無料査定申込ダイアル 10:00~19:00 0120-020-050
  1. トップ
  2. カタログ
  3. 日産
  4. スカイライン
  5. ３５０ＧＴ　タイプＳＰ　５０ｔｈリミテッド
  6. 2007

カタログ詳細

スカイライン ３５０ＧＴ　タイプＳＰ　５０ｔｈリミテッド(2007年式/V36系/DBA-PV36)
スカイライン ３５０ＧＴ　タイプＳＰ　５０ｔｈリミテッド

Title icon car
基本情報

メーカー 日産
車種 スカイライン
グレード ３５０ＧＴ　タイプＳＰ　５０ｔｈリミテッド
型式 DBA-PV36（V36系）
発売日 2007年11月

Title icon yen
価格情報

新車価格 372.0万円～372.0万円
買取相場価格 26.8万円〜49.2万円

Title icon book
カタログ情報

基本スペック

型式 DBA-PV36（V36系） ドア数 4ドア
乗車定員 5人 車両重量 1,600kg
使用燃料 ガソリン 駆動方式 2WD
トランスミッション -

サイズ

全長 4,755mm 全幅 1,770mm
全高 1,450mm 室内長 1,945mm
室内幅 1,480mm 室内高 1,185mm
ホイールベース 2,850mm 最小回転半径 5.4m

足回り

ステアリング形式 - サスペンション形式(前) 独立懸架ダブルウィッシュボーン式
サスペンション形式(後) 独立懸架マルチリンク式 ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク式
ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク式 タイヤサイズ(前) 225/50R18
タイヤサイズ(後) 245/45R18

環境性能

WLTCモード燃費 - JC08モード燃費 -
10モード・10.15モード燃費 9.2km/l WLTCモード一充電走行距離 -
JC08モード一充電走行距離 - 交流電力量消費率 -
適合規制・認定レベル値 -

エンジン・燃料系

エンジン型式 VQ35HR 最高出力 232.0
最大トルク 358.0N･m(kg･m) 種類・シリンダー数 DOHCV型6気筒
総排気量 3,500cc 圧縮比 -
過給機 - 燃料供給装置 -
燃料タンク容量 -

モーター・バッテリー系

バッテリー容量 - モーター最高出力 -
モーター最大トルク - 充電（急速／普通） -
公式サイト

Title icon list
同じモデルの別グレードを探す

３７０ＧＴ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕) ３７０ＧＴ　タイプＰ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕) ３７０ＧＴ　タイプＳ(2WD・6速マニュアルトランスミッション) ３７０ＧＴ　タイプＳ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕) ３７０ＧＴ　タイプＳＰ(2WD・6速マニュアルトランスミッション) ３７０ＧＴ　タイプＳＰ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕) ２５０ＧＴ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕) ２５０ＧＴ　タイプＳ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕) ２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ(4WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御5速オートマチックトランスミッション〔5M-ATx〕) ３７０ＧＴ　タイプＰ　５５ｔｈ　リミテッド(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕) ３７０ＧＴ　タイプＳＰ　５５ｔｈ　リミテッド(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕) ３７０ＧＴ　タイプＳＰ　５５ｔｈ　リミテッド(2WD・6速マニュアルトランスミッション) ２５０ＧＴ　タイプＰ　５５ｔｈ　リミテッド(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕) ２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ　タイプＰ　５５ｔｈ　リミテッド(4WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御5速オートマチックトランスミッション〔5M-ATx〕) ３７０ＧＴ　タイプＳＰ　５５ｔｈ　リミテッド(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕) ３７０ＧＴ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕) ３７０ＧＴ　タイプＰ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕) ３７０ＧＴ　タイプＳ(2WD・6速マニュアルトランスミッション) ３７０ＧＴ　タイプＳ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕) ３７０ＧＴ　タイプＳＰ(2WD・6速マニュアルトランスミッション) ３７０ＧＴ　タイプＳＰ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕) ３７０ＧＴ　Ａパッケージ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕) ２５０ＧＴ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕) ２５０ＧＴ　タイプＰ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕) ２５０ＧＴ　タイプＳ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕) ２５０ＧＴ　タイプＶ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕) ２５０ＧＴ　Ａパッケージ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕) ２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ(4WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御5速オートマチックトランスミッション〔5M-ATx〕) ２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ　タイプＰ(4WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御5速オートマチックトランスミッション〔5M-ATx〕) ２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ　タイプＶ(4WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御5速オートマチックトランスミッション〔5M-ATx〕) ３７０ＧＴ　タイプＳ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕) ３７０ＧＴ　タイプＳＰ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕) ３７０ＧＴ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチック) ３７０ＧＴ　タイプＰ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチック) ３７０ＧＴ　タイプＳ(2WD・6速マニュアル) ３７０ＧＴ　タイプＳ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチック) ３７０ＧＴ　タイプＳＰ(2WD・6速マニュアル) ３７０ＧＴ　タイプＳＰ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチック) ３７０ＧＴ　Ａパッケージ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチック) ２５０ＧＴ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチック) ２５０ＧＴ　タイプＰ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチック) ２５０ＧＴ　タイプＳ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチック) ２５０ＧＴ　タイプＶ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチック) ２５０ＧＴ　Ａパッケージ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチック) ２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ(4WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御5速オートマチック) ２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ　タイプＰ(4WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御5速オートマチック) ２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ　タイプＶ(4WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御5速オートマチック) ３７０ＧＴ　タイプＳ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチック) ３７０ＧＴ　タイプＳＰ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチック) ２５０ＧＴ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御5速オートマチック) ２５０ＧＴ　タイプＰ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御5速オートマチック) ２５０ＧＴ　タイプＳ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御5速オートマチック) ２５０ＧＴ　タイプＶ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御5速オートマチック) ２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ(4WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御5速オートマチック) ２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ　タイプＰ(4WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御5速オートマチック) ２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ　タイプＶ(4WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御5速オートマチック) ３７０ＧＴ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチック) ３７０ＧＴ　タイプＰ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチック) ３７０ＧＴ　タイプＰ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチック) ３７０ＧＴ　タイプＳ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチック) ３７０ＧＴ　タイプＳ(2WD・6速マニュアル) ３７０ＧＴ　タイプＳ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチック) ３７０ＧＴ　タイプＳＰ(2WD・6速マニュアル) ３７０ＧＴ　タイプＳＰ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチック) ３７０ＧＴ　タイプＳＰ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチック) ２５０ＧＴ(2WD・-) ２５０ＧＴ　タイプＰ(2WD・-) ２５０ＧＴ　タイプＳ(2WD・-) ２５０ＧＴ　タイプＶ(2WD・-) ２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ(4WD・-) ２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ　タイプＰ(4WD・-) ２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ　タイプＶ(4WD・-) ３５０ＧＴ　タイプＰ(2WD・-) ３５０ＧＴ　タイプＳ(2WD・-) ３５０ＧＴ　タイプＳＰ(2WD・-) ２５０ＧＴ　タイプＰ　５０ｔｈリミテッド(2WD・-) ２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ　タイプＰ　５０ｔｈリミテッド(4WD・-) ３５０ＧＴ　タイプＰ　５０ｔｈリミテッド(2WD・-) ３７０ＧＴ(2WD・-) ３７０ＧＴ　タイプＰ(2WD・-) ３７０ＧＴ　タイプＳ(2WD・-) ３７０ＧＴ　タイプＳ(2WD・-) ３７０ＧＴ　タイプＳＰ(2WD・-) ３７０ＧＴ　タイプＳＰ(2WD・-) ２５０ＧＴ(2WD・-) ２５０ＧＴ　タイプＰ(2WD・-) ２５０ＧＴ　タイプＶ(2WD・-) ２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ(4WD・-) ２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ　タイプＰ(4WD・-) ２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ　タイプＶ(4WD・-) ３５０ＧＴ　タイプＰ(2WD・-) ３５０ＧＴ　タイプＳ(2WD・-) ３５０ＧＴ　タイプＳＰ(2WD・-)

ユーカーパックなら
かんたん・安心・高く売れる

査定は1回だけ！個人情報も安心！

クルマの査定は1回だけでOK。お客様への連絡もユーカーパックからだけです。複数の買取店からの営業電話に悩まされることはありません。

クルマの査定は1回だけでOK。
お客様への連絡もユーカーパックからだけです。複数の買取店からの営業電話に悩まされることはありません。

詳しくはこちら

最大8000店以上から買取価格が提示！

ユーカーパックは国内最大級のユーザー向けクルマ買取オークション。オークション形式だから買取店同士が競り合って、買取価格がグングン上がります！

ユーカーパックは国内最大級のユーザー向けクルマ買取オークション。
オークション形式だから買取店同士が競り合って、買取価格がグングン上がります！

詳しくはこちら

安心・安全な取引の仕組み

お客様の個人情報がお車の購入者以外には公開されない新しい仕組みを採用しており、取引のやりとり全てをユーカーパックが仲介し、お客様が実際にやり取りするのはユーカーパックのみです。

お客様の個人情報がお車の購入者以外には公開されない新しい仕組みを採用しており、取引のやりとり全てをユーカーパックが仲介し、お客様が実際にやり取りするのはユーカーパックのみです。

詳しくはこちら
入力はカンタン30秒

今すぐ 無料査定申し込み

※トラック・バスの方はこちら

お車情報入力

必須
選択してください
必須
※不明の場合はだいたいでOK
選択してください
必須
※不明の場合はだいたいでOK
選択してください

お客様情報入力

必須
必須 郵便番号を調べる
郵便番号入力後、住所が自動入力されます
必須
必須
個人情報保護方針に同意の上 査定に申し込む
無料査定を申し込む
車買取・査定 ご相談ダイヤル
通話料無料
0120-020-050
お電話での査定お申込みも受け付けております。
車買取・査定に関するご相談もお気軽にお電話ください。
ユーカーパック サポートセンター
（受付時間 10:00～19:00 定休：祝日除く木）
  1. トップ
  2. カタログ
  3. 日産
  4. スカイライン
  5. ３５０ＧＴ　タイプＳＰ　５０ｔｈリミテッド
  6. 2007
ページのトップへ
売りたい
車買取を相談する
買いたい
車購入を相談する