×2,300mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,780kg | - | ディーゼル | 5,280mm×2,180mm×2,300mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,810kg | - | ディーゼル | 5,320mm×2,180mm×2,295mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,790kg | - | ディーゼル | 5,320mm×2,180mm×2,295mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,810kg | - | ディーゼル | 5,320mm×2,180mm×2,295mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,790kg | - | ディーゼル | 5,320mm×2,180mm×2,295mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,810kg | - | ディーゼル | 5,320mm×2,180mm×2,295mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,790kg | - | ディーゼル | 5,320mm×2,180mm×2,295mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,810kg | - | ディーゼル | 5,320mm×2,180mm×2,295mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,790kg | - | ディーゼル | 5,320mm×2,180mm×2,295mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,900kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,295mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,900kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,295mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,900kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,295mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,900kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,295mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,920kg | - | ディーゼル | 6,220mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,900kg | - | ディーゼル | 6,220mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,920kg | - | ディーゼル | 6,220mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,900kg | - | ディーゼル | 6,220mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,920kg | - | ディーゼル | 6,220mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,900kg | - | ディーゼル | 6,220mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,920kg | - | ディーゼル | 6,220mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,900kg | - | ディーゼル | 6,220mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,920kg | - | ディーゼル | 6,220mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,900kg | - | ディーゼル | 6,220mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,980kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,980kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,980kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,980kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,990kg | - | ディーゼル | 6,870mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,970kg | - | ディーゼル | 6,870mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,990kg | - | ディーゼル | 6,870mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,970kg | - | ディーゼル | 6,870mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,990kg | - | ディーゼル | 6,870mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,970kg | - | ディーゼル | 6,870mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,990kg | - | ディーゼル | 6,870mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,970kg | - | ディーゼル | 6,870mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,990kg | - | ディーゼル | 6,870mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,970kg | - | ディーゼル | 6,870mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4t ワイドDX 全低床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,810kg | - | ディーゼル | 5,280mm×2,180mm×2,275mm | - |
| DT 4t ワイドDX 全低床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,810kg | - | ディーゼル | 5,280mm×2,180mm×2,275mm | - |
| DT 4t ワイドDX 全低床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,810kg | - | ディーゼル | 5,320mm×2,180mm×2,270mm | - |
| DT 4t ワイドDX 全低床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,810kg | - | ディーゼル | 5,320mm×2,180mm×2,270mm | - |
| DT 4t ワイドDX 全低床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,830kg | - | ディーゼル | 5,320mm×2,180mm×2,270mm | - |
| DT 4t ワイドDX 全低床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,830kg | - | ディーゼル | 5,320mm×2,180mm×2,270mm | - |
| DT 4t DX 高床 ロング Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,690kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,930mm×2,210mm | - |
| DT 4t DX 高床 ロング Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,690kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,930mm×2,210mm | - |
| DT 1.85t Wキャブ DX 全低床 ロング Wタイヤ | 0.0万円 | 4WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 6名 | 2,710kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,890mm×2,085mm | - |
| DT 2.95t DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,590kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,930mm×2,185mm | - |
| DT 2t ワイド DX 全低床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,460kg | - | ディーゼル | 5,280mm×2,080mm×2,220mm | - |
| DT 2t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,580kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,215mm | - |
| DT 2t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,740kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,235mm | - |
| DT 2t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,720kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,235mm | - |
| DT 2t ワイド DX 全低床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,640kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,215mm | - |
| DT 2t ワイド DX 全低床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,810kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,230mm | - |
| DT 2t ワイド DX 全低床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,790kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,230mm | - |
| DT 2t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,750kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,255mm | - |
| DT 2t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,730kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,235mm | - |
| DT 2t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,730kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,040mm×2,255mm | - |
| DT 2t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,710kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,040mm×2,255mm | - |
| DT 2t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 4WD | 5速マニュアル | 3名 | 3,150kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,570mm | - |
| DT 2t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 4WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 3,150kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,570mm | - |
| DT 2t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 4WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 3,220kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,570mm | - |
| DT 2t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,830kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,250mm | - |
| DT 2t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,800kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,250mm | - |
| DT 2t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,790kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,040mm×2,250mm | - |
| DT 2t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,770kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,040mm×2,250mm | - |
| DT 2t DX 全低床 セミロング Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,460kg | - | ディーゼル | 5,135mm×1,860mm×2,080mm | - |
| DT 2t DX 全低床 セミロング Wタイヤ | 0.0万円 | 4WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,490kg | - | ディーゼル | 5,135mm×1,890mm×2,100mm | - |
| DT 2t DX 全低床 セミロング Wタイヤ | 0.0万円 | 4WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,490kg | - | ディーゼル | 5,135mm×1,890mm×2,100mm | - |
| DT 2t DX 全低床 ロング Wタイヤ | 0.0万円 | 4WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,630kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,930mm×2,095mm | - |
| DT 2t DX 全低床 ロング Wタイヤ | 0.0万円 | 4WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,630kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,930mm×2,095mm | - |
| DT 2t DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,610kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,930mm×2,165mm | - |
| DT 2t DX 全低床 Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,340kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| DT 2t DX 全低床 Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,320kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| DT 2t DX 全低床 Wタイヤ | 0.0万円 | 4WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,380kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| DT 2t DX 高床 セミロング Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,460kg | - | ディーゼル | 5,135mm×1,890mm×2,090mm | - |
| DT 2t DX 高床 ロング Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,610kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,930mm×2,160mm | - |
| DT 2t DX 高床 ロング Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,590kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,930mm×2,160mm | - |
| DT 2t DX 高床 ロング Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,590kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,930mm×2,100mm | - |
| DT 2t DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,460kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,930mm×2,160mm | - |
| DT 2t DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,430kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,930mm×2,160mm | - |
| DT 2t DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,610kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,930mm×2,190mm | - |
| DT 2t DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,610kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,930mm×2,190mm | - |
| DT 2t DX 高床 Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,190kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| DT 2t DX 高床 Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,170kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| DT 2t DX 高床 Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,340kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| DT 2t Wキャブ ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 7名 | 2,870kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,000mm×2,260mm | - |
| DT 2t Wキャブ ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ | 0.0万円 | 4WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 7名 | 3,260kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,080mm×2,585mm | - |
| DT 2t Wキャブ ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 7名 | 2,880kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,000mm×2,280mm | - |
| DT 2t Wキャブ ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ | 0.0万円 | 4WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 7名 | 3,320kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,080mm×2,580mm | - |
| DT 2t Wキャブ DX 全低床 セミロング Wタイヤ | 0.0万円 | 4WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 6名 | 2,540kg | - | ディーゼル | 5,135mm×1,695mm×2,090mm | - |
| DT 2t Wキャブ DX 全低床 ロング Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 6名 | 2,560kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,890mm×2,085mm | - |
| DT 2t Wキャブ DX 全低床 ロング Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 6名 | 2,530kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,890mm×2,085mm | - |
| DT 2t Wキャブ DX 全低床 Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 6名 | 2,310kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,975mm | - |
| DT 2t Wキャブ DX 高床 ロング Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 6名 | 2,560kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,890mm×2,085mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,920kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,275mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,900kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,275mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,920kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,275mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,900kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,275mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,920kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,275mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,920kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,275mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 全低床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 3,000kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,270mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 全低床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 3,000kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,270mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 全低床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 3,000kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,270mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 全低床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 3,000kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,270mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 高床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,780kg | - | ディーゼル | 5,280mm×2,180mm×2,300mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 高床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,780kg | - | ディーゼル | 5,280mm×2,180mm×2,300mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,900kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,295mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,880kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,295mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,900kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,295mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,880kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,295mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,900kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,295mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,880kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,295mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,900kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,295mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,880kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,295mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,980kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,960kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,980kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,960kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,980kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,960kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,980kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 3.5t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,960kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 3.5t ワイドDX 全低床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,810kg | - | ディーゼル | 5,280mm×2,180mm×2,275mm | - |
| DT 3.5t ワイドDX 全低床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,810kg | - | ディーゼル | 5,280mm×2,180mm×2,275mm | - |
| DT 3t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,750kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,240mm | - |
| DT 3t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,730kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,240mm | - |
| DT 3t ワイド DX 全低床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,820kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,240mm | - |
| DT 3t ワイド DX 全低床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,790kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,240mm | - |
| DT 3t ワイド DX 高床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,620kg | - | ディーゼル | 5,280mm×2,080mm×2,255mm | - |
| DT 3t ワイド DX 高床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,600kg | - | ディーゼル | 5,280mm×2,080mm×2,255mm | - |
| DT 3t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,760kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,260mm | - |
| DT 3t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,730kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,260mm | - |
| DT 3t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,740kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,040mm×2,260mm | - |
| DT 3t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,710kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,040mm×2,260mm | - |
| DT 3t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,740kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,040mm×2,260mm | - |
| DT 3t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,710kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,040mm×2,260mm | - |
| DT 3t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 4WD | 5速マニュアル | 3名 | 3,150kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,570mm | - |
| DT 3t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 4WD | 5速マニュアル | 3名 | 3,150kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,570mm | - |
| DT 3t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 4WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 3,150kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,570mm | - |
| DT 3t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 4WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 3,150kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,570mm | - |
| DT 3t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 4WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 3,220kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,570mm | - |
| DT 3t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 4WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 3,220kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,570mm | - |
| DT 3t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,830kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,260mm | - |
| DT 3t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,830kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,260mm | - |
| DT 3t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,830kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,260mm | - |
| DT 3t DX 全低床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,500kg | - | ディーゼル | 5,135mm×1,890mm×2,170mm | - |
| DT 3t DX 全低床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,480kg | - | ディーゼル | 5,135mm×1,860mm×2,170mm | - |
| DT 3t DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,620kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,930mm×2,175mm | - |
| DT 3t DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,600kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,930mm×2,175mm | - |
| DT 3t DX 全低床 Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,360kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| DT 3t DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,590kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,930mm×2,185mm | - |
| DT 3t DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,610kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,930mm×2,185mm | - |
| DT 3t DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,590kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,930mm×2,185mm | - |
| DT 3t DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,610kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,930mm×2,185mm | - |
| DT 3t DX 高床 Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,360kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| DT 3t DX 高床 Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,340kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| DT 3t Wキャブ ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 7名 | 2,870kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,000mm×2,260mm | - |
| DT 3t Wキャブ ワイド DX 全低床 超ロングWタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 7名 | 2,940kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,000mm×2,255mm | - |
| DT 3t Wキャブ ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 7名 | 2,880kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,000mm×2,280mm | - |
| DT 3t Wキャブ ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 7名 | 2,940kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,000mm×2,275mm | - |
| DT 4.55t ワイド DX 高床 超超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 3,160kg | - | ディーゼル | 7,870mm×2,180mm×2,310mm | - |
| DT 4.55t ワイド DX 高床 超超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 3,140kg | - | ディーゼル | 7,870mm×2,180mm×2,310mm | - |
| DT 4.55t ワイド DX 高床 超超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 3,160kg | - | ディーゼル | 7,870mm×2,180mm×2,310mm | - |
| DT 4.55t ワイド DX 高床 超超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 3,140kg | - | ディーゼル | 7,870mm×2,180mm×2,310mm | - |
| DT 4.7t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,990kg | - | ディーゼル | 6,870mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4.7t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,970kg | - | ディーゼル | 6,870mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4.7t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,990kg | - | ディーゼル | 6,870mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4.7t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,970kg | - | ディーゼル | 6,870mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4.8t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,920kg | - | ディーゼル | 6,220mm×2,220mm×2,295mm | - |
| DT 4.8t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,900kg | - | ディーゼル | 6,220mm×2,220mm×2,295mm | - |
| DT 4.8t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,920kg | - | ディーゼル | 6,220mm×2,220mm×2,295mm | - |
| DT 4.8t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,900kg | - | ディーゼル | 6,220mm×2,220mm×2,295mm | - |
| DT 4.9t ワイド DX 高床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,810kg | - | ディーゼル | 5,320mm×2,180mm×2,295mm | - |
| DT 4.9t ワイド DX 高床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,790kg | - | ディーゼル | 5,320mm×2,180mm×2,295mm | - |
| DT 4.9t ワイド DX 高床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,810kg | - | ディーゼル | 5,320mm×2,180mm×2,295mm | - |
| DT 4.9t ワイド DX 高床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,790kg | - | ディーゼル | 5,320mm×2,180mm×2,295mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,920kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,275mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,920kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,275mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,920kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,275mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,920kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,275mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,940kg | - | ディーゼル | 6,220mm×2,220mm×2,275mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,920kg | - | ディーゼル | 6,220mm×2,220mm×2,275mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,940kg | - | ディーゼル | 6,220mm×2,220mm×2,275mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,920kg | - | ディーゼル | 6,220mm×2,220mm×2,275mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,940kg | - | ディーゼル | 6,220mm×2,220mm×2,275mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,940kg | - | ディーゼル | 6,220mm×2,220mm×2,275mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 3,000kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,270mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 3,000kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,270mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 3,020kg | - | ディーゼル | 6,870mm×2,220mm×2,270mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 3,020kg | - | ディーゼル | 6,870mm×2,220mm×2,270mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 3,020kg | - | ディーゼル | 6,870mm×2,220mm×2,270mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 3,000kg | - | ディーゼル | 6,870mm×2,220mm×2,270mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 3,020kg | - | ディーゼル | 6,870mm×2,220mm×2,270mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 3,000kg | - | ディーゼル | 6,870mm×2,220mm×2,270mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 3,020kg | - | ディーゼル | 6,870mm×2,220mm×2,270mm | - |
| DT 4t ワイド DX 全低床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 3,020kg | - | ディーゼル | 6,870mm×2,220mm×2,270mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,780kg | - | ディーゼル | 5,280mm×2,180mm×2,300mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,780kg | - | ディーゼル | 5,280mm×2,180mm×2,300mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,780kg | - | ディーゼル | 5,280mm×2,180mm×2,300mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,780kg | - | ディーゼル | 5,280mm×2,180mm×2,300mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,810kg | - | ディーゼル | 5,320mm×2,180mm×2,295mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,790kg | - | ディーゼル | 5,320mm×2,180mm×2,295mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,810kg | - | ディーゼル | 5,320mm×2,180mm×2,295mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,790kg | - | ディーゼル | 5,320mm×2,180mm×2,295mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,810kg | - | ディーゼル | 5,320mm×2,180mm×2,295mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,790kg | - | ディーゼル | 5,320mm×2,180mm×2,295mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,810kg | - | ディーゼル | 5,320mm×2,180mm×2,295mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,790kg | - | ディーゼル | 5,320mm×2,180mm×2,295mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,900kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,295mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,900kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,295mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,900kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,295mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,900kg | - | ディーゼル | 6,180mm×2,220mm×2,295mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,920kg | - | ディーゼル | 6,220mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,900kg | - | ディーゼル | 6,220mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,920kg | - | ディーゼル | 6,220mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,900kg | - | ディーゼル | 6,220mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,920kg | - | ディーゼル | 6,220mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,900kg | - | ディーゼル | 6,220mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,920kg | - | ディーゼル | 6,220mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,900kg | - | ディーゼル | 6,220mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,980kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,980kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,980kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,980kg | - | ディーゼル | 6,830mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,990kg | - | ディーゼル | 6,870mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,970kg | - | ディーゼル | 6,870mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,990kg | - | ディーゼル | 6,870mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,970kg | - | ディーゼル | 6,870mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,990kg | - | ディーゼル | 6,870mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,970kg | - | ディーゼル | 6,870mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,990kg | - | ディーゼル | 6,870mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4t ワイド DX 高床 超ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,970kg | - | ディーゼル | 6,870mm×2,220mm×2,290mm | - |
| DT 4t ワイドDX 全低床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,810kg | - | ディーゼル | 5,280mm×2,180mm×2,275mm | - |
| DT 4t ワイドDX 全低床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,810kg | - | ディーゼル | 5,280mm×2,180mm×2,275mm | - |
| DT 4t ワイドDX 全低床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,810kg | - | ディーゼル | 5,280mm×2,180mm×2,275mm | - |
| DT 4t ワイドDX 全低床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,810kg | - | ディーゼル | 5,280mm×2,180mm×2,275mm | - |
| DT 4t ワイドDX 全低床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,830kg | - | ディーゼル | 5,320mm×2,180mm×2,270mm | - |
| DT 4t ワイドDX 全低床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,810kg | - | ディーゼル | 5,320mm×2,180mm×2,270mm | - |
| DT 4t ワイドDX 全低床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,830kg | - | ディーゼル | 5,320mm×2,180mm×2,270mm | - |
| DT 4t ワイドDX 全低床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 3名 | 2,810kg | - | ディーゼル | 5,320mm×2,180mm×2,270mm | - |
| DT 4t ワイドDX 全低床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,830kg | - | ディーゼル | 5,320mm×2,180mm×2,270mm | - |
| DT 4t ワイドDX 全低床 セミロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,830kg | - | ディーゼル | 5,320mm×2,180mm×2,270mm | - |
| DT 4t DX 高床 ロング Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,690kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,930mm×2,210mm | - |
| DT 4t DX 高床 ロング Wタイヤ | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,690kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,930mm×2,210mm | - |
| DT 4t DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,690kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,930mm×2,210mm | - |
| DT 4t DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,690kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,930mm×2,210mm | - |
| DT 4t DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,690kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,930mm×2,210mm | - |
| DT 4t DX 高床 ロング Wタイヤ HR | 0.0万円 | 2WD | 6速デュアルクラッチ式AMT | 3名 | 2,690kg | - | ディーゼル | 5,985mm×1,930mm×2,210mm | - |