グレードの違いひと言まとめ
ツアラーＶ ターボ- クレスタ 1992年10月～1996年9月発売モデル最高値グレードのひとつ
- ＳＣ
- クレスタ 1992年10月～1996年9月発売モデル最安値グレード
1992年10月～1996年9月全モデルのグレード・カタログ一覧
1992年10月～1996年9月 発売モデル
| グレード | 新車価格 | 駆動方式 | トランスミッション | 乗車定員 | 車両重量 | JC08モード燃費 | 使用燃料 | 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スーパールーセント 新リミテッド | 217.6万円 | 2WD | - | 5名 | 1,290kg | - | ガソリン | 4,750mm×1,750mm×1,390mm | - |
| スーパールーセント エクシード | 279.0万円 | 2WD | - | 5名 | - | - | ガソリン | 4,750mm×1,750mm×1,390mm | - |
| スーパールーセント リミテッド | 216.7万円 | 2WD | - | 5名 | 1,290kg | - | ガソリン | 4,750mm×1,750mm×1,390mm | - |
| スーパールーセント 新エクシード | 236.2万円 | 2WD | - | 5名 | - | - | ガソリン | 4,750mm×1,750mm×1,390mm | - |
| スーパールーセント 新エクシード | 275.0万円 | 2WD | - | 5名 | - | - | ガソリン | 4,750mm×1,750mm×1,390mm | - |
| スーパールーセント エクシード | 234.7万円 | 2WD | - | 5名 | 1,290kg | - | ガソリン | 4,750mm×1,750mm×1,390mm | - |
| シュフィール | 193.6万円 | 2WD | 5MT | 5名 | 1,250kg | - | ガソリン | 4,750mm×1,750mm×1,390mm | 1,990mm×1,475mm×1,155mm |
| シュフィール | 200.7万円 | 2WD | 4AT | 5名 | 1,260kg | - | ガソリン | 4,750mm×1,750mm×1,390mm | 1,990mm×1,475mm×1,155mm |
| スーパールーセント | 255.5万円 | 2WD | 4AT | 5名 | 1,370kg | - | ガソリン | 4,750mm×1,750mm×1,390mm | 1,990mm×1,475mm×1,155mm |
| スーパールーセント | 213.9万円 | 2WD | 5MT | 5名 | 1,280kg | - | ガソリン | 4,750mm×1,750mm×1,390mm | 1,990mm×1,475mm×1,155mm |
| スーパールーセント | 223.7万円 | 2WD | 4AT | 5名 | 1,290kg | - | ガソリン | 4,750mm×1,750mm×1,390mm | 1,990mm×1,475mm×1,155mm |
| スーパールーセント Ｆｏｕｒ | 283.2万円 | 4WD | 4AT | 5名 | 1,430kg | - | ガソリン | 4,750mm×1,750mm×1,405mm | 1,990mm×1,475mm×1,155mm |
| スーパールーセントＧ | 327.7万円 | 2WD | 4AT | 5名 | 1,420kg | - | ガソリン | 4,750mm×1,750mm×1,390mm | 1,990mm×1,475mm×1,155mm |
| スーパールーセントＧ | 297.3万円 | 2WD | 4AT | 5名 | 1,390kg | - | ガソリン | 4,750mm×1,750mm×1,390mm | 1,990mm×1,475mm×1,155mm |
| スーパールーセントＧ Ｆｏｕｒ | 324.7万円 | 4WD | 4AT | 5名 | 1,460kg | - | ガソリン | 4,750mm×1,750mm×1,390mm | 1,990mm×1,475mm×1,155mm |
| ツアラーＳ | 266.3万円 | 2WD | 4AT | 5名 | 1,370kg | - | ガソリン | 4,750mm×1,750mm×1,390mm | 1,990mm×1,475mm×1,155mm |
| ツアラーＶ ターボ | 330.9万円 | 2WD | 4AT | 5名 | 1,460kg | - | ガソリン | 4,750mm×1,750mm×1,390mm | 1,990mm×1,475mm×1,155mm |
| ツアラーＶ ターボ | 326.1万円 | 2WD | 5MT | 5名 | 1,450kg | - | ガソリン | 4,750mm×1,750mm×1,390mm | 1,990mm×1,475mm×1,155mm |
| ＤＴ シュフィール | 207.6万円 | 2WD | 5MT | 5名 | 1,380kg | - | ディーゼル | 4,750mm×1,750mm×1,390mm | 1,990mm×1,475mm×1,155mm |
| ＤＴ シュフィール | 214.7万円 | 2WD | 4AT | 5名 | 1,380kg | - | ディーゼル | 4,750mm×1,750mm×1,390mm | 1,990mm×1,475mm×1,155mm |
| ＤＴ ＳＣ | 191.0万円 | 2WD | 4AT | 5名 | 1,370kg | - | ディーゼル | 4,750mm×1,750mm×1,390mm | 1,990mm×1,475mm×1,155mm |
| ＳＣ | 177.0万円 | 2WD | 4AT | 5名 | 1,250kg | - | ガソリン | 4,750mm×1,750mm×1,390mm | 1,990mm×1,475mm×1,155mm |
| スーパールーセント 新エクシード | 236.6万円 | 2WD | - | 5名 | - | - | ガソリン | 4,750mm×1,750mm×1,390mm | - |
| スーパールーセント エクシード | 273.2万円 | 2WD | - | 5名 | 1,370kg | - | ガソリン | 4,750mm×1,750mm×1,390mm | - |
| スーパールーセント Ｆｏｕｒ | 284.7万円 | 4WD | - | 5名 | 1,430kg | - | ガソリン | 4,750mm×1,750mm×1,390mm | - |
| スーパールーセントＧ Ｆｏｕｒ | 326.2万円 | 4WD | - | 5名 | 1,460kg | - | ガソリン | 4,750mm×1,750mm×1,390mm | - |
| スーパールーセント エクシード | 232.0万円 | 2WD | - | 5名 | 1,290kg | - | ガソリン | 4,750mm×1,750mm×1,390mm | - |
| シュフィール | 202.2万円 | 2WD | - | 5名 | 1,260kg | - | ガソリン | 4,750mm×1,750mm×1,390mm | - |
| スーパールーセント | 225.2万円 | 2WD | - | 5名 | 1,290kg | - | ガソリン | 4,750mm×1,750mm×1,390mm | - |
| スーパールーセント | 257.0万円 | 2WD | - | 5名 | 1,370kg | - | ガソリン | 4,750mm×1,750mm×1,390mm | - |
| スーパールーセントＧ | 298.8万円 | 2WD | - | 5名 | 1,390kg | - | ガソリン | 4,750mm×1,750mm×1,390mm | - |
| スーパールーセントＧ | 327.7万円 | 2WD | - | 5名 | 1,420kg | - | ガソリン | 4,750mm×1,750mm×1,390mm | - |
| ツアラーＳ | 267.8万円 | 2WD | - | 5名 | 1,370kg | - | ガソリン | 4,750mm×1,750mm×1,390mm | - |
| ツアラーＶ ターボ | 330.9万円 | 2WD | - | 5名 | 1,460kg | - | ガソリン | 4,750mm×1,750mm×1,390mm | - |
| ＤＴ シュフィール | 216.2万円 | 2WD | - | 5名 | 1,380kg | - | ディーゼル | 4,750mm×1,750mm×1,390mm | - |
| ＤＴ ＳＣ | 192.5万円 | 2WD | - | 5名 | 1,370kg | - | ディーゼル | 4,750mm×1,750mm×1,390mm | - |
| ＳＣ | 178.5万円 | 2WD | - | 5名 | 1,250kg | - | ガソリン | 4,750mm×1,750mm×1,390mm | - |
他の型式のカタログ情報
