アリオン

買取相場・下取り相場データ(2024年3月現在)

買取相場価格 118.3万円〜150.2万円
下取り相場価格 102.2万円〜136.0万円
年式 2021年(令和03年)
走行距離 2万km
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アリオンの買取価格相場表

年式別の相場・査定価格

年式
平均買取価格
平均下取り価格
67.9万円〜154.2万円
56.8万円〜130.0万円
71.5万円〜161.0万円
60.6万円〜143.3万円
86.1万円〜168.4万円
78.4万円〜144.3万円
64.4万円〜130.5万円
58.3万円〜111.0万円
66.8万円〜127.6万円
55.7万円〜106.2万円
49.2万円〜103.4万円
45.0万円〜88.0万円
41.0万円〜78.8万円
37.4万円〜70.0万円
38.5万円〜77.7万円
32.5万円〜66.4万円
37.6万円〜75.3万円
31.4万円〜62.9万円
30.3万円〜63.8万円
27.2万円〜55.2万円
35.1万円〜71.8万円
30.7万円〜62.1万円
26.0万円〜56.4万円
22.1万円〜50.7万円
22.7万円〜50.7万円
20.3万円〜43.4万円
22.6万円〜50.5万円
20.5万円〜46.3万円
15.1万円〜37.5万円
13.8万円〜31.7万円
13.8万円〜35.7万円
12.3万円〜30.2万円
13.4万円〜35.1万円
12.1万円〜29.9万円
14.5万円〜36.6万円
12.4万円〜32.9万円

グレード別の相場価格・査定価格

グレード
買取価格
17.9万円〜205.8万円
17.5万円〜205.5万円
35.8万円〜236.6万円
36.6万円〜79.1万円
13.3万円〜131.3万円
15.8万円〜158.2万円
9.8万円〜183.0万円
0.8万円〜39.7万円
17.3万円〜68.1万円
10.2万円〜103.1万円
0.8万円〜90.7万円
31.0万円〜175.3万円
9.7万円〜76.5万円

走行距離別の相場・査定価格

走行距離
平均買取価格
平均下取り価格
1万km
122.3万円〜154.2万円
102.4万円〜128.6万円
2万km
118.3万円〜150.2万円
99.8万円〜131.3万円
3万km
112.3万円〜142.3万円
98.5万円〜121.3万円
4万km
106.8万円〜136.8万円
93.3万円〜116.3万円
5万km
100.8万円〜128.9万円
85.1万円〜115.4万円
6万km
95.4万円〜123.5万円
87.7万円〜108.6万円
7万km
89.4万円〜115.6万円
80.3万円〜99.0万円
8万km
83.4万円〜107.7万円
70.4万円〜97.2万円
9万km
78.0万円〜102.3万円
66.1万円〜91.3万円
10万km
67.9万円〜90.3万円
61.8万円〜77.5万円

買取相場 今後の予測

時期
買取相場価格
(予測)
現在との差額
(最大)
現在
(2021年式/2万km)
118.3万円〜150.2万円
-
1ヵ月後
112.7万円〜143.1万円
-5.6万円〜-7.1万円
2ヵ月後
115.1万円〜146.2万円
-3.2万円〜-4.0万円
3ヵ月後
115.3万円〜146.4万円
-3.0万円〜-3.8万円
半年後
109.5万円〜139.0万円
-8.8万円〜-11.2万円
1年後
108.7万円〜138.1万円
-9.6万円〜-12.1万円
2年後
106.4万円〜135.1万円
-11.9万円〜-15.1万円
3年後
75.5万円〜95.9万円
-42.8万円〜-54.3万円
5年後
38.6万円〜49.0万円
-79.7万円〜-101.2万円
10年後
21.8万円〜27.7万円
-96.5万円〜-122.5万円

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直近の買取・査定実績

買取実績
36

売却したお客様のレビュー
アリオンを売却したお客様のレビュー

ユーカーパックの車買取・査定にてアリオンをご売却いただいたお客様の口コミ・評判です。

総合評価
5.0
レビュー件数
5
2005年8月(19年落ち)/106,633 km/シルバー/鹿児島県/2022年12月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0
親切丁寧に、最初から最後まで、対応していただき、ありがとう御座いました。
2015年6月(9年落ち)/88,412 km/クロ/三重県/2022年10月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0
オークションから引き取りまでの流れともにとても手際よく分かりやすかった。

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アリオンの豆知識

ビジネスシーンでも広く活躍!トヨタのセダン「アリオン」

アリオンはトヨタが製造販売を行なっている乗用車です。セダンらしいオーソドックスな高級感溢れるデザインが高く評価されており、その質感が高い内外装はビジネスシーンでも広く活躍しています。

またディーラーオプションとして設定されたTRD Sportivoにより高い運転性能と快適な乗り心地が実現するなど、ただのセダンとは違いスポーティーな一面も持ち合わせています。そんなアリオンの歴史をまとめました。

アリオンの歴史

初代 T24#型(2001年 - 2007年)

初代アリオンはカリーナの後継車として2001年12月に販売を開始しました。セダンらしい落ち着いた高級感を持ちながらも、スポーティーな雰囲気も持ったアリオンは発売当初から話題を呼び、発売から1ヶ月で月販目標を大きく上回るセールスを記録するなど好評を博しました。

2004年12月のマイナーチェンジでは主にデザイン面での改良が実施され、更にスポーティーなビジュアルへと変貌を遂げています。


2代目 T26#型(2007年 - )

2007年6月に初めてのフルモデルチェンジを実施し、現行モデルである2代目アリオンが誕生しました。2代目では室内長、室内幅共に拡大を行なった結果、先代よりもゆとりある室内空間が実現しています。また、全車にスマートエントリー&スタートシステムを装備するなどユーザビリティも高められました。

2010年にはマイナーチェンジを実施。1.8L車にもバルブマチック付エンジンが搭載され、燃費性能が向上しています。

2016年6月のマイナーチェンジ時には、外観の基本デザインを姉妹車のプレミオと共通化する大幅な意匠変更が実施されたほか、トヨタの衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense C」を設定するなど、安全面での強化も行なわれています。

オーソドックスで安心感のあるセダンとして今もなおファンから支持され続けているアリオン。今後も注目していきたい車種です。

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