ウェイク

買取相場・下取り相場データ(2024年4月現在)

買取相場価格 94.2万円〜120.4万円
下取り相場価格 85.9万円〜105.0万円
年式 2021年(令和03年)
走行距離 2万km
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直近6ヶ月のユーカーパック最高買取価格

ウェイクG SA
2015年8月(9年落ち)/34,394 km/Pホワイト/愛知県/2024年3月査定
75.9万円

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ウェイクの買取価格相場表

年式別の相場・査定価格

年式
平均買取価格
平均下取り価格
55.9万円〜133.9万円
46.8万円〜122.8万円
49.2万円〜125.8万円
44.8万円〜111.9万円
49.6万円〜118.3万円
42.9万円〜98.7万円
37.5万円〜105.7万円
32.0万円〜93.4万円
37.0万円〜92.9万円
33.8万円〜84.9万円
37.0万円〜83.6万円
31.5万円〜76.3万円
29.9万円〜72.6万円
25.8万円〜66.1万円
31.3万円〜63.0万円
26.8万円〜55.5万円
29.6万円〜60.1万円
26.1万円〜51.4万円

グレード別の相場価格・査定価格

グレード
買取価格
23.6万円〜107.5万円
19.6万円〜49.6万円
19.5万円〜57.7万円
29.6万円〜118.1万円
32.2万円〜84.5万円
52.2万円〜91.4万円
58.9万円〜136.9万円
93.9万円〜142.5万円
36.9万円〜78.8万円
34.7万円〜61.8万円
60.4万円〜126.8万円
30.2万円〜59.4万円
41.5万円〜80.3万円
49.2万円〜124.6万円
80.3万円〜133.9万円
30.4万円〜68.8万円
31.9万円〜53.0万円
27.3万円〜52.8万円
34.7万円〜67.4万円

走行距離別の相場・査定価格

走行距離
平均買取価格
平均下取り価格
1万km
103.9万円〜133.9万円
89.3万円〜119.3万円
2万km
98.8万円〜126.9万円
88.3万円〜107.9万円
3万km
95.3万円〜123.4万円
80.8万円〜112.5万円
4万km
89.1万円〜115.3万円
78.9万円〜99.6万円
5万km
82.8万円〜107.1万円
71.5万円〜95.0万円
6万km
79.3万円〜103.6万円
72.9万円〜88.8万円
7万km
71.9万円〜94.3万円
64.9万円〜82.5万円
8万km
65.7万円〜86.2万円
55.6万円〜76.7万円
9万km
62.2万円〜82.7万円
52.1万円〜69.4万円
10万km
55.9万円〜74.5万円
51.2万円〜67.9万円

買取相場 今後の予測

時期
買取相場価格
(予測)
現在との差額
(最大)
現在
(2021年式/2万km)
94.2万円〜120.4万円
-
1ヵ月後
93.4万円〜119.3万円
-0.8万円〜-1.1万円
2ヵ月後
91.2万円〜116.5万円
-3.0万円〜-3.9万円
3ヵ月後
88.2万円〜112.7万円
-6.0万円〜-7.7万円
半年後
86.9万円〜111.1万円
-7.3万円〜-9.3万円
1年後
86.4万円〜110.4万円
-7.8万円〜-10.0万円
2年後
80.6万円〜103.0万円
-13.6万円〜-17.4万円
3年後
72.9万円〜93.1万円
-21.3万円〜-27.3万円
5年後
53.6万円〜68.5万円
-40.6万円〜-51.9万円
10年後
15.6万円〜20.0万円
-78.6万円〜-100.4万円

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直近の買取・査定実績

買取実績
35

売却したお客様のレビュー
ウェイクを売却したお客様のレビュー

ユーカーパックの車買取・査定にてウェイクをご売却いただいたお客様の口コミ・評判です。

総合評価
4.8
レビュー件数
5
2014年11月(10年落ち)/160,571 km/クロ/香川県/2023年3月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0
近侍の買取業社より高額で買取が決まりたいへん満足してます。
色々な知合いに伝えたいです。
ありがとうございました。
2022年8月(2年落ち)/974 km/グリーン/神奈川県/2022年11月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0
本当に簡単で、実際にお金が振り込まれるまで信じられませんでした(すみません笑)。どのスタッフの対応も丁寧だし、査定額も希望通りだし、不満な点がありません。ありがとうございました!

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ウェイクの豆知識

概要

ウェイクはダイハツが製造販売を行なっている軽トールワゴンです。

軽自動車の中で一番の室内高と室内空間の広さを追求し、日常生活においての利便性はもちろんレジャーなど幅広いシーンで活躍する自動車として開発が進められました。

おすすめポイント

ウェイクのおすすめポイントは、なんといってもその広大な室内空間です。室内の高さに加えてラゲッジの床下部分にも90Lのトランクスペースがあるため、たくさんの荷物を余裕を持って積み込むことができます。さらに、両側スライドドアのため、荷物の積み下ろしがしやすいところも魅力です。

また、ダイハツの予防安全機能「スマートアシスト」の第3世代を搭載しています。衝突や車線からのはみ出し、誤発進などの危険を察知して、衝突回避や被害を軽減する機能です。特に、第3世代の「スマートアシストⅢ」では、車両だけでなく歩行者も認識して衝突回避のためにアラートを出したり、自動でブレーキをかけてくれます。

歴史

初代 LA700系(2014年-)

初代ウェイクはタントをベースとしたデザインで開発が進められ、2014年11月に販売を開始しました。

車種名のウェイクは「タントの"上を行く"」という意味を込めて付けられています。キャッチコピーに「ドデカク使おう。」を掲げ、その通り発売当時の軽自動車において最大の室内高と室内空間を実現。軽自動車の概念を覆す広さが発売当初から話題を呼んでいます。

2016年に一部改良を実施した際には、パワースライドドア装着車にパワースライドドア予約ロック機能を軽自動車で初めて採用するなど機能面での大幅な改良が多数行なわれています。

2017年の仕様変更時には従来の衝突回避支援システムから、更に安全性能を高めた最新の衝突回避支援システムである「スマートアシストⅢ」にバージョンアップを実施しました。

抜群に広い室内空間と、確かな安全性能を兼ね揃えたダイハツウェイク。その利便性の高さから、アクティブなファミリー層を中心に人気を博しています。

発売から5年とまだ短い歴史ではあるものの、これからもどのような進化を遂げていくのか注目していきたい車種です。

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