スカイライン２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ(2008年式/V36系/DBA-NV36)カタログ情報| ユーカーパック

無料査定申込ダイアル 10:00~19:00 0120-020-050

スカイライン２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ

基本情報

メーカー	日産
車種	スカイライン
グレード	２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ
型式	DBA-NV36（V36系）
発売日	2008年12月

価格情報

新車価格	282.0万円～352.8万円
買取相場価格	4.6万円〜16.9万円

カタログ情報

基本スペック

型式	DBA-NV36（V36系）	ドア数	4ドア
乗車定員	5人	車両重量	1,660kg
使用燃料	ガソリン	駆動方式	4WD
トランスミッション	マニュアルモード付フルレンジ電子制御5速オートマチック

サイズ

全長	4,755mm	全幅	1,770mm
全高	1,465mm	室内長	2,070mm
室内幅	1,480mm	室内高	1,185mm
ホイールベース	2,850mm	最小回転半径	5.5m

足回り

ステアリング形式	パワーアシスト付ラック&ピニオン	サスペンション形式(前)	独立懸架ダブルウィッシュボーン式
サスペンション形式(後)	独立懸架マルチリンク式	ブレーキ形式(前)	ベンチレーテッドディスク式
ブレーキ形式(後)	ベンチレーテッドディスク式	タイヤサイズ(前)	225/55R17
タイヤサイズ(後)	225/55R17

環境性能

WLTCモード燃費	-	JC08モード燃費	-
10モード・10.15モード燃費	10.0km/l	WLTCモード一充電走行距離	-
JC08モード一充電走行距離	-	交流電力量消費率	-
適合規制・認定レベル値	平成17年基準排出ガス75%低減レベル

エンジン・燃料系

エンジン型式	VQ25HR	最高出力	165.0
最大トルク	263.0N･m(kg･m)	種類・シリンダー数	DOHCV型6気筒 24バルブ eVTC
総排気量	2,500cc	圧縮比	10.3
過給機	-	燃料供給装置	EGI（ECSS）電子制御燃料噴射装置
燃料タンク容量	80L

モーター・バッテリー系

バッテリー容量	-	モーター最高出力	-
モーター最大トルク	-	充電（急速／普通）	-

公式サイト

同じグレードの別モデルを探す?

日産スカイライン(2001年6月～2007年10月)

先々代モデル

2001年6月～2007年10月

グレード一覧・比較表を見る

同じモデルの別グレードを探す

３７０ＧＴ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕) ３７０ＧＴ　タイプＰ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕) ３７０ＧＴ　タイプＳ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕) ３７０ＧＴ　タイプＳ(2WD・6速マニュアルトランスミッション) ３７０ＧＴ　タイプＳＰ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕) ３７０ＧＴ　タイプＳＰ(2WD・6速マニュアルトランスミッション) ２５０ＧＴ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕) ２５０ＧＴ　タイプＳ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕) ２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ(4WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御5速オートマチックトランスミッション〔5M-ATx〕) ３７０ＧＴ　タイプＰ　５５ｔｈ　リミテッド(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕) ３７０ＧＴ　タイプＳＰ　５５ｔｈ　リミテッド(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕) ３７０ＧＴ　タイプＳＰ　５５ｔｈ　リミテッド(2WD・6速マニュアルトランスミッション) ２５０ＧＴ　タイプＰ　５５ｔｈ　リミテッド(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕) ２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ　タイプＰ　５５ｔｈ　リミテッド(4WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御5速オートマチックトランスミッション〔5M-ATx〕) ３７０ＧＴ　タイプＳＰ　５５ｔｈ　リミテッド(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕) ３７０ＧＴ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕) ３７０ＧＴ　タイプＰ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕) ３７０ＧＴ　タイプＳ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕) ３７０ＧＴ　タイプＳ(2WD・6速マニュアルトランスミッション) ３７０ＧＴ　タイプＳＰ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕) ３７０ＧＴ　タイプＳＰ(2WD・6速マニュアルトランスミッション) ３７０ＧＴ　Ａパッケージ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕) ２５０ＧＴ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕) ２５０ＧＴ　タイプＰ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕) ２５０ＧＴ　タイプＳ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕) ２５０ＧＴ　タイプＶ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕) ２５０ＧＴ　Ａパッケージ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕) ２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ(4WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御5速オートマチックトランスミッション〔5M-ATx〕) ２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ　タイプＰ(4WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御5速オートマチックトランスミッション〔5M-ATx〕) ２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ　タイプＶ(4WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御5速オートマチックトランスミッション〔5M-ATx〕) ３７０ＧＴ　タイプＳ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕) ３７０ＧＴ　タイプＳＰ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチックトランスミッション〔7M-ATx〕) ３７０ＧＴ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチック) ３７０ＧＴ　タイプＰ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチック) ３７０ＧＴ　タイプＳ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチック) ３７０ＧＴ　タイプＳ(2WD・6速マニュアル) ３７０ＧＴ　タイプＳＰ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチック) ３７０ＧＴ　タイプＳＰ(2WD・6速マニュアル) ３７０ＧＴ　Ａパッケージ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチック) ２５０ＧＴ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチック) ２５０ＧＴ　タイプＰ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチック) ２５０ＧＴ　タイプＳ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチック) ２５０ＧＴ　タイプＶ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチック) ２５０ＧＴ　Ａパッケージ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチック) ２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ(4WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御5速オートマチック) ２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ　タイプＰ(4WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御5速オートマチック) ２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ　タイプＶ(4WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御5速オートマチック) ３７０ＧＴ　タイプＳ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチック) ３７０ＧＴ　タイプＳＰ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチック) ２５０ＧＴ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御5速オートマチック) ２５０ＧＴ　タイプＰ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御5速オートマチック) ２５０ＧＴ　タイプＳ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御5速オートマチック) ２５０ＧＴ　タイプＶ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御5速オートマチック) ２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ　タイプＰ(4WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御5速オートマチック) ２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ　タイプＶ(4WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御5速オートマチック) ３７０ＧＴ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチック) ３７０ＧＴ　タイプＰ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチック) ３７０ＧＴ　タイプＰ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチック) ３７０ＧＴ　タイプＳ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチック) ３７０ＧＴ　タイプＳ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチック) ３７０ＧＴ　タイプＳ(2WD・6速マニュアル) ３７０ＧＴ　タイプＳＰ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチック) ３７０ＧＴ　タイプＳＰ(2WD・マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチック) ３７０ＧＴ　タイプＳＰ(2WD・6速マニュアル) ２５０ＧＴ(2WD・-) ２５０ＧＴ　タイプＰ(2WD・-) ２５０ＧＴ　タイプＳ(2WD・-) ２５０ＧＴ　タイプＶ(2WD・-) ２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ(4WD・-) ２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ　タイプＰ(4WD・-) ２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ　タイプＶ(4WD・-) ３５０ＧＴ　タイプＰ(2WD・-) ３５０ＧＴ　タイプＳ(2WD・-) ３５０ＧＴ　タイプＳＰ(2WD・-) ２５０ＧＴ　タイプＰ　５０ｔｈリミテッド(2WD・-) ２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ　タイプＰ　５０ｔｈリミテッド(4WD・-) ３５０ＧＴ　タイプＰ　５０ｔｈリミテッド(2WD・-) ３５０ＧＴ　タイプＳＰ　５０ｔｈリミテッド(2WD・-) ３７０ＧＴ(2WD・-) ３７０ＧＴ　タイプＰ(2WD・-) ３７０ＧＴ　タイプＳ(2WD・-) ３７０ＧＴ　タイプＳ(2WD・-) ３７０ＧＴ　タイプＳＰ(2WD・-) ３７０ＧＴ　タイプＳＰ(2WD・-) ２５０ＧＴ(2WD・-) ２５０ＧＴ　タイプＰ(2WD・-) ２５０ＧＴ　タイプＶ(2WD・-) ２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ(4WD・-) ２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ　タイプＰ(4WD・-) ２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ　タイプＶ(4WD・-) ３５０ＧＴ　タイプＰ(2WD・-) ３５０ＧＴ　タイプＳ(2WD・-) ３５０ＧＴ　タイプＳＰ(2WD・-)

ユーカーパックなら
かんたん・安心・高く売れる

査定は1回だけ！個人情報も安心！

クルマの査定は1回だけでOK。お客様への連絡もユーカーパックからだけです。複数の買取店からの営業電話に悩まされることはありません。

クルマの査定は1回だけでOK。
お客様への連絡もユーカーパックからだけです。複数の買取店からの営業電話に悩まされることはありません。

詳しくはこちら

最大8000店以上から買取価格が提示！

ユーカーパックは国内最大級のユーザー向けクルマ買取オークション。オークション形式だから買取店同士が競り合って、買取価格がグングン上がります！

ユーカーパックは国内最大級のユーザー向けクルマ買取オークション。
オークション形式だから買取店同士が競り合って、買取価格がグングン上がります！

詳しくはこちら

安心・安全な取引の仕組み

お客様の個人情報がお車の購入者以外には公開されない新しい仕組みを採用しており、取引のやりとり全てをユーカーパックが仲介し、お客様が実際にやり取りするのはユーカーパックのみです。

お客様の個人情報がお車の購入者以外には公開されない新しい仕組みを採用しており、取引のやりとり全てをユーカーパックが仲介し、お客様が実際にやり取りするのはユーカーパックのみです。

詳しくはこちら

入力はカンタン30秒

今すぐ無料査定申し込み

必須メーカー・車種

選択してください

必須年式

※不明の場合はだいたいでOK

選択してください

必須走行距離

※不明の場合はだいたいでOK

選択してください

必須お名前（かな）

必須郵便番号郵便番号を調べる

郵便番号入力後、住所が自動入力されます

必須電話番号

必須ユーカーパックをどこで知りましたか

個人情報保護方針に同意の上査定に申し込む

無料査定を申し込む

車買取・査定ご相談ダイヤル

通話料無料

お電話での査定お申込みも受け付けております。
車買取・査定に関するご相談もお気軽にお電話ください。

ユーカーパックサポートセンター
（受付時間 10:00～19:00 定休：祝日除く木）

国産

輸入

ページのトップへ