グレードの違いひと言まとめ
ＤＴ ４ｔ ダンプ ワイド 高床 １１尺 Ｗタイヤ ＨＲ- トヨエースダンプ 2011年7月～2019年5月発売モデル最高値グレードのひとつ
- Ｄ ２ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺
- トヨエースダンプ 2011年7月～2019年5月発売モデル最安値グレードのひとつ
2011年7月～2019年5月全モデルのグレード・カタログ一覧
2011年7月～2019年5月 発売モデル
| グレード | 新車価格 | 駆動方式 | トランスミッション | 乗車定員 | 車両重量 | JC08モード燃費 | 使用燃料 | 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＤＴ ２ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 Ｗタイヤ | 438.5万円 | 4WD | 5MT | 3名 | 2,940kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,975mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 Ｗタイヤ | 393.5万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,630kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,960mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 Ｗタイヤ | 446.9万円 | 4WD | 5MT | 3名 | 2,940kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,975mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 Ｗタイヤ | 420.3万円 | 2WD | 6AT | 3名 | 2,700kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,960mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 Ｗタイヤ | 407.9万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,660kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,960mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ 高床 １０尺 Ｗタイヤ | 395.4万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,710kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ 高床 １０尺 Ｗタイヤ | 422.0万円 | 2WD | 6AT | 3名 | 2,780kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ 高床 ３転 １０尺 Ｗタイヤ | 459.5万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,950kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,980mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 Ｗタイヤ | 407.5万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,730kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 Ｗタイヤ | 415.8万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,740kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ダンプ 高床 １０尺 Ｗタイヤ | 409.5万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,770kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 Ｗタイヤ | 407.3万円 | 2WD | 6AT | 3名 | 2,700kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,960mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 Ｗタイヤ | 388.9万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,660kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,960mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 Ｗタイヤ | 419.5万円 | 4WD | 5MT | 3名 | 2,940kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,975mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 Ｗタイヤ | 380.5万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,630kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,960mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 Ｗタイヤ | 427.9万円 | 4WD | 5MT | 3名 | 2,940kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,975mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ 高床 １０尺 Ｗタイヤ | 409.0万円 | 2WD | 6AT | 3名 | 2,780kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ 高床 １０尺 Ｗタイヤ | 382.4万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,710kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ 高床 ３転 １０尺 Ｗタイヤ | 440.5万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,950kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,980mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 Ｗタイヤ | 388.5万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,730kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 Ｗタイヤ | 396.8万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,740kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ダンプ 高床 １０尺 Ｗタイヤ | 390.5万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,770kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ４ｔ ダンプ ワイド 高床 １１尺 Ｗタイヤ ＨＲ | 486.3万円 | 2WD | 6MT | 3名 | 3,580kg | - | ディーゼル | 5,340mm×2,130mm×2,385mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 Ｗタイヤ | 419.5万円 | 4WD | 5MT | 3名 | 2,940kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,975mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 Ｗタイヤ | 380.5万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,630kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,960mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 Ｗタイヤ | 388.9万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,650kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,960mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 Ｗタイヤ | 427.9万円 | 4WD | 5MT | 3名 | 2,940kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,975mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 Ｗタイヤ | 407.3万円 | 2WD | 6AT | 3名 | 2,700kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,960mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ 高床 １０尺 Ｗタイヤ | 382.4万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,710kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ 高床 １０尺 Ｗタイヤ | 409.0万円 | 2WD | 6AT | 3名 | 2,780kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ 高床 ３転 １０尺 Ｗタイヤ | 440.5万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,940kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,980mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 Ｗタイヤ | 388.5万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,720kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 Ｗタイヤ | 396.8万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,730kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ダンプ 高床 １０尺 Ｗタイヤ | 390.5万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,760kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ４ｔ ダンプ ワイド 高床 １１尺 Ｗタイヤ ＨＲ | 486.3万円 | 2WD | 6MT | 3名 | 3,580kg | - | ディーゼル | 5,340mm×2,130mm×2,385mm | - |
| Ｄ ２ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 | 324.3万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,500kg | - | ガソリン | 4,685mm×1,700mm×1,970mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 Ｗタイヤ | 383.9万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,650kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,960mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 Ｗタイヤ | 423.0万円 | 4WD | 5MT | 3名 | 2,940kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,975mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 Ｗタイヤ | 402.3万円 | 2WD | 6AT | 3名 | 2,700kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,960mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 Ｗタイヤ | 414.6万円 | 4WD | 5MT | 3名 | 2,940kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,975mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 Ｗタイヤ | 375.5万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,630kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,960mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ 高床 １０尺 Ｗタイヤ | 404.0万円 | 2WD | 6AT | 3名 | 2,780kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ 高床 １０尺 Ｗタイヤ | 377.3万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,710kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ 高床 ３転 １０尺 Ｗタイヤ | 435.5万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,940kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,980mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 Ｗタイヤ | 391.8万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,730kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 Ｗタイヤ | 383.4万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,720kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ダンプ 高床 １０尺 Ｗタイヤ | 385.4万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,760kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ４ｔ ダンプ ワイド 高床 １１尺 Ｗタイヤ ＨＲ | 481.2万円 | 2WD | 6MT | 3名 | 3,580kg | - | ディーゼル | 5,340mm×2,130mm×2,385mm | - |
| Ｄ ２ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 | 323.6万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,500kg | - | ガソリン | 4,685mm×1,700mm×1,970mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 Ｗタイヤ | 374.9万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,630kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,960mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 Ｗタイヤ | 422.3万円 | 4WD | 5MT | 3名 | 2,940kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,975mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 Ｗタイヤ | 401.6万円 | 2WD | 6AT | 3名 | 2,700kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,960mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 Ｗタイヤ | 383.2万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,650kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,960mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 Ｗタイヤ | 413.9万円 | 4WD | 5MT | 3名 | 2,940kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,975mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ 高床 １０尺 Ｗタイヤ | 376.7万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,710kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ 高床 １０尺 Ｗタイヤ | 403.3万円 | 2WD | 6AT | 3名 | 2,780kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ２ｔ ダンプ 高床 ３転 １０尺 Ｗタイヤ | 434.9万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,940kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,980mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 Ｗタイヤ | 391.1万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,730kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 Ｗタイヤ | 382.8万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,720kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,990mm | - |
| ＤＴ ３ｔ ダンプ 高床 １０尺 Ｗタイヤ | 384.8万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,760kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,985mm | - |
| ＤＴ ４ｔ ダンプ ワイド 高床 １１尺 Ｗタイヤ ＨＲ | 473.0万円 | 2WD | 6MT | 3名 | 3,580kg | - | ディーゼル | 5,340mm×2,130mm×2,385mm | - |
| Ｄ ２ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 | 413.9万円 | 4WD | 5MT | 3名 | 2,940kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,975mm | - |
| Ｄ ２ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 | 374.9万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,630kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,960mm | - |
| Ｄ ２ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 | 422.3万円 | 4WD | 5MT | 3名 | 2,940kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,975mm | - |
| Ｄ ２ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 | 401.6万円 | 2WD | 6A/T | 3名 | 2,700kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,960mm | - |
| Ｄ ２ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 | 323.6万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,500kg | - | ガソリン | 4,685mm×1,700mm×1,970mm | - |
| Ｄ ２ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 | 383.2万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,650kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,960mm | - |
| Ｄ ２ｔ ダンプ 高床 １０尺 | 376.7万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,710kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,985mm | - |
| Ｄ ２ｔ ダンプ 高床 １０尺 | 403.3万円 | 2WD | 6A/T | 3名 | 2,780kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,985mm | - |
| Ｄ ２ｔ ダンプ 高床３転 １０尺 | 434.9万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,940kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,980mm | - |
| Ｄ ３ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 | 382.8万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,720kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,990mm | - |
| Ｄ ３ｔ ダンプ フルジャストロー １０尺 | 391.1万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,730kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,990mm | - |
| Ｄ ３ｔ ダンプ 高床 １０尺 | 384.8万円 | 2WD | 5MT | 3名 | 2,760kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,985mm | - |
| Ｄ ４ｔ ダンプ 高床 １１尺 | 473.0万円 | 2WD | 6MT | 3名 | 3,580kg | - | ディーゼル | 5,340mm×2,130mm×2,385mm | - |
他の型式のカタログ情報
