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基本情報

メーカー 日野自動車
車種 デュトロ
グレード DT 2t ワイド スタンダード 全低床 超ロング Wタイヤ HR
型式 TKG-XZU720M
発売日 2016年5月

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価格情報

新車価格 - 万円
買取相場価格 - 万円

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カタログ情報

基本スペック

型式 TKG-XZU720M ドア数 2ドア
乗車定員 3人 車両重量 -
使用燃料 ディーゼル 駆動方式 2WD
トランスミッション 6速AT

サイズ

全長 - 全幅 -
全高 - 室内長 -
室内幅 - 室内高 -
ホイールベース 3,870mm 最小回転半径 6.4m

足回り

ステアリング形式 ボール・ナット式 サスペンション形式(前) 車軸式半楕円板ばね
サスペンション形式(後) 車軸式半楕円板ばね ブレーキ形式(前) 油圧真空倍力装置付ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧真空倍力装置付ディスク タイヤサイズ(前) 205/70R17.5
タイヤサイズ(後) 205/70R17.5

環境性能

WLTCモード燃費 - JC08モード燃費 -
10モード・10.15モード燃費 - WLTCモード一充電走行距離 -
JC08モード一充電走行距離 - 交流電力量消費率 -
適合規制・認定レベル値 平成22年(ポスト新長期)排出ガス規制[規制値に対しNOx▲10%かつPM▲10%]

エンジン・燃料系

エンジン型式 N04C-UP 最高出力 110.0
最大トルク 420.0N・m(kg・m) 種類・シリンダー数 直列4気筒直接噴射式・ターボインタークーラー
総排気量 4,000cc 圧縮比 18.0
過給機 TB 燃料供給装置 電子制御式(コモンレール)
燃料タンク容量 100L

モーター・バッテリー系

バッテリー容量 - モーター最高出力 -
モーター最大トルク - 充電(急速/普通) -
公式サイト

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HR(2WD・6速AT) DT 3t ワイド スタンダード 全低床 ロング Wタイヤ HR(2WD・6速AT) DT 3t ワイド スタンダード 全低床 超ロング Wタイヤ HR(2WD・6速MT) DT 3t ワイド スタンダード 全低床 超ロング Wタイヤ HR(2WD・6速MT) DT 3t ワイド スタンダード 全低床 超ロング Wタイヤ HR(2WD・6速AT) DT 3t ワイド スタンダード 全低床 超ロング Wタイヤ HR(2WD・6速MT) DT 3t ワイド スタンダード 高床 セミロング Wタイヤ HR(2WD・6速MT) DT 3t ワイド スタンダード 高床 ロング Wタイヤ HR(2WD・6速AT) DT 3t ワイド スタンダード 高床 ロング Wタイヤ HR(2WD・6速MT) DT 3t ワイド スタンダード 高床 ロング Wタイヤ HR(2WD・6速MT) DT 3t ワイド スタンダード 高床 ロング Wタイヤ HR(4WD・5速MT) DT 3t ワイド スタンダード 高床 ロング Wタイヤ HR(2WD・6速MT) DT 3t ワイド スタンダード 高床 超ロング Wタイヤ HR(2WD・6速MT) DT 4t ワイド スタンダード 高床 セミロング Wタイヤ HR(2WD・6速MT) DT 4t ワイド スタンダード 高床 ロング Wタイヤ HR(2WD・6速MT) DT 4t ワイド スタンダード 高床 ロング Wタイヤ HR(2WD・6速MT) DT 4t ワイド スタンダード 高床 超ロング Wタイヤ HR(2WD・6速MT) DT 4t ワイド スタンダード 高床 超超ロング Wタイヤ HR(2WD・6速MT) 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ HR(2WD・5速MT) 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ HR(2WD・5速MT) 2t Wキャブ スタンダード 全低床 Wタイヤ(2WD・5速MT) 3t スタンダード 全低床 Wタイヤ HR(2WD・5速MT) 3t スタンダード 全低床 Wタイヤ HR(2WD・5速MT) 3t スタンダード 高床 Wタイヤ HR(2WD・5速MT) DT 2t スタンダード 全低床 セミロング Wタイヤ HR(2WD・6速AT) DT 2t スタンダード 全低床 セミロング Wタイヤ HR(2WD・6速AT) DT 2t スタンダード 全低床 セミロング Wタイヤ HR(4WD・5速MT) DT 2t スタンダード 全低床 セミロング Wタイヤ HR(2WD・5速MT) DT 2t スタンダード 全低床 セミロング Wタイヤ HR(2WD・5速MT) DT 2t スタンダード 全低床 ロング Wタイヤ HR(2WD・6速AT) DT 2t スタンダード 全低床 ロング Wタイヤ HR(4WD・5速MT) DT 2t スタンダード 全低床 ロング Wタイヤ HR(2WD・5速MT) DT 2t スタンダード 全低床 ロング Wタイヤ HR(2WD・5速MT) DT 2t スタンダード 全低床 ロング Wタイヤ HR(4WD・5速MT) DT 2t スタンダード 全低床 ロング Wタイヤ HR(2WD・5速MT) DT 2t スタンダード 全低床 ロング Wタイヤ HR(2WD・5速MT) DT 2t スタンダード 全低床 ロング Wタイヤ HR(2WD・6速AT) DT 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ(4WD・5速MT) DT 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ(2WD・6速AT) DT 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ(2WD・6速AT) DT 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ(2WD・6速AT) DT 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ(2WD・6速AT) DT 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ(2WD・6速AT) DT 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ(4WD・5速MT) DT 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ(4WD・5速MT) DT 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ(2WD・5速MT) DT 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ(2WD・5速MT) DT 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ(2WD・5速MT) DT 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ(2WD・5速MT) DT 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ(2WD・5速MT) DT 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ(2WD・5速MT) DT 2t スタンダード 超低床 ロング Wタイヤ HR(2WD・5速MT) DT 2t スタンダード 超低床 ロング Wタイヤ HR(2WD・6速AT) DT 2t スタンダード 超低床 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ロング Wタイヤ HR(2WD・6速MT) DT 2t ワイド スタンダード 全低床 ロング Wタイヤ HR(2WD・5速MT) DT 2t ワイド スタンダード 全低床 ロング Wタイヤ HR(2WD・6速AT) DT 2t ワイド スタンダード 全低床 ロング Wタイヤ HR(4WD・5速MT) DT 2t ワイド スタンダード 全低床 ロング Wタイヤ HR(2WD・6速MT) DT 2t ワイド スタンダード 全低床 ロング Wタイヤ HR(2WD・6速AT) DT 2t ワイド スタンダード 全低床 超ロング Wタイヤ HR(2WD・6速MT) DT 2t ワイド スタンダード 全低床 超ロング Wタイヤ HR(2WD・6速AT) DT 2t ワイド スタンダード 全低床 超ロング Wタイヤ HR(2WD・5速MT) DT 2t ワイド スタンダード 全低床 超ロング Wタイヤ HR(2WD・6速MT) DT 2t ワイド スタンダード 全低床 超ロング Wタイヤ HR(2WD・6速AT) DT 2t ワイド スタンダード 高床 ロング Wタイヤ HR(2WD・6速MT) DT 2t ワイド スタンダード 高床 ロング Wタイヤ HR(2WD・6速MT) DT 2t ワイド スタンダード 高床 ロング Wタイヤ HR(2WD・5速MT) DT 2t ワイド スタンダード 高床 超ロング Wタイヤ HR(2WD・6速MT) DT 2t ワイド スタンダード 高床 超ロング Wタイヤ HR(2WD・5速MT) DT 2t Wキャブ スタンダード 全低床 ロング Wタイヤ(2WD・5速MT) DT 2t Wキャブ スタンダード 全低床 Wタイヤ(2WD・5速MT) DT 2t Wキャブ スタンダード 全低床 Wタイヤ(2WD・5速MT) DT 2t Wキャブ スタンダード 全低床 Wタイヤ(2WD・6速AT) DT 2t Wキャブ スタンダード 全低床 Wタイヤ(2WD・6速AT) DT 2t Wキャブ スタンダード 高床 セミロング Wタイヤ(4WD・5速MT) DT 2t Wキャブ スタンダード 高床 ロング Wタイヤ(4WD・5速MT) DT 2t Wキャブ ワイド スタンダード 全低床 ロング Wタイヤ HR(2WD・6速AT) DT 2t Wキャブ 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