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買取価格
(買取成立 2019年10月)
高く売れた価格
+85.8万円
+25%
査定条件
- 年式
- 2007年12月(平成19年12月)
- 走行距離
- 68,625 km
- 車検
- 2020年2月
- 査定実施
- 2019年10月
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車両詳細
| 出品番号 | A000061097 |
|---|---|
| メーカー | 日産 |
| 車名 | ＧＴ−Ｒ |
| グレード | プレミアムエディション |
| 型式 | CBA-R35 |
| 排気量 | 3800.0cc |
| 駆動方式 | 4WD |
| ドア数 | 2 |
| シフト | A/T |
| 車体カラー | シルバー |
|---|---|
| 内装カラー | 黒 |
| ボディタイプ | クーペ/オープンカー |
| 乗車定員 | 4 |
| ハンドル | 右 |
| 燃料 | ガソリン |
| 車歴 | 自家用 |
| 輸入歴 | - |
| カラーナンバー | アルティメイトメタルシルバー４Ｍ - KAB |
| シートカラー | 黒 |
|---|---|
| メーカー保証書 | ◯ |
| NoX規制 | - |
| 取扱説明書 | ◯ |
| 整備手帳 | ◯ |
| ワンオーナー | - |
| 車台番号上2桁 | 00 |
| 車台番号下3桁 | 347 |
品質評価・車両点検
ユーカーパック認定
総合評価
R
車両状態
- 外装
- 3.5
- 内装
- C
- 修復歴
- あり
査定スタッフから
今更ご説明の必要もありませんが、世界的に見ても、これだけのハイパフォーマンスを身近に感じられる車は他に無いと思います。日本に産まれた事を心から感謝する事でしょう。これ以上は何も語る事はありません、この車のもたらす至福の時間と最高の高揚感をご堪能下さい。
車両展開図
A
車検対応
A1
A
車検対応
S1
UA3
A1
UA3
A
車検対応
A
車検対応
展開図表示の説明
展開図表示の説明
| UA | へこみ傷 |
|---|---|
| U | へこみ |
| A | 傷 |
| S | 錆 |
| E | エクボ |
| P | 色あせ |
|---|---|
| BP悪 | 鈑金不良 |
| 加工 | 改造 |
| BP | 鈑金 |
| XX | 交換 |
| 1 | 小 |
|---|---|
| 2 | 中 |
| 3 | 大 |
外装検査結果
・フロントバンパー - UA大
・リヤバンパー - UA大
・ヘッドライト - クモリ
・ミラー - ワレ・ケズレ
・ボンネット - A小
・左前タイヤ - 車検対応
・左後タイヤ - 車検対応
・右後タイヤ - 車検対応
・マフラー - S
・右前タイヤ - 車検対応
・右フロントフェンダー - S小
・右フロントフェンダー - A小
・右ステップ - A小
・左前ホイール - A
・右前ホイール - A
・左後ホイール - A
・右後ホイール - A
・アンダーカバー - ワレ・ケズレ
・リヤバンパー - UA大
・ヘッドライト - クモリ
・ミラー - ワレ・ケズレ
・ボンネット - A小
・左前タイヤ - 車検対応
・左後タイヤ - 車検対応
・右後タイヤ - 車検対応
・マフラー - S
・右前タイヤ - 車検対応
・右フロントフェンダー - S小
・右フロントフェンダー - A小
・右ステップ - A小
・左前ホイール - A
・右前ホイール - A
・左後ホイール - A
・右後ホイール - A
・アンダーカバー - ワレ・ケズレ
内装検査結果
(1)天張り - スレ(小)
(2)ダッシュボード - メクレ・ウキ・ヒビワレ
(3)ハンドル - スレ(小)
(4)右前シート - スレ・ヒビ(中)
(5)左前シート - スレ・ヒビ(小)
(6)後部(2nd)シート - スレ・ヒビ(小)
(7)センターコンソール - A小
(8)右前ドアトリム - スレ(小)
(9)左前ドアトリム - スレ(小)
(2)ダッシュボード - メクレ・ウキ・ヒビワレ
(3)ハンドル - スレ(小)
(4)右前シート - スレ・ヒビ(中)
(5)左前シート - スレ・ヒビ(小)
(6)後部(2nd)シート - スレ・ヒビ(小)
(7)センターコンソール - A小
(8)右前ドアトリム - スレ(小)
(9)左前ドアトリム - スレ(小)
機関・その他重要事項
※エンジン周り - オイル滲み
エンジン周り - オイル滲み
外CPU装着
フロントバンパーステー曲がり
トランク内浸水サビ有り
ボンネット、フロントフェンダー調整
内装スレヨゴレ毛有り
外装小傷小凹有り
登録ナンバー：春日部301 抹消必須
エンジン周り - オイル滲み
外CPU装着
フロントバンパーステー曲がり
トランク内浸水サビ有り
ボンネット、フロントフェンダー調整
内装スレヨゴレ毛有り
外装小傷小凹有り
登録ナンバー：春日部301 抹消必須
出品者からのコメント
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- ～21万km以上
プレミアムエディション
装備
バックモニター
BOSE
ドライブレコーダー
純正リモコン
ETC
モニター交換済み
ナビ更新済み
改造点
リミッターカット
CPU、ECU変更
MY13に変更
トップシークレットにてコンピーターチューニングしてます。
ブースト１k 580馬力
パンテーラ社外セキュリティ
ワンオフマフラー［車検適用範囲内］
タイヤ前後
Michelin パイロットスーパースポーツおおよそ6部山
ローター交換済み
フライホールハウジング交換済み
45000キロ時点
エンジンオイルは3000キロ毎に交換してます。指定オイルにて交換
※購入後、フロントボンネット等の調整の為、鮫洲店ハイパフォーマンスセンターにて調整実施し、骨格等の修復はないと診断していただいてます。H30年7月頃
調整の為、ボンネット及び運転席側のドア一部のナットを外した形跡があります。
フロントコアサポート、クロスメンバー等の修復はないと診断されてます。
現状ミッション及びエンジンの不具合はありません。
メーター交換歴なし
多数整備記録残ってます。
※初期型特有のミッション切替時ジャダーありません。気持ちよく6速まで切り替わります。ただ、ミッション対策キャップは実施できてないと思いますので、購入店様がほしいとこでしたら対策キャップが手元に純正品でありますので、差し上げます。本当は対策キャップを最近取り付けようと思い、日産純正部品にて購入しましたが、次の車に乗り換えをする為、未実施です。以前のオーナーはされているか不明です。ただ、乗っていてミッションの切り替わりが悪いということはないので、もしかしたらされているかもしれません。正確ではありませんが、0-100 3秒1くらいでてます。
価格次第ですぐに手放します。
よろしくお願い致します。