インプレッサXV

買取相場・下取り相場データ(2024年3月現在)

買取相場価格 2.9万円〜12.0万円
下取り相場価格 2.6万円〜10.9万円
年式 2012年(平成24年)
走行距離 1万km
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直近6ヶ月のユーカーパック最高買取価格

インプレッサXV2.0i−L アイサイト
2015年1月(9年落ち)/63,944 km/Pホワイト/岐阜県/2023年10月査定
70.5万円

Title icon comment
インプレッサXVの買取価格相場表

年式別の相場・査定価格

年式
平均買取価格
平均下取り価格
1.5万円〜12.0万円
1.3万円〜10.9万円
0.6万円〜7.8万円
0.5万円〜6.7万円
4.9万円〜22.4万円
4.2万円〜20.5万円

グレード別の相場価格・査定価格

グレード
買取価格
1.0万円〜19.7万円
0.5万円〜17.8万円

走行距離別の相場・査定価格

走行距離
平均買取価格
平均下取り価格
1万km
3.3万円〜12.5万円
2.9万円〜11.3万円
2万km
3.3万円〜12.5万円
2.9万円〜11.1万円
3万km
3.3万円〜12.5万円
2.8万円〜11.2万円
4万km
2.6万円〜11.7万円
2.3万円〜10.3万円
5万km
2.6万円〜11.7万円
2.2万円〜9.8万円
6万km
2.6万円〜11.7万円
2.2万円〜10.1万円
7万km
1.8万円〜10.6万円
1.6万円〜9.2万円
8万km
1.8万円〜10.6万円
1.6万円〜9.0万円
9万km
1.8万円〜10.6万円
1.6万円〜9.3万円
10万km
1.0万円〜8.0万円
0.8万円〜7.1万円

買取相場 今後の予測

時期
買取相場価格
(予測)
現在との差額
(最大)
現在
(2012年式/1万km)
2.9万円〜12.0万円
-
1ヵ月後
3.1万円〜12.8万円
0.2万円〜0.8万円
2ヵ月後
3.6万円〜14.9万円
0.7万円〜2.9万円
3ヵ月後
2.1万円〜8.6万円
-0.8万円〜-3.4万円
半年後
4.4万円〜18.1万円
1.5万円〜6.1万円
1年後
3.6万円〜14.9万円
0.7万円〜2.9万円
2年後
1.9万円〜8.0万円
-1.0万円〜-4.0万円
3年後
0.0万円〜0.2万円
-2.9万円〜-11.8万円

Title icon car
直近の買取・査定実績

買取実績
26

売却したお客様のレビュー
インプレッサXVを売却したお客様のレビュー

ユーカーパックの車買取・査定にてインプレッサXVをご売却いただいたお客様の口コミ・評判です。

総合評価
5.0
レビュー件数
1
2010年7月(14年落ち)/34,597 km/Pホワイト/東京都/2021年12月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0
入札の窓口が一本化されているのでとても安心感があった。

Title icon price
インプレッサXVの買取・査定ポイント

インプレッサXV(GH系) 初代モデルの最新買取・売却情報

全体的な傾向・動き

XV初代モデルとなるGH系「インプレッサXV」ですが、中古車市場としては、全体的に低価格での取引となっています。一方、距離が薄く状態の良いものには比較的高値がついているケースが多いです。

また、4WDやMTモデルの方が取引価格が高い傾向にあります。

グレードとしては、「2.0i」の方がやや高めです。とは言え、いずれの傾向も低価格帯のため価格差は少なく、車両の状態次第では逆転の可能性もあるので、良好な車両の状態を保つことが重要といえます。

評価の高いオプション・装備

ETCやナビといった装備、またオプションのドライブアシストパッケージ等がプラス評価につながりやすいです。

インプレッサXVをより高く売却するにはユーカーパック

スバル車同士の乗り換えの場合、スバルディーラーでは比較的高い下取り価格を提示するケースが多いようですが、他社ディーラーでの下取りの場合、相場よりも安めに提示されてしまうケースが多いようです。そのため、ディーラー下取りだけでなく、買取店での査定も試してみることをおすすめします。

ユーカーパックは国内最大級のユーザー参加型クルマ買取オークションです。一度の査定で最大8,000店以上から買取のオファーを受けられます。もちろん中古車売買のプロがアドバイスをするので、不安なく安心して取引ができます。

少しでも高くインプレッサXVを売りたい方はぜひユーカーパックを利用してみてはいかがでしょうか。

Title icon info
インプレッサXVの豆知識

インプレッサXV(GH系) 初代モデル概要

インプレッサXVは、スバルが製造販売していたクロスオーバーSUVです。初代モデルのGH型は2010年から2012年までのおよそ2年間販売されていました。

インプレッサ 3代目モデルのハッチバックがベースとなり、オーバーフェンダーやルーフレールを装備し、SUVらしさを際立たせています。

グレード・排気量・駆動形式等

国内向けグレードは「1.5i」と「2.0i」の2種類です。

パワートレインには2種類の水平対向4気筒エンジンを搭載します。EL15型の1.5LとEJ20型の2.0Lエンジンです。

トランスミッションは4速ATが組み合わせられます。なお、1.5Lモデルには5速MTの設定もあります。駆動方式はFFと4WDの設定があります。

2012年にモデルチェンジが行われ、生産終了となります。

なお、当モデルでの車名は「インプレッサXV」であり、インプレッサの派生車種としての位置づけです。一方、フルモデルチェンジ後のモデルは「スバルXV」へと改称し、独立した車種という位置づけに変更されています。

ボディカラー

ボディカラーは、「オブシディアンブラックパ-ル」「サテンホワイトパール」「スパークシルバーメタリック」「ダークグレーメタリック」「カメリアレッドパール」の5色の設定があります。

関連項目

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