グレードの違いひと言まとめ
ＥＸ ブラックエディション- ＣＲ−Ｖ 2018年8月～2022年8月発売モデル最高値グレード
- ＥＸ
- ＣＲ−Ｖ 2018年8月～2022年8月発売モデル最安値グレード
2018年8月～2022年8月全モデルのグレード・カタログ一覧
2018年8月～2022年8月 発売モデル
ホンダのSUV、CR-Vの5代目モデル。2018年8月に発売開始されました。今回のモデルの特徴は低重心のボディーにより、幅広い速度域において、軽快かつ安定した走りを実現させていることです。フロントにマクファーソン・ストラット式、リアにマルチリンク式のサスペンションが採用されています。また、コンプライアンスブッシュを液封タイプとしたほか、デュアルピニオンEPSやVGR（可変ステアリングギアレシオ）により、優れたハンドリング性能と快適な乗り心地も両立させています。
高出力ターボエンジン搭載のガソリンモデルとSPORT HYBRID i-MMDが採用されたCR-V初となるハイブリッドモデルがあり、メーカー希望小売価格は3,230,280円～4,361,040円となっています。
高出力ターボエンジン搭載のガソリンモデルとSPORT HYBRID i-MMDが採用されたCR-V初となるハイブリッドモデルがあり、メーカー希望小売価格は3,230,280円～4,361,040円となっています。
| グレード | 新車価格 | 駆動方式 | トランスミッション | 乗車定員 | 車両重量 | JC08モード燃費 | 使用燃料 | 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＥＸ | 358.2万円 | 4WD | 無段変速オートマチック(7スピードモード付+パドルシフト) | 5名 | 1,570kg | - | ガソリン | 4,605mm×1,855mm×1,690mm | 1,970mm×1,550mm×1,230mm |
| ＥＸ | 336.2万円 | 2WD | 無段変速オートマチック(7スピードモード付+パドルシフト) | 5名 | 1,520kg | - | ガソリン | 4,605mm×1,855mm×1,680mm | 1,970mm×1,550mm×1,230mm |
| ＥＸ | 377.6万円 | 4WD | 無段変速オートマチック(7スピードモード付+パドルシフト) | 7名 | 1,640kg | - | ガソリン | 4,605mm×1,855mm×1,690mm | 2,520mm×1,520mm×1,230mm |
| ＥＸ | 355.6万円 | 2WD | 無段変速オートマチック(7スピードモード付+パドルシフト) | 7名 | 1,590kg | - | ガソリン | 4,605mm×1,855mm×1,680mm | 2,520mm×1,520mm×1,230mm |
| ＥＸ ブラックエディション | 399.4万円 | 4WD | 無段変速オートマチック(7スピードモード付+パドルシフト) | 5名 | 1,610kg | - | ガソリン | 4,605mm×1,855mm×1,690mm | 1,970mm×1,550mm×1,185mm |
| ＥＸ ブラックエディション | 396.9万円 | 2WD | 無段変速オートマチック(7スピードモード付+パドルシフト) | 7名 | 1,630kg | - | ガソリン | 4,605mm×1,855mm×1,680mm | 2,520mm×1,520mm×1,185mm |
| ＥＸ ブラックエディション | 377.4万円 | 2WD | 無段変速オートマチック(7スピードモード付+パドルシフト) | 5名 | 1,560kg | - | ガソリン | 4,605mm×1,855mm×1,680mm | 1,970mm×1,550mm×1,185mm |
| ＥＸ ブラックエディション | 418.9万円 | 4WD | 無段変速オートマチック(7スピードモード付+パドルシフト) | 7名 | 1,680kg | - | ガソリン | 4,605mm×1,855mm×1,690mm | 2,520mm×1,520mm×1,185mm |
| ＥＸ マスターピース | 368.6万円 | 2WD | 無段変速オートマチック(7スピードモード付+パドルシフト) | 5名 | 1,560kg | - | ガソリン | 4,605mm×1,855mm×1,680mm | 1,970mm×1,550mm×1,185mm |
| ＥＸ マスターピース | 410.1万円 | 4WD | 無段変速オートマチック(7スピードモード付+パドルシフト) | 7名 | 1,680kg | - | ガソリン | 4,605mm×1,855mm×1,690mm | 2,520mm×1,520mm×1,185mm |
| ＥＸ マスターピース | 388.1万円 | 2WD | 無段変速オートマチック(7スピードモード付+パドルシフト) | 7名 | 1,630kg | - | ガソリン | 4,605mm×1,855mm×1,680mm | 2,520mm×1,520mm×1,185mm |
| ＥＸ マスターピース | 390.6万円 | 4WD | 無段変速オートマチック(7スピードモード付+パドルシフト) | 5名 | 1,610kg | - | ガソリン | 4,605mm×1,855mm×1,690mm | 1,970mm×1,550mm×1,185mm |
| ＥＸ | 323.0万円 | 2WD | 無段変速オートマチック(7スピードモード付+パドルシフト) | 5名 | 1,520kg | 15.8km/L | ガソリン | 4,605mm×1,855mm×1,680mm | 1,970mm×1,550mm×1,230mm |
| ＥＸ | 363.7万円 | 4WD | 無段変速オートマチック(7スピードモード付+パドルシフト) | 7名 | 1,640kg | 15.0km/L | ガソリン | 4,605mm×1,855mm×1,690mm | 2,520mm×1,520mm×1,230mm |
| ＥＸ | 342.1万円 | 2WD | 無段変速オートマチック(7スピードモード付+パドルシフト) | 7名 | 1,590kg | 15.4km/L | ガソリン | 4,605mm×1,855mm×1,680mm | 2,520mm×1,520mm×1,230mm |
| ＥＸ | 344.6万円 | 4WD | 無段変速オートマチック(7スピードモード付+パドルシフト) | 5名 | 1,570kg | 15.0km/L | ガソリン | 4,605mm×1,855mm×1,690mm | 1,970mm×1,550mm×1,230mm |
| ＥＸ マスターピース | 381.5万円 | 2WD | 無段変速オートマチック(7スピードモード付+パドルシフト) | 7名 | 1,630kg | 15.4km/L | ガソリン | 4,605mm×1,855mm×1,680mm | 2,520mm×1,520mm×1,185mm |
| ＥＸ マスターピース | 380.7万円 | 4WD | 無段変速オートマチック(7スピードモード付+パドルシフト) | 5名 | 1,610kg | 15.0km/L | ガソリン | 4,605mm×1,855mm×1,690mm | 1,970mm×1,550mm×1,185mm |
| ＥＸ マスターピース | 359.1万円 | 2WD | 無段変速オートマチック(7スピードモード付+パドルシフト) | 5名 | 1,560kg | 15.4km/L | ガソリン | 4,605mm×1,855mm×1,680mm | 1,970mm×1,550mm×1,185mm |
| ＥＸ マスターピース | 403.1万円 | 4WD | 無段変速オートマチック(7スピードモード付+パドルシフト) | 7名 | 1,680kg | 14.6km/L | ガソリン | 4,605mm×1,855mm×1,690mm | 2,520mm×1,520mm×1,185mm |
