価格情報
| 新車価格 | 239.1万円～764.2万円 |
|---|---|
| 買取相場価格 | 82.8万円〜107.1万円 |
グレード一覧
最新モデル
ＤＴ ２ｔ ダンプ ＤＸ フルスーパーロー 強化 三方開
2021年4月発売
最新モデル
2021年4月発売
最新モデル
ＤＴ ２．９５ｔ ダンプ カスタム フルフラットロー 強化 三方開 固定柱
2023年10月発売
最新モデル
2023年10月発売
最新モデル
ＤＴ ２．９５ｔ ダンプ カスタム 高床 Ｗタイヤ 強化 三方開 固定柱
2023年10月発売
最新モデル
2023年10月発売
最新モデル
ＤＴ ２．９５ｔ ダンプ ＤＸ フルフラットロー 強化 三方開 固定柱
2023年10月発売
最新モデル
2023年10月発売
最新モデル
ＤＴ ２．９５ｔ ダンプ ＤＸ 高床 Ｗタイヤ 強化 三方開 固定柱
2023年10月発売
最新モデル
2023年10月発売
最新モデル
ＤＴ ２ｔ ダンプ カスタム フルフラットロー 強化 三方開 固定柱
2023年10月発売
最新モデル
2023年10月発売
最新モデル
ＤＴ ２ｔ ダンプ カスタム 高床 Ｗタイヤ 三転強化 三方開
2023年10月発売
最新モデル
2023年10月発売
最新モデル
ＤＴ ２ｔ ダンプ カスタム 高床 Ｗタイヤ 強化 三方開 固定柱
2023年10月発売
最新モデル
2023年10月発売
最新モデル
ＤＴ ２ｔ ダンプ ＤＸ フルフラットロー 強化 三方開 固定柱
2023年10月発売
最新モデル
2023年10月発売
最新モデル
ＤＴ ２ｔ ダンプ ＤＸ 高床 Ｗタイヤ 三転強化 三方開
2023年10月発売
最新モデル
2023年10月発売
最新モデル
ＤＴ ２ｔ ダンプ ＤＸ 高床 Ｗタイヤ 強化 三方開 固定柱
2023年10月発売
最新モデル
2023年10月発売
最新モデル
ＤＴ ３ｔ ダンプ カスタム フルフラットロー 強化 三方開 固定柱
2023年10月発売
最新モデル
2023年10月発売
最新モデル
ＤＴ ３ｔ ダンプ カスタム 高床 Ｗタイヤ 強化 三方開 固定柱
2023年10月発売
最新モデル
2023年10月発売
最新モデル
ＤＴ ３ｔ ダンプ ＤＸ フルフラットロー 強化 三方開 固定柱
2023年10月発売
最新モデル
2023年10月発売
最新モデル
ＤＴ ３ｔ ダンプ ＤＸ 高床 Ｗタイヤ 強化 三方開 固定柱
2023年10月発売
最新モデル
2023年10月発売
ＤＴ １．７５ｔ ダンプ Ｗキャブ ＤＸ フルスーパーロー 三方開
2021年4月～2023年10月発売
2021年4月～2023年10月発売
ＤＴ ３ｔ ダンプ ＤＸ フルスーパーロー 強化 三方開
2021年4月～2023年10月発売
2021年4月～2023年10月発売
ＤＴ ３ｔ ダンプ ＤＸ 高床 Ｗタイヤ 強化 三方開
2021年4月～2023年10月発売
2021年4月～2023年10月発売
Ｄ ２．７５ｔ ダンプ Ｗキャブ ワイド ＤＸ 高床 Ｗタイヤ ロング 三方開
2009年4月～2013年1月発売
2009年4月～2013年1月発売
Ｄ ２ｔ ダンプ ＤＸ フルスーパーロー スーパー強化 三方開
2009年4月～2013年1月発売
2009年4月～2013年1月発売
Ｄ ２ｔ ダンプ ＤＸ フルスーパーロー 三方開
2009年4月～2013年1月発売
2009年4月～2013年1月発売
Ｄ ２ｔ ダンプ ＤＸ フルスーパーロー 三方開 固定柱
2009年4月～2013年1月発売
2009年4月～2013年1月発売
Ｄ ２ｔ ダンプ ＤＸ 高床 Ｗタイヤ スーパー強化 三方開
2009年4月～2013年1月発売
2009年4月～2013年1月発売
Ｄ ２ｔ ダンプ ＤＸ 高床 Ｗタイヤ 三方開 ショート
2009年4月～2013年1月発売
2009年4月～2013年1月発売
Ｄ ２ｔ ダンプ Ｗキャブ ワイド ＤＸ フルスーパーロー ロング 三方開
2009年4月～2013年1月発売
2009年4月～2013年1月発売
Ｄ ３ｔ ダンプ セミワイド ＤＸ 高床 Ｗタイヤ ロング 強化 三方開
2009年4月～2013年1月発売
2009年4月～2013年1月発売
Ｄ ３ｔ ダンプ ＤＸ フルスーパーロー スーパー強化 三方開
2009年4月～2013年1月発売
2009年4月～2013年1月発売
Ｄ ３ｔ ダンプ ＤＸ フルスーパーロー 三方開
2009年4月～2013年1月発売
2009年4月～2013年1月発売
Ｄ ３ｔ ダンプ ＤＸ フルスーパーロー ３転強化 三方開
2009年4月～2013年1月発売
2009年4月～2013年1月発売
Ｄ ３ｔ ダンプ ＤＸ 高床 Ｗタイヤ スーパー強化 三方開
2009年4月～2013年1月発売
2009年4月～2013年1月発売
Ｄ ４ｔ ダンプ ワイド ＤＸ 高床 Ｗタイヤ ロング 強化 三方開
2009年4月～2013年1月発売
2009年4月～2013年1月発売
Ｄ ４ｔ ダンプ ＤＸ 高床 Ｗタイヤ ロング 強化 三方開
2009年4月～2013年1月発売
2009年4月～2013年1月発売
Ｄ １．７５ｔ ダンプ Ｗキャブ ＤＸ フルスーパーロー Ｗタイヤ 三方開
2008年10月～2013年1月発売
2008年10月～2013年1月発売
Ｄ ２ｔ ダンプ ＤＸ フルスーパーロー 強化 三方開
2007年1月～2013年1月発売
2007年1月～2013年1月発売
Ｄ ２ｔ ダンプ ＤＸ 高床 Ｗタイヤ ３転強化 三方開
2007年1月～2013年1月発売
2007年1月～2013年1月発売
Ｄ ３ｔ ダンプ ＤＸ フルスーパーロー 強化 三方開
2007年1月～2013年1月発売
2007年1月～2013年1月発売
Ｄ ３ｔ ダンプ ＤＸ 高床 Ｗタイヤ 強化 三方開
2007年1月～2013年1月発売
2007年1月～2013年1月発売
Ｄ ２ｔ ダンプ ＤＸ 高床 Ｗタイヤ 強化 三方開
2007年1月～2012年4月発売
2007年1月～2012年4月発売
Ｄ １．９５ｔ ダンプ ＤＸ
2004年6月～2007年1月発売
2004年6月～2007年1月発売
Ｄ ２．７５ｔ ダンプ Ｗキャブ
2004年6月～2007年1月発売
2004年6月～2007年1月発売
Ｄ ２ｔ ダンプ フルスーパーロー
2004年6月～2007年1月発売
2004年6月～2007年1月発売
Ｄ ２ｔ ダンプ フルスーパーロー 強化
2004年6月～2007年1月発売
2004年6月～2007年1月発売
Ｄ ２ｔ ダンプ 農業用 フラットデッキ
2004年6月～2007年1月発売
2004年6月～2007年1月発売
Ｄ ２ｔ ダンプ 高床 強化
2004年6月～2007年1月発売
2004年6月～2007年1月発売
Ｄ ２ｔ ダンプ ３転強化
2004年6月～2007年1月発売
2004年6月～2007年1月発売
Ｄ ２ｔ ダンプ ＤＸ フルスーパーロー 多用途強化
2004年6月～2007年1月発売
2004年6月～2007年1月発売
Ｄ ２ｔ ダンプ ＤＸ フルスーパーロー ３転強化 固定柱
2004年6月～2007年1月発売
2004年6月～2007年1月発売
Ｄ ２ｔ ダンプ ＤＸ 農業用 アオリ付
2004年6月～2007年1月発売
2004年6月～2007年1月発売
Ｄ ２ｔ ダンプ ＤＸ 高床 セフテーローダ 固定柱
2004年6月～2007年1月発売
2004年6月～2007年1月発売
Ｄ ２ｔ ダンプ ＤＸ 高床 リヤゲートフラット 固定柱
2004年6月～2007年1月発売
2004年6月～2007年1月発売
Ｄ ２ｔ ダンプ ＤＸ 高床 固定柱
2004年6月～2007年1月発売
2004年6月～2007年1月発売
Ｄ ２ｔ ダンプ ＤＸ Ｆスーパーロー セフテーローダ 固定柱
2004年6月～2007年1月発売
2004年6月～2007年1月発売
Ｄ ２ｔ ダンプ Ｗキャブ
2004年6月～2007年1月発売
2004年6月～2007年1月発売
Ｄ ３．５ｔ ダンプ 強化 ハイキャブ
2004年6月～2007年1月発売
2004年6月～2007年1月発売
Ｄ ３．５ｔ ダンプ 農業用 フラットデッキ
2004年6月～2007年1月発売
2004年6月～2007年1月発売
Ｄ ３．７５ｔ ダンプ ＤＸ Ｗキャブ
2004年6月～2007年1月発売
2004年6月～2007年1月発売
Ｄ ３ｔ ダンプ フルスーパーロー スーパー強化
2004年6月～2007年1月発売
2004年6月～2007年1月発売
Ｄ ３ｔ ダンプ 強化 ハイキャブ
2004年6月～2007年1月発売
2004年6月～2007年1月発売
Ｄ ３ｔ ダンプ 高床
2004年6月～2007年1月発売
2004年6月～2007年1月発売
Ｄ ３ｔ ダンプ 高床 スーパー強化
2004年6月～2007年1月発売
2004年6月～2007年1月発売
Ｄ ３ｔ ダンプ ３転強化
2004年6月～2007年1月発売
2004年6月～2007年1月発売
Ｄ ３ｔ ダンプ ＤＸ フルスーパーロー
2004年6月～2007年1月発売
2004年6月～2007年1月発売
Ｄ ３ｔ ダンプ ＤＸ フルスーパーロー 強化 固定柱
2004年6月～2007年1月発売
2004年6月～2007年1月発売
Ｄ ３ｔ ダンプ ＤＸ 高床 リヤゲートフラット 固定柱
2004年6月～2007年1月発売
2004年6月～2007年1月発売
Ｄ ３ｔ ダンプ ＤＸ Ｆスーパーロー セフテーローダ 固定柱
2004年6月～2007年1月発売
2004年6月～2007年1月発売
Ｄ ４ｔ ダンプ ハイキャブ
2004年6月～2007年1月発売
2004年6月～2007年1月発売
Ｄ ２ｔ ダンプ ＤＸ フルスーパーロー
2002年5月～2007年1月発売
2002年5月～2007年1月発売
Ｄ ４．０ｔ ダンプ ＤＸ 強化
2001年1月～2007年1月発売
2001年1月～2007年1月発売
Ｄ ２ｔ ダンプ 強化
1999年5月～2007年1月発売
1999年5月～2007年1月発売
Ｄ ２．０ｔ ダンプ ＤＸ
1991年10月～2007年1月発売
1991年10月～2007年1月発売
Ｄ ２．０ｔ ダンプ ＤＸ 強化
1995年6月～2004年6月発売
1995年6月～2004年6月発売
Ｄ １．９５ｔ ダンプ ＤＸ スタンダード フルスーパーロー
2002年5月～2004年6月発売
2002年5月～2004年6月発売
Ｄ １．９５ｔ ダンプ ＤＸ フルスーパーロー ３転強化
2002年5月～2004年6月発売
2002年5月～2004年6月発売
Ｄ ２．０ｔ ダンプ フルスーパーロー強化
2002年5月～2004年6月発売
2002年5月～2004年6月発売
Ｄ ２．０ｔ ダンプ 高床３転強化
2002年5月～2004年6月発売
2002年5月～2004年6月発売
Ｄ ２．７５ｔ ダンプ ＤＸ Ｗキャブ
2002年5月～2004年6月発売
2002年5月～2004年6月発売
Ｄ ２．８５ｔ ダンプ ＤＸ
2002年5月～2004年6月発売
2002年5月～2004年6月発売
Ｄ ２．９ｔ ダンプ ＤＸ スーパー強化
2002年5月～2004年6月発売
2002年5月～2004年6月発売
Ｄ ２ｔ ダンプ ＤＸ スタンダード フルＳロー 強化
2002年5月～2004年6月発売
2002年5月～2004年6月発売
Ｄ ２ｔ ダンプ ＤＸ スタンダード フルＳロー ３転
2002年5月～2004年6月発売
2002年5月～2004年6月発売
Ｄ ２ｔ ダンプ ＤＸ 高床 強化
2002年5月～2004年6月発売
2002年5月～2004年6月発売
Ｄ ２ｔ ダンプ Ｗキャブ ＤＸ
2002年5月～2004年6月発売
2002年5月～2004年6月発売
Ｄ ２ｔ ダンプ Ｗキャブ ＤＸ フルスーパーロー 固定柱
2002年5月～2004年6月発売
2002年5月～2004年6月発売
Ｄ ３．５ｔ ダンプ ＤＸ 高床 強化
2002年5月～2004年6月発売
2002年5月～2004年6月発売
Ｄ ３ｔ ダンプ ＤＸ フルスーパーロー 強化
2002年5月～2004年6月発売
2002年5月～2004年6月発売
Ｄ ３ｔ ダンプ ＤＸ 高床 強化
2002年5月～2004年6月発売
2002年5月～2004年6月発売
Ｄ ３．０ｔ ダンプ ＤＸ スーパー強化
2001年1月～2004年6月発売
2001年1月～2004年6月発売
Ｄ ２．０ｔ ダンプ ＤＸ ３転強化
1999年5月～2004年6月発売
1999年5月～2004年6月発売
Ｄ ３．０ｔ ダンプ ＤＸ ３転強化
1999年5月～2004年6月発売
1999年5月～2004年6月発売
Ｄ ２．０ｔ ダンプ フルスーパーロー
1995年6月～2004年6月発売
1995年6月～2004年6月発売
Ｄ ２．０ｔ ダンプ 高床強化
1995年6月～2004年6月発売
1995年6月～2004年6月発売
Ｄ ２．０ｔ ダンプ ＤＸ ３転
1995年6月～2004年6月発売
1995年6月～2004年6月発売
Ｄ ３．０ｔ ダンプ 高床強化
1995年6月～2004年6月発売
1995年6月～2004年6月発売
Ｄ ３．５ｔ ダンプ 高床
1995年6月～2004年6月発売
1995年6月～2004年6月発売
Ｄ ２．０ｔ ダンプ スーパー強化 ＤＸ
2001年1月～2002年6月発売
2001年1月～2002年6月発売
Ｄ ２．９ｔ ダンプ ＤＸ ３転強化
2001年1月～2002年6月発売
2001年1月～2002年6月発売
Ｄ ３ｔ ＤＸ
2001年1月～2002年6月発売
2001年1月～2002年6月発売
Ｄ ４ｔ ＤＸ
2001年1月～2002年6月発売
2001年1月～2002年6月発売
Ｄ ３．０ｔ ダンプ ＤＸ 強化
1997年5月～2002年6月発売
1997年5月～2002年6月発売
Ｄ ２ｔ ダンプ ＤＸ
1995年6月～2002年6月発売
1995年6月～2002年6月発売
Ｄ ２ｔ ダンプ Ｗキャブ ＤＸ フルスーパーロー Ｗタイヤ 三方開 固定柱
1995年6月～2002年6月発売
1995年6月～2002年6月発売
Ｄ ２．０ｔ ダンプ 高床３転
1999年5月～2002年6月発売
1999年5月～2002年6月発売
Ｄ ２．０ｔ ダンプ ＤＸ 舟底一方
1999年5月～2002年6月発売
1999年5月～2002年6月発売
Ｄ ２．７５ｔ ダンプ Ｗキャブ 高床
1999年5月～2002年6月発売
1999年5月～2002年6月発売
ＤＴ ３．５ｔ ダンプ 高床強化
1999年5月～2002年6月発売
1999年5月～2002年6月発売
Ｄ ２ｔ ダンプ Ｗキャブ 高床
1997年5月～2002年6月発売
1997年5月～2002年6月発売
Ｄ ３．５ｔ ダンプ 高床 強化
1997年5月～2002年6月発売
1997年5月～2002年6月発売
Ｄ ３．５ｔ ダンプ 高床強化
1997年5月～2002年6月発売
1997年5月～2002年6月発売
Ｄ ２．０ｔ ダンプ 高床
1995年6月～2002年6月発売
1995年6月～2002年6月発売
Ｄ ３ｔ ダンプ 高床強化
1997年5月～2000年12月発売
1997年5月～2000年12月発売
Ｄ ３．０ｔ ダンプ ＤＸ ３転
1997年5月～1999年5月発売
1997年5月～1999年5月発売
Ｄ ３．５ｔ ダンプ ＤＸ 強化
1997年5月～1999年5月発売
1997年5月～1999年5月発売
Ｄ ３．５ｔ ダンプ ＤＸ
1995年6月～1997年5月発売
1995年6月～1997年5月発売
Ｄ ２．０ｔ ダンプ ＶＺ
1991年10月～1995年6月発売
1991年10月～1995年6月発売
グレード別カタログ比較表（現行モデル）
サイズや燃費などグレードごとで違いを比較
| グレード | 新車価格 | 駆動方式 | トランスミッション | 乗車定員 | 車両重量 | JC08モード燃費 | 使用燃料 | 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＤＴ ２ｔ ダンプ ＤＸ フルスーパーロー 強化 三方開 | 632.5万円 | 4WD | AMT(5速) | 3名 | 2,980kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,995mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ ＤＸ フルスーパーロー 強化 三方開 | 617.4万円 | 4WD | MT(5速) | 3名 | 2,960kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,995mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ダンプ ＤＸ 高床 Ｗタイヤ 強化 三方開 固定柱 | 669.4万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,870kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ダンプ ＤＸ 高床 Ｗタイヤ 強化 三方開 固定柱 | 669.4万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,870kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ダンプ ＤＸ 高床 Ｗタイヤ 強化 三方開 固定柱 | 647.9万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,830kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ダンプ ＤＸ 高床 Ｗタイヤ 強化 三方開 固定柱 | 647.9万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,830kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ダンプ ＤＸ フルフラットロー 強化 三方開 固定柱 | 669.4万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,880kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ダンプ ＤＸ フルフラットロー 強化 三方開 固定柱 | 669.4万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,880kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ダンプ ＤＸ フルフラットロー 強化 三方開 固定柱 | 647.9万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,840kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ダンプ ＤＸ フルフラットロー 強化 三方開 固定柱 | 647.9万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,840kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ダンプ カスタム 高床 Ｗタイヤ 強化 三方開 固定柱 | 711.0万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,870kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ダンプ カスタム 高床 Ｗタイヤ 強化 三方開 固定柱 | 711.0万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,870kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ダンプ カスタム 高床 Ｗタイヤ 強化 三方開 固定柱 | 689.6万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,830kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ダンプ カスタム 高床 Ｗタイヤ 強化 三方開 固定柱 | 689.6万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,830kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ダンプ カスタム フルフラットロー 強化 三方開 固定柱 | 711.0万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,880kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ダンプ カスタム フルフラットロー 強化 三方開 固定柱 | 711.0万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,880kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ダンプ カスタム フルフラットロー 強化 三方開 固定柱 | 689.6万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,840kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ダンプ カスタム フルフラットロー 強化 三方開 固定柱 | 689.6万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,840kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ ＤＸ 高床 Ｗタイヤ 強化 三方開 固定柱 | 630.9万円 | 2WD | MT(5速) | 3名 | 2,760kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ ＤＸ 高床 Ｗタイヤ 強化 三方開 固定柱 | 630.9万円 | 2WD | MT(5速) | 3名 | 2,760kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ ＤＸ 高床 Ｗタイヤ 三転強化 三方開 | 722.5万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 3,060kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ ＤＸ 高床 Ｗタイヤ 三転強化 三方開 | 722.5万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 3,060kg | - | ディーゼル | 4,670mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ ＤＸ 高床 Ｗタイヤ 三転強化 三方開 | 701.0万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 3,020kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ ＤＸ 高床 Ｗタイヤ 三転強化 三方開 | 701.0万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 3,020kg | - | ディーゼル | 4,670mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ ＤＸ フルフラットロー 強化 三方開 固定柱 | 630.9万円 | 2WD | MT(5速) | 3名 | 2,760kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,975mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ ＤＸ フルフラットロー 強化 三方開 固定柱 | 630.9万円 | 2WD | MT(5速) | 3名 | 2,760kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,975mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ カスタム 高床 Ｗタイヤ 強化 三方開 固定柱 | 672.5万円 | 2WD | MT(5速) | 3名 | 2,760kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ カスタム 高床 Ｗタイヤ 強化 三方開 固定柱 | 672.5万円 | 2WD | MT(5速) | 3名 | 2,760kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ カスタム 高床 Ｗタイヤ 三転強化 三方開 | 764.2万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 3,060kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ カスタム 高床 Ｗタイヤ 三転強化 三方開 | 764.2万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 3,060kg | - | ディーゼル | 4,670mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ カスタム 高床 Ｗタイヤ 三転強化 三方開 | 742.7万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 3,020kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ カスタム 高床 Ｗタイヤ 三転強化 三方開 | 742.7万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 3,020kg | - | ディーゼル | 4,670mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ カスタム フルフラットロー 強化 三方開 固定柱 | 672.5万円 | 2WD | MT(5速) | 3名 | 2,760kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,975mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ カスタム フルフラットロー 強化 三方開 固定柱 | 672.5万円 | 2WD | MT(5速) | 3名 | 2,760kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,975mm | - |
| ＤＴ ２．９５ｔ ダンプ ＤＸ 高床 Ｗタイヤ 強化 三方開 固定柱 | 669.4万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,870kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ２．９５ｔ ダンプ ＤＸ 高床 Ｗタイヤ 強化 三方開 固定柱 | 669.4万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,870kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ２．９５ｔ ダンプ ＤＸ 高床 Ｗタイヤ 強化 三方開 固定柱 | 647.9万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,830kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ２．９５ｔ ダンプ ＤＸ 高床 Ｗタイヤ 強化 三方開 固定柱 | 647.9万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,830kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ２．９５ｔ ダンプ ＤＸ フルフラットロー 強化 三方開 固定柱 | 669.4万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,880kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ２．９５ｔ ダンプ ＤＸ フルフラットロー 強化 三方開 固定柱 | 669.4万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,880kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ２．９５ｔ ダンプ ＤＸ フルフラットロー 強化 三方開 固定柱 | 647.9万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,840kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ２．９５ｔ ダンプ ＤＸ フルフラットロー 強化 三方開 固定柱 | 647.9万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,840kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ２．９５ｔ ダンプ カスタム 高床 Ｗタイヤ 強化 三方開 固定柱 | 711.0万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,870kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ２．９５ｔ ダンプ カスタム 高床 Ｗタイヤ 強化 三方開 固定柱 | 711.0万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,870kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ２．９５ｔ ダンプ カスタム 高床 Ｗタイヤ 強化 三方開 固定柱 | 689.6万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,830kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ２．９５ｔ ダンプ カスタム 高床 Ｗタイヤ 強化 三方開 固定柱 | 689.6万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,830kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ２．９５ｔ ダンプ カスタム フルフラットロー 強化 三方開 固定柱 | 711.0万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,880kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ２．９５ｔ ダンプ カスタム フルフラットロー 強化 三方開 固定柱 | 711.0万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,880kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ２．９５ｔ ダンプ カスタム フルフラットロー 強化 三方開 固定柱 | 689.6万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,840kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ２．９５ｔ ダンプ カスタム フルフラットロー 強化 三方開 固定柱 | 689.6万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,840kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,985mm | - |
比較される車種
