アイ

買取相場・下取り相場データ(2024年3月現在)

買取相場価格 6.6万円〜16.1万円
下取り相場価格 5.5万円〜14.0万円
年式 2013年(平成25年)
走行距離 1万km
売却をご検討中の方
入力はカンタン 30秒!
無料査定に申し込んで概算価格をチェック!

お車情報入力

必須
三菱・アイ
必須
※不明の場合はだいたいでOK
選択してください
必須
※不明の場合はだいたいでOK
選択してください
無料次へ(30秒で完了)

お客様情報入力

必須
必須 郵便番号を調べる
郵便番号入力後、住所が自動入力されます
必須
必須
個人情報保護方針に同意の上 査定に申し込む
無料査定を申し込む

Title icon comment
アイの買取価格相場表

年式別の相場・査定価格

年式
平均買取価格
平均下取り価格
2.5万円〜16.1万円
2.2万円〜14.0万円
0.7万円〜7.1万円
0.6万円〜5.9万円
0.7万円〜8.3万円
0.6万円〜7.2万円
0.6万円〜5.3万円
0.4万円〜4.5万円
0.3万円〜6.4万円
0.3万円〜5.4万円
0.2万円〜6.3万円
0.2万円〜5.3万円
1.0万円〜4.4万円
0.1万円〜3.7万円
0.7万円〜4.0万円
0.3万円〜3.5万円

グレード別の相場価格・査定価格

グレード
買取価格
0.3万円〜8.6万円
0.1万円〜3.8万円
0.3万円〜4.1万円
0.3万円〜3.6万円
0.1万円〜6.3万円
0.1万円〜4.8万円
0.7万円〜5.3万円
0.8万円〜7.4万円
0.3万円〜12.5万円
4.2万円〜14.4万円
0.3万円〜18.7万円
0.3万円〜19.3万円
1.0万円〜7.3万円
0.3万円〜3.6万円
0.7万円〜7.5万円
0.5万円〜9.4万円
0.3万円〜38.9万円

走行距離別の相場・査定価格

走行距離
平均買取価格
平均下取り価格
1万km
1.1万円〜6.4万円
0.9万円〜5.3万円
2万km
1.1万円〜6.4万円
1.0万円〜5.8万円
3万km
1.1万円〜6.4万円
1.0万円〜5.6万円
4万km
0.9万円〜6.2万円
0.8万円〜5.2万円
5万km
0.9万円〜6.2万円
0.8万円〜5.2万円
6万km
0.9万円〜6.2万円
0.8万円〜5.3万円
7万km
0.5万円〜5.8万円
0.5万円〜4.9万円
8万km
0.5万円〜5.8万円
0.5万円〜4.9万円
9万km
0.5万円〜5.8万円
0.5万円〜5.1万円
10万km
0.3万円〜4.6万円
0.3万円〜4.1万円

買取相場 今後の予測

時期
買取相場価格
(予測)
現在との差額
(最大)
現在
(2013年式/1万km)
6.6万円〜16.1万円
-
1ヵ月後
6.0万円〜14.5万円
-0.6万円〜-1.6万円
2ヵ月後
6.0万円〜14.7万円
-0.6万円〜-1.4万円
3ヵ月後
5.0万円〜12.3万円
-1.6万円〜-3.8万円
半年後
4.7万円〜11.4万円
-1.9万円〜-4.7万円
1年後
4.6万円〜11.3万円
-2.0万円〜-4.8万円
2年後
4.1万円〜10.0万円
-2.5万円〜-6.1万円
3年後
3.1万円〜7.5万円
-3.5万円〜-8.6万円
5年後
3.4万円〜8.4万円
-3.2万円〜-7.7万円

Title icon car
直近の買取・査定実績

買取実績
25

売却したお客様のレビュー
アイを売却したお客様のレビュー

ユーカーパックの車買取・査定にてアイをご売却いただいたお客様の口コミ・評判です。

総合評価
4.8
レビュー件数
2
2006年8月(18年落ち)/103,313 km/クロ/愛知県/2021年3月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0
2009年3月(15年落ち)/3,099 km/グレー/東京都/2020年3月査定
総合満足度
4.5
おすすめ度
4.5

Title icon info
アイの豆知識

概要

三菱i(以下、アイ)は2006年から2013年にかけて三菱自動車で生産されていた軽自動車です。軽自動車ながらリアミッドシップマウントという独特の非常に凝ったパッケージングを採用した車体には、開発当時のコンセプト「プレミアムスモール」が強く反映されているのが特徴です。

そのような経緯から、軽自動車としては当時は高価格の128万円からという販売価格で、より高級感を持つ軽自動車を狙う消費者層へ強くアピールしました。

また、高価格の要因として、当初はターボエンジンのみの設定でしたが、途中の2009年より自然吸気モデルもラインアップに加わり、より一段と魅力を増しています。

おすすめポイント

アイの一番の魅力はやはりその軽自動車には似ても似つかない、愛らしいスタイリングです。実際にそのスタイリングに惹かれて購入を決めた方も多かったようです。

一方で、デザインだけにとどまらず、アイは車としての基本も非常に良く出来た優等生です。

空気抵抗の大きさを示すcd値は"0.24"と並のスポーツカーそれ以上で、またその車両重量は1トンを大きく下回るように軽量に作られているなど、燃費性能や走行性能の向上にも貢献しています。このように見掛け倒しに終わっていないところもアイの大きな特徴です。

デザイン(外観・内装)

アイにとってその外観は常に語り尽くされているとおり大きな魅力です。

大きく全体に丸みを持ったその美しいデザインは、販売前の2003年の東京モーターショーでのコンセプトカー・アイのデザインをほぼそのままに市販化し、市場を驚かせました。

一方で外装だけに目が行きがちながら、内装も非常に優れたものとなっています。

インテリアもエクステリアデザインに沿って緩やかなカーブを各所に使用しており、実用性のみならず、見た目に優れているのも特徴です。スピードメーターを真ん中に大きく配置したステアリング周りなどはとりわけ運転に集中できる環境を作り出してくれています。

走りやすさや乗り心地

アイの乗り味は軽自動車離れしているといえるでしょう。リアミッドシップマウントというエンジンをラゲッジ床下に置いたその独特な設計がそれを可能にしています。

乗り心地も終始安定しているのが特徴です。また、4.5mの最小半径は取り回しの良さも抜群です。

一方で、走りについてはターボエンジン車をできれば選びたいところです。自然吸気エンジンは街中では申し分ないものの、高速道路ではやや物足りなくなってしまうのもまた事実です。使い方によってエンジンを選びたいところです。

燃費/排気量

アイの燃費はターボエンジン車で19.4km/L(10.15モード)、自然吸気エンジン車で20.5km/L(10.15モード)とまずまず優秀な値です。もちろん、実燃費は街中メインか高速道路メインの使い方か、など使い方によっても大きく変わってくるでしょう。

アイに搭載された660cc・3気筒エンジンは必要にして充分のパワーを生み出してくれるので、取り立てて燃費に気をつけた運転をせずとも、無駄な燃料消費を抑えてくれるのが特徴です。

関連項目

車買取・査定 ご相談ダイヤル
通話料無料
0120-020-050
お電話での査定お申込みも受け付けております。
車買取・査定に関するご相談もお気軽にお電話ください。
ユーカーパック サポートセンター
(受付時間 10:00~19:00 定休:祝日除く木)
ページのトップへ
入力はカンタン30秒
無料
査定依頼スタート