日産自動車株式会社のセミキャブオーバー型軽トラック、ＮＴ１００クリッパーの2代目モデル。2013年12月にフルモデルチェンジが行われ登場しました。今回のモデルの特徴はOEM元である三菱の軽商用車撤退に伴い、NV100クリッパーと共にモデルチェンジとなりました。ホイールベースを短くすることで最小回転半径3.6mと小回りが利きながら、荷台の拡大、床面をフラット、低床化で使い勝手は大幅に向上しています。スズキ キャリイのOEM供給を受ける車種でマツダ スクラムトラックなども姉妹車になります。グレードは「DX」「GX」にハイルーフ仕様やAT/MT、ターボなどが選べます。オーテックによる商用特装車の保冷、冷凍、ダンプなどもあり、メーカー希望小売価格は811,650円～1,199,100円（※特装車除く）となっています。
価格情報
| 新車価格 | 67.9万円～143.4万円 |
|---|---|
| 買取相場価格 | 52.6万円〜72.4万円 |
グレード一覧
最新モデル
４ＷＤ ＤＸ セーフティパッケージ
2019年9月発売
最新モデル
2019年9月発売
最新モデル
ＤＸ セーフティパッケージ
2019年9月発売
最新モデル
2019年9月発売
最新モデル
４ＷＤ ＤＸ
2013年12月発売
最新モデル
2013年12月発売
最新モデル
４ＷＤ ＧＸ
2013年12月発売
最新モデル
2013年12月発売
最新モデル
ＤＸ
2012年1月発売
最新モデル
2012年1月発売
最新モデル
ＤＸ 農繁仕様
2012年1月発売
最新モデル
2012年1月発売
４ＷＤ ＳＤ
2013年12月～2019年9月発売
2013年12月～2019年9月発売
ＧＸ
2013年12月～2015年8月発売
2013年12月～2015年8月発売
パネルバン
2012年1月～2013年12月発売
2012年1月～2013年12月発売
ＳＤ
2012年1月～2013年12月発売
2012年1月～2013年12月発売
歴代の型式(モデル)一覧
グレード別カタログ比較表（現行モデル）
サイズや燃費などグレードごとで違いを比較
| グレード | 新車価格 | 駆動方式 | トランスミッション | 乗車定員 | 車両重量 | JC08モード燃費 | 使用燃料 | 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＤＸ 農繁仕様 | 111.3万円 | 4WD | 5速マニュアル(高低速2段切替え式) | 2名 | 780kg | 20.2km/L | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,765mm | - |
| ＤＸ セーフティパッケージ | 110.1万円 | 2WD | 4速オートマチック | 2名 | 750kg | 19.8km/L | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,765mm | - |
| ＤＸ | 92.8万円 | 2WD | 5速マニュアル | 2名 | 730kg | 21.2km/L | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,765mm | - |
| ＤＸ | 104.1万円 | 2WD | 4速オートマチック | 2名 | 750kg | 19.8km/L | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,765mm | - |
| ４ＷＤ ＧＸ | 132.2万円 | 4WD | 5速マニュアル(高低速2段切替え式) | 2名 | 780kg | 20.2km/L | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,765mm | - |
| ４ＷＤ ＧＸ | 143.4万円 | 4WD | 4速オートマチック | 2名 | 790kg | 19.0km/L | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,765mm | - |
| ４ＷＤ ＤＸ セーフティパッケージ | 125.3万円 | 4WD | 4速オートマチック | 2名 | 790kg | 19.0km/L | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,765mm | - |
| ４ＷＤ ＤＸ | 108.0万円 | 4WD | 5速マニュアル | 2名 | 770kg | 20.3km/L | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,765mm | - |
| ４ＷＤ ＤＸ | 119.2万円 | 4WD | 4速オートマチック | 2名 | 790kg | 19.0km/L | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,765mm | - |
