グレードの違いひと言まとめ
ＤＴ ３．５ｔ ワイド カスタム フルフラットロー 超ロング- アトラス 2023年10月～発売モデル最高値グレード
- ＤＴ ２ｔ ＤＸ 高床 Ｓタイヤ
- アトラス 2023年10月～発売モデル最安値グレード
2023年10月～全モデルのグレード・カタログ一覧
2023年10月～ 発売モデル
| グレード | 新車価格 | 駆動方式 | トランスミッション | 乗車定員 | 車両重量 | JC08モード燃費 | 使用燃料 | 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＤＴ ２．９５ｔ カスタム フルフラットロー | 681.9万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,410kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ２．９５ｔ カスタム フルフラットロー | 660.4万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,370kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ２．９５ｔ カスタム 高床 ロング Ｗタイヤ | 706.6万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,690kg | - | ディーゼル | 6,070mm×1,890mm×2,225mm | - |
| ＤＴ ２．９５ｔ カスタム 高床 ロング Ｗタイヤ | 685.2万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,650kg | - | ディーゼル | 6,070mm×1,890mm×2,225mm | - |
| ＤＴ ２．９５ｔ カスタム 高床 Ｗタイヤ | 664.3万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,370kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ２．９５ｔ カスタム 高床 Ｗタイヤ | 683.5万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,410kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ２．９５ｔ ＤＸ フルフラットロー | 640.2万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,410kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ２．９５ｔ ＤＸ フルフラットロー | 618.8万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,370kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ２．９５ｔ ＤＸ 高床 ロング Ｗタイヤ | 665.8万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,690kg | - | ディーゼル | 6,070mm×1,890mm×2,225mm | - |
| ＤＴ ２．９５ｔ ＤＸ 高床 ロング Ｗタイヤ | 644.4万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,650kg | - | ディーゼル | 6,070mm×1,890mm×2,225mm | - |
| ＤＴ ２．９５ｔ ＤＸ 高床 Ｗタイヤ | 622.6万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,370kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ２．９５ｔ ＤＸ 高床 Ｗタイヤ | 641.9万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,410kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ２ｔ カスタム フラットロー | 664.8万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,240kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,965mm | - |
| ＤＴ ２ｔ カスタム フラットロー | 643.4万円 | 2WD | MT(5速) | 3名 | 2,190kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ２ｔ カスタム フルフラットロー | 643.4万円 | 2WD | MT(5速) | 3名 | 2,210kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,970mm | - |
| ＤＴ ２ｔ カスタム フルフラットロー | 672.5万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,350kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,975mm | - |
| ＤＴ ２ｔ カスタム フルフラットロー | 664.8万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,260kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,970mm | - |
| ＤＴ ２ｔ カスタム フルフラットロー | 651.1万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,310kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,975mm | - |
| ＤＴ ２ｔ カスタム フルフラットロー セミロング | 677.3万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,590kg | - | ディーゼル | 5,250mm×1,890mm×2,165mm | - |
| ＤＴ ２ｔ カスタム フルフラットロー セミロング | 655.8万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,550kg | - | ディーゼル | 5,250mm×1,890mm×2,165mm | - |
| ＤＴ ２ｔ カスタム フルフラットロー ロング | 671.4万円 | 2WD | MT(5速) | 3名 | 2,510kg | - | ディーゼル | 6,065mm×1,890mm×2,210mm | - |
| ＤＴ ２ｔ カスタム フルフラットロー ロング | 700.6万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,590kg | - | ディーゼル | 6,065mm×1,890mm×2,210mm | - |
| ＤＴ ２ｔ カスタム フルフラットロー ロング | 692.9万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,560kg | - | ディーゼル | 6,065mm×1,890mm×2,210mm | - |
| ＤＴ ２ｔ カスタム フルフラットロー ロング | 679.1万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,550kg | - | ディーゼル | 6,065mm×1,890mm×2,210mm | - |
| ＤＴ ２ｔ カスタム 高床 セミロング Ｗタイヤ | 679.1万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,530kg | - | ディーゼル | 5,170mm×1,890mm×2,150mm | - |
| ＤＴ ２ｔ カスタム 高床 セミロング Ｗタイヤ | 657.7万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,490kg | - | ディーゼル | 5,170mm×1,890mm×2,150mm | - |
| ＤＴ ２ｔ カスタム 高床 ロング Ｗタイヤ | 689.6万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,640kg | - | ディーゼル | 6,070mm×1,890mm×2,220mm | - |
| ＤＴ ２ｔ カスタム 高床 ロング Ｗタイヤ | 675.8万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,630kg | - | ディーゼル | 6,070mm×1,890mm×2,225mm | - |
| ＤＴ ２ｔ カスタム 高床 ロング Ｗタイヤ | 695.3万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,590kg | - | ディーゼル | 5,990mm×1,890mm×2,120mm | - |
| ＤＴ ２ｔ カスタム 高床 ロング Ｗタイヤ | 668.1万円 | 2WD | MT(5速) | 3名 | 2,590kg | - | ディーゼル | 6,070mm×1,890mm×2,220mm | - |
| ＤＴ ２ｔ カスタム 高床 ロング Ｗタイヤ | 673.9万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,550kg | - | ディーゼル | 5,990mm×1,890mm×2,120mm | - |
| ＤＴ ２ｔ カスタム 高床 ロング Ｗタイヤ | 697.3万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,670kg | - | ディーゼル | 6,070mm×1,890mm×2,225mm | - |
| ＤＴ ２ｔ カスタム 高床 Ｓタイヤ | 663.7万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,280kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ２ｔ カスタム 高床 Ｓタイヤ | 642.3万円 | 2WD | MT(5速) | 3名 | 2,230kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ２ｔ カスタム 高床 Ｗタイヤ | 647.2万円 | 2WD | MT(5速) | 3名 | 2,290kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ２ｔ カスタム 高床 Ｗタイヤ | 674.2万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,400kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ２ｔ カスタム 高床 Ｗタイヤ | 654.9万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,360kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ２ｔ カスタム 高床 Ｗタイヤ | 668.7万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,340kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ワイド カスタム フルフラットロー | 687.7万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,700kg | - | ディーゼル | 5,290mm×2,040mm×2,250mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ワイド カスタム フルフラットロー | 674.0万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,650kg | - | ディーゼル | 5,290mm×2,040mm×2,250mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ワイド カスタム フルフラットロー | 666.3万円 | 2WD | MT(5速) | 3名 | 2,650kg | - | ディーゼル | 5,290mm×2,040mm×2,250mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ワイド カスタム フルフラットロー | 695.4万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,690kg | - | ディーゼル | 5,290mm×2,040mm×2,250mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ワイド カスタム フルフラットロー ロング | 697.3万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,760kg | - | ディーゼル | 6,140mm×2,170mm×2,250mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ワイド カスタム フルフラットロー ロング | 718.7万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,800kg | - | ディーゼル | 6,140mm×2,170mm×2,250mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ワイド カスタム フルフラットロー 超ロング | 726.5万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,870kg | - | ディーゼル | 6,790mm×2,170mm×2,250mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ワイド カスタム フルフラットロー 超ロング | 705.1万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,830kg | - | ディーゼル | 6,790mm×2,170mm×2,250mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ワイド カスタム 高床 ロング Ｗタイヤ | 711.6万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,840kg | - | ディーゼル | 6,145mm×2,170mm×2,360mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ワイド カスタム 高床 ロング Ｗタイヤ | 690.1万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,800kg | - | ディーゼル | 6,145mm×2,170mm×2,360mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ワイド カスタム 高床 超ロング Ｗタイヤ | 722.7万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,920kg | - | ディーゼル | 6,795mm×2,180mm×2,365mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ワイド カスタム 高床 超ロング Ｗタイヤ | 701.2万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,880kg | - | ディーゼル | 6,795mm×2,180mm×2,365mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ワイド カスタム 高床 Ｗタイヤ | 695.4万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,730kg | - | ディーゼル | 5,290mm×2,040mm×2,265mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ワイド カスタム 高床 Ｗタイヤ | 674.0万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,690kg | - | ディーゼル | 5,290mm×2,040mm×2,265mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ワイド ＤＸ フルフラットロー | 654.6万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,690kg | - | ディーゼル | 5,290mm×2,040mm×2,250mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ワイド ＤＸ フルフラットロー | 646.9万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,700kg | - | ディーゼル | 5,290mm×2,040mm×2,250mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ワイド ＤＸ フルフラットロー | 633.2万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,650kg | - | ディーゼル | 5,290mm×2,040mm×2,250mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ワイド ＤＸ フルフラットロー | 625.5万円 | 2WD | MT(5速) | 3名 | 2,650kg | - | ディーゼル | 5,290mm×2,040mm×2,250mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ワイド ＤＸ フルフラットロー ロング | 656.5万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,760kg | - | ディーゼル | 6,140mm×2,170mm×2,250mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ワイド ＤＸ フルフラットロー ロング | 648.8万円 | 2WD | MT(5速) | 3名 | 2,670kg | - | ディーゼル | 6,140mm×2,170mm×2,260mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ワイド ＤＸ フルフラットロー ロング | 677.9万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,800kg | - | ディーゼル | 6,140mm×2,170mm×2,250mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ワイド ＤＸ フルフラットロー 超ロング | 685.7万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,870kg | - | ディーゼル | 6,790mm×2,170mm×2,250mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ワイド ＤＸ フルフラットロー 超ロング | 664.3万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,830kg | - | ディーゼル | 6,790mm×2,170mm×2,250mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ワイド ＤＸ 高床 ロング Ｗタイヤ | 649.3万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,800kg | - | ディーゼル | 6,145mm×2,170mm×2,360mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ワイド ＤＸ 高床 ロング Ｗタイヤ | 670.8万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,840kg | - | ディーゼル | 6,145mm×2,170mm×2,360mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ワイド ＤＸ 高床 超ロング Ｗタイヤ | 681.9万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,920kg | - | ディーゼル | 6,795mm×2,180mm×2,365mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ワイド ＤＸ 高床 超ロング Ｗタイヤ | 660.4万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,880kg | - | ディーゼル | 6,795mm×2,180mm×2,365mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ワイド ＤＸ 高床 Ｗタイヤ | 633.2万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,690kg | - | ディーゼル | 5,290mm×2,040mm×2,265mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ワイド ＤＸ 高床 Ｗタイヤ | 654.6万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,730kg | - | ディーゼル | 5,290mm×2,040mm×2,265mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ＤＸ フラットロー | 601.7万円 | 2WD | MT(5速) | 3名 | 2,190kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ＤＸ フラットロー | 623.1万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,240kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,965mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ＤＸ フルフラットロー | 623.1万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,260kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,970mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ＤＸ フルフラットロー | 609.4万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,310kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,975mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ＤＸ フルフラットロー | 601.7万円 | 2WD | MT(5速) | 3名 | 2,210kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,970mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ＤＸ フルフラットロー | 630.9万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,350kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,975mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ＤＸ フルフラットロー セミロング | 615.0万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,550kg | - | ディーゼル | 5,250mm×1,890mm×2,165mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ＤＸ フルフラットロー セミロング | 636.5万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,590kg | - | ディーゼル | 5,250mm×1,890mm×2,165mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ＤＸ フルフラットロー ロング | 652.1万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,560kg | - | ディーゼル | 6,065mm×1,890mm×2,210mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ＤＸ フルフラットロー ロング | 638.3万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,550kg | - | ディーゼル | 6,065mm×1,890mm×2,210mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ＤＸ フルフラットロー ロング | 630.6万円 | 2WD | MT(5速) | 3名 | 2,510kg | - | ディーゼル | 6,065mm×1,890mm×2,210mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ＤＸ フルフラットロー ロング | 659.8万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,590kg | - | ディーゼル | 6,065mm×1,890mm×2,210mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ＤＸ 高床 セミロング Ｗタイヤ | 637.5万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,530kg | - | ディーゼル | 5,170mm×1,890mm×2,150mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ＤＸ 高床 セミロング Ｗタイヤ | 616.0万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,490kg | - | ディーゼル | 5,170mm×1,890mm×2,150mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ＤＸ 高床 ロング Ｗタイヤ | 635.0万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,630kg | - | ディーゼル | 6,070mm×1,890mm×2,225mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ＤＸ 高床 ロング Ｗタイヤ | 653.6万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,590kg | - | ディーゼル | 5,990mm×1,890mm×2,120mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ＤＸ 高床 ロング Ｗタイヤ | 648.8万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,640kg | - | ディーゼル | 6,070mm×1,890mm×2,220mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ＤＸ 高床 ロング Ｗタイヤ | 632.2万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,550kg | - | ディーゼル | 5,990mm×1,890mm×2,120mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ＤＸ 高床 ロング Ｗタイヤ | 627.3万円 | 2WD | MT(5速) | 3名 | 2,590kg | - | ディーゼル | 6,070mm×1,890mm×2,220mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ＤＸ 高床 ロング Ｗタイヤ | 656.5万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,670kg | - | ディーゼル | 6,070mm×1,890mm×2,225mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ＤＸ 高床 Ｓタイヤ | 622.0万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,280kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ＤＸ 高床 Ｓタイヤ | 600.6万円 | 2WD | MT(5速) | 3名 | 2,230kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ＤＸ 高床 Ｗタイヤ | 605.5万円 | 2WD | MT(5速) | 3名 | 2,290kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ＤＸ 高床 Ｗタイヤ | 632.5万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,400kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ＤＸ 高床 Ｗタイヤ | 627.0万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,340kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ＤＸ 高床 Ｗタイヤ | 613.2万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,360kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ３．５ｔ ワイド カスタム フルフラットロー ロング | 714.9万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,790kg | - | ディーゼル | 6,140mm×2,170mm×2,265mm | - |
| ＤＴ ３．５ｔ ワイド カスタム フルフラットロー ロング | 736.3万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,830kg | - | ディーゼル | 6,140mm×2,170mm×2,265mm | - |
| ＤＴ ３．５ｔ ワイド カスタム フルフラットロー 超ロング | 744.1万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,940kg | - | ディーゼル | 6,790mm×2,170mm×2,265mm | - |
| ＤＴ ３．５ｔ ワイド カスタム フルフラットロー 超ロング | 722.7万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,900kg | - | ディーゼル | 6,790mm×2,170mm×2,265mm | - |
| ＤＴ ３．５ｔ ワイド カスタム 高床 ロング Ｗタイヤ | 729.2万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,920kg | - | ディーゼル | 6,145mm×2,170mm×2,380mm | - |
| ＤＴ ３．５ｔ ワイド カスタム 高床 ロング Ｗタイヤ | 707.7万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,880kg | - | ディーゼル | 6,145mm×2,170mm×2,380mm | - |
| ＤＴ ３．５ｔ ワイド カスタム 高床 超ロング Ｗタイヤ | 740.3万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 3,000kg | - | ディーゼル | 6,795mm×2,180mm×2,375mm | - |
| ＤＴ ３．５ｔ ワイド カスタム 高床 超ロング Ｗタイヤ | 718.9万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,960kg | - | ディーゼル | 6,795mm×2,180mm×2,375mm | - |
| ＤＴ ３．５ｔ ワイド カスタム 高床 Ｗタイヤ | 713.0万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,830kg | - | ディーゼル | 5,290mm×2,170mm×2,280mm | - |
| ＤＴ ３．５ｔ ワイド カスタム 高床 Ｗタイヤ | 691.6万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,790kg | - | ディーゼル | 5,290mm×2,170mm×2,280mm | - |
| ＤＴ ３．５ｔ ワイド ＤＸ フルフラットロー ロング | 695.5万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,830kg | - | ディーゼル | 6,140mm×2,170mm×2,265mm | - |
| ＤＴ ３．５ｔ ワイド ＤＸ フルフラットロー ロング | 674.1万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,790kg | - | ディーゼル | 6,140mm×2,170mm×2,265mm | - |
| ＤＴ ３．５ｔ ワイド ＤＸ フルフラットロー 超ロング | 681.9万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,900kg | - | ディーゼル | 6,790mm×2,170mm×2,265mm | - |
| ＤＴ ３．５ｔ ワイド ＤＸ フルフラットロー 超ロング | 703.3万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,940kg | - | ディーゼル | 6,790mm×2,170mm×2,265mm | - |
| ＤＴ ３．５ｔ ワイド ＤＸ 高床 ロング Ｗタイヤ | 666.9万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,880kg | - | ディーゼル | 6,145mm×2,170mm×2,380mm | - |
| ＤＴ ３．５ｔ ワイド ＤＸ 高床 ロング Ｗタイヤ | 688.4万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,920kg | - | ディーゼル | 6,145mm×2,170mm×2,380mm | - |
| ＤＴ ３．５ｔ ワイド ＤＸ 高床 超ロング Ｗタイヤ | 699.5万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 3,000kg | - | ディーゼル | 6,795mm×2,180mm×2,375mm | - |
| ＤＴ ３．５ｔ ワイド ＤＸ 高床 超ロング Ｗタイヤ | 678.0万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,960kg | - | ディーゼル | 6,795mm×2,180mm×2,375mm | - |
| ＤＴ ３．５ｔ ワイド ＤＸ 高床 Ｗタイヤ | 650.8万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,790kg | - | ディーゼル | 5,290mm×2,170mm×2,280mm | - |
| ＤＴ ３．５ｔ ワイド ＤＸ 高床 Ｗタイヤ | 672.2万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,830kg | - | ディーゼル | 5,290mm×2,170mm×2,280mm | - |
| ＤＴ ３ｔ カスタム フルフラットロー | 660.4万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,370kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ３ｔ カスタム フルフラットロー | 681.9万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,410kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ３ｔ カスタム フルフラットロー ロング | 709.9万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,640kg | - | ディーゼル | 6,065mm×1,890mm×2,210mm | - |
| ＤＴ ３ｔ カスタム フルフラットロー ロング | 684.6万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,670kg | - | ディーゼル | 6,065mm×1,890mm×2,210mm | - |
| ＤＴ ３ｔ カスタム フルフラットロー ロング | 688.5万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,600kg | - | ディーゼル | 6,065mm×1,890mm×2,210mm | - |
| ＤＴ ３ｔ カスタム フルフラットロー ロング | 706.1万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,710kg | - | ディーゼル | 6,065mm×1,890mm×2,210mm | - |
| ＤＴ ３ｔ カスタム 高床 セミロング Ｗタイヤ | 690.5万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,670kg | - | ディーゼル | 5,250mm×1,890mm×2,220mm | - |
| ＤＴ ３ｔ カスタム 高床 セミロング Ｗタイヤ | 669.0万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,630kg | - | ディーゼル | 5,250mm×1,890mm×2,220mm | - |
| ＤＴ ３ｔ カスタム 高床 ロング Ｗタイヤ | 706.6万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,690kg | - | ディーゼル | 6,070mm×1,890mm×2,225mm | - |
| ＤＴ ３ｔ カスタム 高床 ロング Ｗタイヤ | 681.3万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,720kg | - | ディーゼル | 6,070mm×1,890mm×2,225mm | - |
| ＤＴ ３ｔ カスタム 高床 ロング Ｗタイヤ | 679.4万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,730kg | - | ディーゼル | 5,990mm×1,890mm×2,140mm | - |
| ＤＴ ３ｔ カスタム 高床 ロング Ｗタイヤ | 685.2万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,650kg | - | ディーゼル | 6,070mm×1,890mm×2,225mm | - |
| ＤＴ ３ｔ カスタム 高床 ロング Ｗタイヤ | 702.8万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,760kg | - | ディーゼル | 6,070mm×1,890mm×2,225mm | - |
| ＤＴ ３ｔ カスタム 高床 ロング Ｗタイヤ | 700.8万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,770kg | - | ディーゼル | 5,990mm×1,890mm×2,140mm | - |
| ＤＴ ３ｔ カスタム 高床 Ｗタイヤ | 683.5万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,410kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ３ｔ カスタム 高床 Ｗタイヤ | 664.3万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,370kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ワイド カスタム フルフラットロー ロング | 728.1万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,820kg | - | ディーゼル | 6,140mm×2,170mm×2,250mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ワイド カスタム フルフラットロー ロング | 706.6万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,780kg | - | ディーゼル | 6,140mm×2,170mm×2,250mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ワイド カスタム フルフラットロー 超ロング | 714.5万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,850kg | - | ディーゼル | 6,790mm×2,170mm×2,265mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ワイド カスタム フルフラットロー 超ロング | 735.9万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,890kg | - | ディーゼル | 6,790mm×2,170mm×2,265mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ワイド カスタム 高床 ロング Ｗタイヤ | 720.9万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,860kg | - | ディーゼル | 6,145mm×2,170mm×2,370mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ワイド カスタム 高床 ロング Ｗタイヤ | 699.5万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,820kg | - | ディーゼル | 6,145mm×2,170mm×2,370mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ワイド カスタム 高床 超ロング Ｗタイヤ | 710.6万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,950kg | - | ディーゼル | 6,795mm×2,180mm×2,380mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ワイド カスタム 高床 超ロング Ｗタイヤ | 732.0万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,990kg | - | ディーゼル | 6,795mm×2,180mm×2,380mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ワイド カスタム 高床 Ｗタイヤ | 683.3万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,740kg | - | ディーゼル | 5,290mm×2,170mm×2,265mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ワイド カスタム 高床 Ｗタイヤ | 704.8万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,780kg | - | ディーゼル | 5,290mm×2,170mm×2,265mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ワイド ＤＸ フルフラットロー ロング | 687.3万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,820kg | - | ディーゼル | 6,140mm×2,170mm×2,250mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ワイド ＤＸ フルフラットロー ロング | 665.8万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,780kg | - | ディーゼル | 6,140mm×2,170mm×2,250mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ワイド ＤＸ フルフラットロー 超ロング | 673.6万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,850kg | - | ディーゼル | 6,790mm×2,170mm×2,265mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ワイド ＤＸ フルフラットロー 超ロング | 695.1万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,890kg | - | ディーゼル | 6,790mm×2,170mm×2,265mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ワイド ＤＸ 高床 ロング Ｗタイヤ | 680.1万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,860kg | - | ディーゼル | 6,145mm×2,170mm×2,370mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ワイド ＤＸ 高床 ロング Ｗタイヤ | 658.7万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,820kg | - | ディーゼル | 6,145mm×2,170mm×2,370mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ワイド ＤＸ 高床 超ロング Ｗタイヤ | 669.8万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,950kg | - | ディーゼル | 6,795mm×2,180mm×2,380mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ワイド ＤＸ 高床 超ロング Ｗタイヤ | 691.2万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,990kg | - | ディーゼル | 6,795mm×2,180mm×2,380mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ワイド ＤＸ 高床 Ｗタイヤ | 664.0万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,780kg | - | ディーゼル | 5,290mm×2,170mm×2,265mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ワイド ＤＸ 高床 Ｗタイヤ | 642.5万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,740kg | - | ディーゼル | 5,290mm×2,170mm×2,265mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ＤＸ フルフラットロー | 640.2万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,410kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ＤＸ フルフラットロー | 618.8万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,370kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ＤＸ フルフラットロー ロング | 669.1万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,640kg | - | ディーゼル | 6,065mm×1,890mm×2,210mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ＤＸ フルフラットロー ロング | 643.8万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,670kg | - | ディーゼル | 6,065mm×1,890mm×2,210mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ＤＸ フルフラットロー ロング | 647.7万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,600kg | - | ディーゼル | 6,065mm×1,890mm×2,210mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ＤＸ フルフラットロー ロング | 665.3万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,710kg | - | ディーゼル | 6,065mm×1,890mm×2,210mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ＤＸ 高床 セミロング Ｗタイヤ | 649.7万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,670kg | - | ディーゼル | 5,250mm×1,890mm×2,220mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ＤＸ 高床 セミロング Ｗタイヤ | 628.2万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,630kg | - | ディーゼル | 5,250mm×1,890mm×2,220mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ＤＸ 高床 ロング Ｗタイヤ | 659.1万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,770kg | - | ディーゼル | 5,990mm×1,890mm×2,140mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ＤＸ 高床 ロング Ｗタイヤ | 665.8万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,690kg | - | ディーゼル | 6,070mm×1,890mm×2,225mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ＤＸ 高床 ロング Ｗタイヤ | 640.5万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,720kg | - | ディーゼル | 6,070mm×1,890mm×2,225mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ＤＸ 高床 ロング Ｗタイヤ | 637.7万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,730kg | - | ディーゼル | 5,990mm×1,890mm×2,140mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ＤＸ 高床 ロング Ｗタイヤ | 644.4万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,650kg | - | ディーゼル | 6,070mm×1,890mm×2,225mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ＤＸ 高床 ロング Ｗタイヤ | 662.0万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,760kg | - | ディーゼル | 6,070mm×1,890mm×2,225mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ＤＸ 高床 Ｗタイヤ | 641.9万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,410kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ＤＸ 高床 Ｗタイヤ | 622.6万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,370kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ４ｔ カスタム 高床 セミロング Ｗタイヤ | 700.6万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,610kg | - | ディーゼル | 5,170mm×1,890mm×2,160mm | - |
| ＤＴ ４ｔ カスタム 高床 セミロング Ｗタイヤ | 722.0万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,650kg | - | ディーゼル | 5,170mm×1,890mm×2,160mm | - |
| ＤＴ ４ｔ カスタム 高床 ロング Ｗタイヤ | 734.4万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,810kg | - | ディーゼル | 5,990mm×1,890mm×2,155mm | - |
| ＤＴ ４ｔ カスタム 高床 ロング Ｗタイヤ | 712.9万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,770kg | - | ディーゼル | 5,990mm×1,890mm×2,155mm | - |
| ＤＴ ４ｔ カスタム 高床 Ｗタイヤ | 696.0万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,610kg | - | ディーゼル | 4,825mm×1,890mm×2,240mm | - |
| ＤＴ ４ｔ カスタム 高床 Ｗタイヤ | 717.4万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,650kg | - | ディーゼル | 4,825mm×1,890mm×2,240mm | - |
| ＤＴ ４ｔ ＤＸ 高床 セミロング Ｗタイヤ | 658.9万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,610kg | - | ディーゼル | 5,170mm×1,890mm×2,160mm | - |
| ＤＴ ４ｔ ＤＸ 高床 セミロング Ｗタイヤ | 680.4万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,650kg | - | ディーゼル | 5,170mm×1,890mm×2,160mm | - |
| ＤＴ ４ｔ ＤＸ 高床 ロング Ｗタイヤ | 671.2万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,770kg | - | ディーゼル | 5,990mm×1,890mm×2,155mm | - |
| ＤＴ ４ｔ ＤＸ 高床 ロング Ｗタイヤ | 692.7万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,810kg | - | ディーゼル | 5,990mm×1,890mm×2,155mm | - |
| ＤＴ ４ｔ ＤＸ 高床 Ｗタイヤ | 676.6万円 | 2WD | DCT(9速) | 3名 | 2,650kg | - | ディーゼル | 4,825mm×1,890mm×2,240mm | - |
| ＤＴ ４ｔ ＤＸ 高床 Ｗタイヤ | 655.2万円 | 2WD | MT(6速) | 3名 | 2,610kg | - | ディーゼル | 4,825mm×1,890mm×2,240mm | - |
