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グレードの違いひと言まとめ

Catalog icon memoオーテック アクシス GTターボ
ルネッサ 1997年10月~2001年9月発売モデル最高値グレードのひとつ
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ルネッサ 1997年10月~2001年9月発売モデル最安値グレード

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1997年10月~2001年9月全モデルのグレード・カタログ一覧

1997年10月~2001年9月 発売モデル

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グレード 新車価格 駆動方式 トランスミッション 乗車定員 車両重量 JC08モード燃費 使用燃料 全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高
オーテック アクシス 244.8万円 2WD - 5名 1,510kg - ガソリン 4,740mm×1,760mm×1,600mm -
オーテック アクシス 266.8万円 4WD - 5名 1,650kg - ガソリン 4,740mm×1,760mm×1,620mm -
オーテック アクシス GTターボ 292.0万円 4WD - 5名 1,660kg - ガソリン 4,740mm×1,760mm×1,620mm -
206.2万円 2WD - 5名 1,440kg - ガソリン 4,680mm×1,760mm×1,620mm -
231.8万円 4WD - 5名 1,600kg - ガソリン 4,680mm×1,760mm×1,640mm -
209.8万円 2WD - 5名 1,460kg - ガソリン 4,680mm×1,760mm×1,620mm -
GT ターボ 264.0万円 4WD - 5名 1,610kg - ガソリン 4,680mm×1,760mm×1,690mm -
219.8万円 2WD - 5名 1,460kg - ガソリン 4,680mm×1,760mm×1,620mm -
241.8万円 4WD - 5名 1,600kg - ガソリン 4,680mm×1,760mm×1,640mm -
262.8万円 4WD - 5名 1,620kg - ガソリン 4,680mm×1,760mm×1,640mm -
240.8万円 2WD - 5名 1,480kg - ガソリン 4,680mm×1,760mm×1,620mm -
X エアロパッケージ 249.8万円 2WD - 5名 1,480kg - ガソリン 4,680mm×1,760mm×1,620mm -
X エアロパッケージ 271.8万円 4WD - 5名 1,620kg - ガソリン 4,680mm×1,760mm×1,640mm -
オーテック アクシス 239.8万円 2WD - 5名 1,540kg - ガソリン 4,740mm×1,760mm×1,650mm -
オーテック アクシス 258.8万円 4WD - 5名 1,690kg - ガソリン 4,740mm×1,760mm×1,670mm -
オーテック アクシス GTターボ 294.5万円 4WD - 5名 1,690kg - ガソリン 4,740mm×1,760mm×1,670mm -
G リミテッド 236.8万円 4WD - 5名 1,630kg - ガソリン 4,680mm×1,760mm×1,690mm -
G リミテッド 217.8万円 2WD - 5名 1,480kg - ガソリン 4,680mm×1,760mm×1,670mm -
X リミテッド 249.8万円 2WD - 5名 1,500kg - ガソリン 4,680mm×1,760mm×1,670mm -
201.5万円 2WD - 5名 1,400kg - ガソリン 4,680mm×1,760mm×1,620mm -
209.8万円 2WD - 5名 1,450kg - ガソリン 4,680mm×1,760mm×1,670mm -
231.8万円 4WD - 5名 1,630kg - ガソリン 4,680mm×1,760mm×1,690mm -
GT ターボ 269.5万円 4WD - 5名 1,640kg - ガソリン 4,680mm×1,760mm×1,690mm -
258.0万円 4WD - 5名 1,640kg - ガソリン 4,680mm×1,760mm×1,690mm -
236.0万円 2WD - 5名 1,460kg - ガソリン 4,680mm×1,760mm×1,670mm -
オーテック アクシス 234.8万円 2WD - 5名 1,540kg - ガソリン 4,740mm×1,760mm×1,650mm -
オーテック アクシス 256.8万円 4WD - 5名 1,690kg - ガソリン 4,740mm×1,760mm×1,670mm -
オーテック アクシス GTターボ 294.5万円 4WD - 5名 1,690kg - ガソリン 4,740mm×1,760mm×1,670mm -

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