価格情報
| 新車価格 | - 万円 |
|---|---|
| 買取相場価格 | - 万円 |
グレード一覧
最新モデル
ＤＴ ２．９５ｔ スタンダード 全低床 Ｗタイヤ
2013年5月発売
最新モデル
2013年5月発売
最新モデル
ＤＴ ２ｔ スタンダード 全低床 セミロング Ｗタイヤ ＨＲ
2012年9月発売
最新モデル
2012年9月発売
最新モデル
ＤＴ ２ｔ スタンダード 全低床 ロング Ｗタイヤ ＨＲ
2012年9月発売
最新モデル
2012年9月発売
最新モデル
ＤＴ ２ｔ スタンダード 全低床 Ｗタイヤ
2012年9月発売
最新モデル
2012年9月発売
最新モデル
ＤＴ ２ｔ スタンダード 高床 ロング Ｗタイヤ ＨＲ
2012年9月発売
最新モデル
2012年9月発売
最新モデル
ＤＴ ２ｔ スタンダード 高床 Ｗタイヤ
2012年9月発売
最新モデル
2012年9月発売
最新モデル
ＤＴ ２ｔ ワイド スタンダード 全低床 ロング Ｗタイヤ ＨＲ
2012年9月発売
最新モデル
2012年9月発売
最新モデル
ＤＴ ２ｔ ワイド スタンダード 全低床 超ロング Ｗタイヤ ＨＲ
2012年9月発売
最新モデル
2012年9月発売
最新モデル
ＤＴ ２ｔ ワイド スタンダード 高床 ロング Ｗタイヤ ＨＲ
2012年9月発売
最新モデル
2012年9月発売
最新モデル
ＤＴ ２ｔ ワイド スタンダード 高床 超ロング Ｗタイヤ ＨＲ
2012年9月発売
最新モデル
2012年9月発売
最新モデル
ＤＴ ３．５ｔ ワイド スタンダード 全低床 ロング Ｗタイヤ ＨＲ
2012年9月発売
最新モデル
2012年9月発売
最新モデル
ＤＴ ３．５ｔ ワイド スタンダード 高床 セミロング Ｗタイヤ ＨＲ
2012年9月発売
最新モデル
2012年9月発売
最新モデル
ＤＴ ３．５ｔ ワイド スタンダード 高床 ロング Ｗタイヤ ＨＲ
2012年9月発売
最新モデル
2012年9月発売
最新モデル
ＤＴ ３．５ｔ ワイド スタンダード 高床 超ロング Ｗタイヤ ＨＲ
2012年9月発売
最新モデル
2012年9月発売
最新モデル
ＤＴ ３ｔ スタンダード 全低床 セミロング Ｗタイヤ ＨＲ
2012年9月発売
最新モデル
2012年9月発売
最新モデル
ＤＴ ３ｔ スタンダード 全低床 ロング Ｗタイヤ ＨＲ
2012年9月発売
最新モデル
2012年9月発売
最新モデル
ＤＴ ３ｔ スタンダード 全低床 Ｗタイヤ
2012年9月発売
最新モデル
2012年9月発売
最新モデル
ＤＴ ３ｔ スタンダード 高床 セミロング Ｗタイヤ ＨＲ
2012年9月発売
最新モデル
2012年9月発売
最新モデル
ＤＴ ３ｔ スタンダード 高床 ロング Ｗタイヤ ＨＲ
2012年9月発売
最新モデル
2012年9月発売
最新モデル
ＤＴ ３ｔ スタンダード 高床 Ｗタイヤ
2012年9月発売
最新モデル
2012年9月発売
最新モデル
ＤＴ ３ｔ ワイド スタンダード 全低床 ロング Ｗタイヤ ＨＲ
2012年9月発売
最新モデル
2012年9月発売
最新モデル
ＤＴ ３ｔ ワイド スタンダード 全低床 超ロング Ｗタイヤ ＨＲ
2012年9月発売
最新モデル
2012年9月発売
最新モデル
ＤＴ ３ｔ ワイド スタンダード 高床 セミロング Ｗタイヤ ＨＲ
2012年9月発売
最新モデル
2012年9月発売
最新モデル
ＤＴ ３ｔ ワイド スタンダード 高床 ロング Ｗタイヤ ＨＲ
2012年9月発売
最新モデル
2012年9月発売
最新モデル
ＤＴ ３ｔ ワイド スタンダード 高床 超ロング Ｗタイヤ ＨＲ
2012年9月発売
最新モデル
2012年9月発売
最新モデル
ＤＴ ４ｔ ワイド スタンダード 高床 ロング Ｗタイヤ ＨＲ
2012年9月発売
最新モデル
2012年9月発売
歴代の型式(モデル)一覧
グレード別カタログ比較表（現行モデル）
サイズや燃費などグレードごとで違いを比較
| グレード | 新車価格 | 駆動方式 | トランスミッション | 乗車定員 | 車両重量 | JC08モード燃費 | 使用燃料 | 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＤＴ ４ｔ ワイド スタンダード 高床 ロング Ｗタイヤ ＨＲ | 0.0万円 | 2WD | Pro Shift V(5速AMT) | 3名 | 3,100kg | - | ディーゼル（ハイブリッド） | 6,165mm×2,180mm×2,290mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ワイド スタンダード 高床 超ロング Ｗタイヤ ＨＲ | 0.0万円 | 2WD | Pro Shift V(5速AMT) | 3名 | - | - | ディーゼル（ハイブリッド） | - | - |
| ＤＴ ３ｔ ワイド スタンダード 高床 ロング Ｗタイヤ ＨＲ | 0.0万円 | 2WD | Pro Shift V(5速AMT) | 3名 | 2,990kg | - | ディーゼル（ハイブリッド） | 6,170mm×2,180mm×2,270mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ワイド スタンダード 高床 セミロング Ｗタイヤ ＨＲ | 0.0万円 | 2WD | Pro Shift V(5速AMT) | 3名 | - | - | ディーゼル（ハイブリッド） | - | - |
| ＤＴ ３ｔ ワイド スタンダード 全低床 超ロング Ｗタイヤ ＨＲ | 0.0万円 | 2WD | Pro Shift V(5速AMT) | 3名 | - | - | ディーゼル（ハイブリッド） | - | - |
| ＤＴ ３ｔ ワイド スタンダード 全低床 ロング Ｗタイヤ ＨＲ | 0.0万円 | 2WD | Pro Shift V(5速AMT) | 3名 | 3,000kg | - | ディーゼル（ハイブリッド） | 6,170mm×2,180mm×2,255mm | - |
| ＤＴ ３ｔ スタンダード 高床 Ｗタイヤ | 0.0万円 | 2WD | Pro Shift V(5速AMT) | 3名 | 2,560kg | - | ディーゼル（ハイブリッド） | 4,685mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ３ｔ スタンダード 高床 ロング Ｗタイヤ ＨＲ | 0.0万円 | 2WD | Pro Shift V(5速AMT) | 3名 | - | - | ディーゼル（ハイブリッド） | - | - |
| ＤＴ ３ｔ スタンダード 高床 セミロング Ｗタイヤ ＨＲ | 0.0万円 | 2WD | Pro Shift V(5速AMT) | 3名 | - | - | ディーゼル（ハイブリッド） | - | - |
| ＤＴ ３ｔ スタンダード 全低床 Ｗタイヤ | 0.0万円 | 2WD | Pro Shift V(5速AMT) | 3名 | 2,550kg | - | ディーゼル（ハイブリッド） | 4,685mm×1,695mm×1,980mm | - |
| ＤＴ ３ｔ スタンダード 全低床 ロング Ｗタイヤ ＨＲ | 0.0万円 | 2WD | Pro Shift V(5速AMT) | 3名 | 2,760kg | - | ディーゼル（ハイブリッド） | 5,985mm×1,885mm×2,220mm | - |
| ＤＴ ３ｔ スタンダード 全低床 セミロング Ｗタイヤ ＨＲ | 0.0万円 | 2WD | Pro Shift V(5速AMT) | 3名 | - | - | ディーゼル（ハイブリッド） | - | - |
| ＤＴ ３．５ｔ ワイド スタンダード 高床 超ロング Ｗタイヤ ＨＲ | 0.0万円 | 2WD | Pro Shift V(5速AMT) | 3名 | - | - | ディーゼル（ハイブリッド） | - | - |
| ＤＴ ３．５ｔ ワイド スタンダード 高床 ロング Ｗタイヤ ＨＲ | 0.0万円 | 2WD | Pro Shift V(5速AMT) | 3名 | 3,010kg | - | ディーゼル（ハイブリッド） | 6,170mm×2,180mm×2,280mm | - |
| ＤＴ ３．５ｔ ワイド スタンダード 高床 セミロング Ｗタイヤ ＨＲ | 0.0万円 | 2WD | Pro Shift V(5速AMT) | 3名 | - | - | ディーゼル（ハイブリッド） | - | - |
| ＤＴ ３．５ｔ ワイド スタンダード 全低床 ロング Ｗタイヤ ＨＲ | 0.0万円 | 2WD | Pro Shift V(5速AMT) | 3名 | 3,050kg | - | ディーゼル（ハイブリッド） | 6,170mm×2,180mm×2,265mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ワイド スタンダード 高床 超ロング Ｗタイヤ ＨＲ | 0.0万円 | 2WD | Pro Shift V(5速AMT) | 3名 | - | - | ディーゼル（ハイブリッド） | - | - |
| ＤＴ ２ｔ ワイド スタンダード 高床 ロング Ｗタイヤ ＨＲ | 0.0万円 | 2WD | Pro Shift V(5速AMT) | 3名 | 2,920kg | - | ディーゼル（ハイブリッド） | 6,170mm×1,995mm×2,255mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ワイド スタンダード 全低床 超ロング Ｗタイヤ ＨＲ | 0.0万円 | 2WD | Pro Shift V(5速AMT) | 3名 | - | - | ディーゼル（ハイブリッド） | - | - |
| ＤＴ ２ｔ ワイド スタンダード 全低床 ロング Ｗタイヤ ＨＲ | 0.0万円 | 2WD | Pro Shift V(5速AMT) | 3名 | 2,940kg | - | ディーゼル（ハイブリッド） | 6,170mm×1,995mm×2,250mm | - |
| ＤＴ ２ｔ スタンダード 高床 Ｗタイヤ | 0.0万円 | 2WD | Pro Shift V(5速AMT) | 3名 | - | - | ディーゼル（ハイブリッド） | - | - |
| ＤＴ ２ｔ スタンダード 高床 Ｗタイヤ | 0.0万円 | 2WD | Pro Shift V(5速AMT) | 3名 | - | - | ディーゼル（ハイブリッド） | - | - |
| ＤＴ ２ｔ スタンダード 高床 ロング Ｗタイヤ ＨＲ | 0.0万円 | 2WD | Pro Shift V(5速AMT) | 3名 | 2,800kg | - | ディーゼル（ハイブリッド） | 5,985mm×1,885mm×2,185mm | - |
| ＤＴ ２ｔ スタンダード 高床 ロング Ｗタイヤ ＨＲ | 0.0万円 | 2WD | Pro Shift V(5速AMT) | 3名 | - | - | ディーゼル（ハイブリッド） | - | - |
| ＤＴ ２ｔ スタンダード 全低床 Ｗタイヤ | 0.0万円 | 2WD | Pro Shift V(5速AMT) | 3名 | 2,430kg | - | ディーゼル（ハイブリッド） | 4,685mm×1,695mm×1,980mm | - |
| ＤＴ ２ｔ スタンダード 全低床 Ｗタイヤ | 0.0万円 | 2WD | Pro Shift V(5速AMT) | 3名 | 2,440kg | - | ディーゼル（ハイブリッド） | 4,685mm×1,695mm×1,980mm | - |
| ＤＴ ２ｔ スタンダード 全低床 Ｗタイヤ | 0.0万円 | 2WD | Pro Shift V(5速AMT) | 3名 | 2,460kg | - | ディーゼル（ハイブリッド） | 4,685mm×1,695mm×1,965mm | - |
| ＤＴ ２ｔ スタンダード 全低床 ロング Ｗタイヤ ＨＲ | 0.0万円 | 2WD | Pro Shift V(5速AMT) | 3名 | 2,730kg | - | ディーゼル（ハイブリッド） | 5,985mm×1,885mm×2,205mm | - |
| ＤＴ ２ｔ スタンダード 全低床 ロング Ｗタイヤ ＨＲ | 0.0万円 | 2WD | Pro Shift V(5速AMT) | 3名 | 2,740kg | - | ディーゼル（ハイブリッド） | 5,985mm×1,885mm×2,205mm | - |
| ＤＴ ２ｔ スタンダード 全低床 ロング Ｗタイヤ ＨＲ | 0.0万円 | 2WD | Pro Shift V(5速AMT) | 3名 | 2,760kg | - | ディーゼル（ハイブリッド） | 5,985mm×1,885mm×2,200mm | - |
| ＤＴ ２ｔ スタンダード 全低床 セミロング Ｗタイヤ ＨＲ | 0.0万円 | 2WD | Pro Shift V(5速AMT) | 3名 | - | - | ディーゼル（ハイブリッド） | - | - |
| ＤＴ ２ｔ スタンダード 全低床 セミロング Ｗタイヤ ＨＲ | 0.0万円 | 2WD | Pro Shift V(5速AMT) | 3名 | - | - | ディーゼル（ハイブリッド） | - | - |
| ＤＴ ２．９５ｔ スタンダード 全低床 Ｗタイヤ | 0.0万円 | 2WD | Pro Shift V(5速AMT) | 3名 | 2,520kg | - | ディーゼル（ハイブリッド） | 4,685mm×1,695mm×1,970mm | - |
比較される車種
